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Recent content by Icare

  1. I

    Suis-je fou de roadtrip à la France rurale ?

    On the Tesla site, it's written that the superchargers of Limoges and Angouleme are supposed to be opened "soon"... I didn't look on the screen of the navigator. I had a look at plugshare, it's really "refueld by crows" this area of France
  2. I

    Nouvelle Supercharge à Dommartin-les-Cuiseaux (pas ouvert)

    Y’a qu’a regarder sur le gps ! C’est mis à jour en temps reel, y compris le nombre de prises utilisées.
  3. I

    Dual Charger - Chargeur 22 kw

    24 A je suppose. Sur mon chargeur 22 kw, je pouvais monter à 32 A sauf pendant quelques mois où une mise à jour logicielle avait bridé le courant à 24 A Je me dis, qu'en fait c'est-être ça le fond de l'histoire: que le chargeur annoncé pour 16,5 kw est en fait un 22 bridé, suite à des...
  4. I

    Mode veille profonde intelligent...

    Je crois avoir découvert une fonction subtile sur ma Model S. Je connais bien le mode de veille profond qui s'active lorsque j'ai choisi le mode "ECO" dans le menu Paramètres/Affichage. Les symptômes sont un reveil lent avec affichage du "T" sur l'écran, et une difficulté à se connecter avec...
  5. I

    Nouvelle carte des superchargeurs

    Je comprends bien les problèmes des Parisiens, mais mon commentaire était purement une analyse de la politique de Tesla: placer les chargeurs là où cela permet la liberté de voyager dans toute l'Europe avec leurs voitures, et non pas de permettre des économies de quelques Euros aux riverains...
  6. I

    Temps d'attente aux superchargeurs

    Je roule en Tesla depuis 2004 (avec le premier SC à Senlis !) la seule fois oú j'ai vu des superchargeurs presque complets, c'était à Lille. Par contre les hôtels où il y a des chargeurs, les thermiques squattent pas mal...
  7. I

    Fonction "Summon"

    Ca me paraît compromis... Je ne sais pas quel espace latéral accepte la fonction Summon, mais 20cm (10cm de chaque côté retros repliés) ça me paraît quand même très juste.
  8. I

    Ecran central noir

    Ce ne sont pas les funérailles qui coûtent, c'est la résurrection ! Bonne chance.
  9. I

    Charing in Paris options?

    You have a second network in Paris: http://www.paris.fr/actualites/belib-reseau-public-parisien-de-bornes-de-recharge-pour-vehicules-electriques-3254 (You can see a Tesla on the picture) I don't know how it works. I use Autolib, it's convenient and quite cheap because you have parking place +...
  10. I

    Fonction "Summon"

    Du coup ça ne sert pas à grand chose à part épater les amis et les enfants sur un parking à l'air libre...
  11. I

    Fonction "Summon"

    Je crois que c'est comme cela qu'elle s'appelle. J'ai testé le recul de la voiture lorsqu'elle est serrée entre deux autres dans un parking. Effectivement ça marche, mais je ne vois pas trop l'intérêt dans la mesure où il faut la connexion avec le téléphone et le réseau cellulaire. Dans un...
  12. I

    Questions pour ne pas se retrouver en rade...

    La réponse de Carl correspond parfaitement à mon opinion. Je complèterai par mes observations personnelles: - en hiver, conso moyenne plutôt autour de 230 wh/km ce qui devrait faire une autonomie de 240 kms environ, si je prends 55 kwh utiles - attention aux petits parcours entre lesquels la...
  13. I

    Le déploiement des SUC prends du retard

    210 kms pour 42kwh, Soit 200wh/km, c'est faisable, mais faut quand même avoir le pied léger et le chauffage pas très fort !
  14. I

    Rechargement résidence

    Il n'est pas indispensable d'avoir une prise à la maison pour rouler en Tesla. Cela est d'autant plus vrai si on a une prise au bureau, ou àproximité. (Ikea, Sodetrel...) Mais cela présente 3 inconvénients: - le retour de voyage où il faudra trouver une prise avant de revenir au garage...
  15. I

    Réseau des SC

    Sur le site de Tesla, y'a un contact sur un portable:

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