Recent content by Diederik

I think you should focus less on Norway specifically and look at the Europe-wide statistics. QoQ is above the trend for NO+NL+SP, even without considering the additional UK demand in Q3. EV tax incentives will further phase out in the Netherlands at the end of 2019 while demand is currently...

Goed punt, nog helemaal niet bij stil gestaan. Veel verder dan 145kW zal de huidige connector niet komen, zelfs niet met aanpassingen (zo dik kunnen die pinnen niet zijn in een Type 2 aansluiting). Bovendien is CCS alleen maar handig nu we in Europa meer dan alleen SuCs hebben (Fastned/Ionity)...

Er is een nieuwe Ionity in aanbouw langs de A1 ter hoogte van Voorthuizen/Stroe: IONITY - WHERE & HOW

Zie mijn post van 14 februari. Dit is wel degelijk mogelijk door middel van de bypass, maar het is inderdaad ver gezocht.

Kwam er net ook langs. Wat betreft stalls inderdaad nog niets, maar wel iets veel interessanters. Er zijn slagbomen geplaatst die de ingang van het terrein in tweeën delen. Daarnaast is er een extra bypass gemaakt naar het naastgelegen parkeerterrein (van het kantorenpand dat ongebruikt is)...

Had ook al zo'n plan, zal vanavond even kijken of ik het kan programmeren. Kun je dan gelijk doen voor alle elektrische auto's. Neem aan dat zo'n platform wel een API aanbiedt.

Het open data platform wordt niet realtime bijgewerkt. De kentekens zijn wel te vinden op Ovi

Die site extrapoleert gewoon op basis van laatste positie, koers en snelheid. Komt binnen een dag wel weer op de radar in het kanaal.

Tesla Translate! Daar had natuurlijk 'circuit' of 'sport' moeten staan.

Ik ga niet mee in die redenatie. Horst nam Venlo over op de planning, en Vuren nam Gorinchem over op de planning. Dat zijn plekken die binnen 10 kilometer van elkaar verwijderd zijn en wel aan dezelfde verkeersader liggen. Voor Gouda en Leiden geldt dat beide niet. Er zijn bovendien vaak genoeg...

Een dag later zijn er weer 19 geregistreerd, dus in totaal 38 Model 3's die deze week op kenteken zijn gezet.

Nebbenes, Noorwegen. Precies dezelfde setup als Gouda, maar in Gouda proberen ze het op een druk parkeerterrein.

Interessant, een drive-through setup. Past wel bij de locatie, hopen dat de bezoekers van het naastgelegen restaurant niet de verkeerde pakken ;) Toch benieuwd hoe ze dat hier gaan signaleren. Bestaande drive-through SuCs (onder andere Nebbenes, Noorwegen) hebben hele duidelijke markeringen...

Ook ten opzichte van de snelweg is het niet ideaal, zeker in de spits vanuit Utrecht. Tevens is er een mogelijkheid dat afrit Gouda verdwijnt bij de verbredingsplannen van de A20. Achter dit parkeerterrein ligt een parkeerterrein van een kantorenpand dat al een hele tijd leeg staat. Misschien...

6 superchargers, 12 stalls. Nog steeds een kleintje, maar veel meer ruimte is hier ook niet.