Recent content by herb_k

Ik heb gemerkt dat bij sommigen de draadloze oplader niet meer werkt na de laatste firmware update. Ik ben benieuwd wie een draadloze oplader heeft en of het na de laatste firmware update wel of niet meer werkt. In jullie antwoord graag: - firmware versie van de auto - type draadloze oplader...

De Model 3 is inmiddels online te bestellen (niet alleen reserveren) - Je mag dan €2000 betalen om de auto niet als eerste te krijgen (spreek uit ervaring, helaas) - €3200,- voor 2 extra stoeltjes. - chrome delete standaard ?!?! - autopilot prijzen zijn weer standaard.

wie kent deze truuk? En klopt het? https://www.telegraaf.nl/financieel/2913365/goedkoop-elektrisch-rijden-met-fiscale-truc

reservering 31-3-2016, bestelling eerste dag dat het mogelijk was dit is voor heel Europa

Ben net gebeld door de DS van Tesla, er is een heel nieuw delivery team opgericht met 20 nieuwe mensen. Ik moest doorgeven hoe de auto betaald gaat worden, daarna gaat de reservering aan een VIN gekoppeld worden en wordt de datum bepaald. Er komen vanaf half Februari elke week 2500 stuks Model 3...

Ik ben net door een delivery specialist gebeld over de aflevering van mijn M3. Toen ik tussen neus en lippen vroeg of het klopt dat Elon in Nederland was, bevestigde hij dat hij vanochtend op het hoofdkantoor in Amsterdam was.

Er zijn geruchten dat Elon Musk in Nederland is. Hij schijnt gespot te zijn in het Corendon hotel in Badhoevedorp. Wie weet er meer van?

Ik chargeerde misschien dat het bij alle auto’s voorkomt. Maar wel bij veel. Op de normale manier is de speling niet te voelen. De juiste manier om dit te controleren is: Auto opliften totdat het voorwiel een paar cm van de grond is. Dan bandenlichter of iets dergelijks onder het voorwiel en...

Je hoeft het niet uit te zoeken. Het is gewoon zo. De bout die door de onderste draagarm gaat is ongeveer 150 mm lang. En hij kan maar een paar cm naar achteren totdat hij tegen de accu aankomt. De service manual van Tesla bevestigd dat het HV pakket verwijderd moet worden.

Vorige week de eeeste APK gedaan. (137.000 km) L + R voor de fuseekogels versleten. Dus moeten de draagarmen vervangen worden. En ze zijn zo handig bevestigd dat eerst de HV batterij er onderuit moet, en laat dat nou net een van de weinige dingen zijn die we zelf niet kunnen. Dat gaat dus €€€...

Let op!. deze matten passen niet goed in de nieuwe Model S. De middenconsole loopt iets verder naar achteren door. het blauwe stukje moet er dan af

Niets aan toe te voegen.

Stuur me maar een PM. Het meeste lukt wel in Nederland.

Die zijn er zeker, maar ik mag geen reclame maken, dus doe ik dat dan ook niet

1: Tesla keurt niets goed dat ze zelf niet produceren/leveren 2: correct, Er moet (in NL) op het kenteken een max trekgewicht staan. Staat dit er niet op, dan mag je niets trekken. 3: zijn gewoon leverbaar: Trekhaak USA cars Amerikaanse auto trekhaak Kopen - kabelset bestel NU 4: een stekker...