You can install our site as a web app on your iOS device by utilizing the Add to Home Screen feature in Safari. Please see this thread for more details on this.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Een paar weken geleden heb ik mijn pijn in mijn hart mijn (lease) model S bij mijn oude werkgever achter gelaten. Binnenkort ga ik starten bij mijn nieuwe werkgever en laten ze daar nu in de poule nog een Model S hebben zitten met een contract uit 2018. Fantastisch natuurlijk want een zeker een...
Ik gebruik Joe mode al een tijdje en bevalt beter dan zonder, maar.... die Joe blijft een slechthorende knakker. Kunnen nog heel wat DB-tjes af wat mij betreft.
Exact. De zwaarst belaste fase vloog er uit, maar niet de (stoppen van) de groepen zelf.
Verkeerde werking/installatie van de Smappee unit dus een mogelijke oorzaak?
Vorige week is bij mij een EV-Box aan de muur gemonteerd voor het thuisladen van mijn Model S Raven. Na een aantal dagen probleemloos laden op 3 fase 16 AMP (11KWh), sloeg op vrijdagavond (uiteraard) opeens een hoofdzekering er uit. Overbelasting dus en netbeheerder bellen.
Nu stond inderdaad...
Echt wel gezocht maar antwoord niet kunnen vinden:
Kan ik met mijn nieuwe Model S Raven bij de SUC beter laden met de Type II of met de CCS adapter? Maakt dit qua snelheid uit in de praktijk?
Hallo Allemaal,
Ook hier een trotse eigenaar sinds eind december 2019. Een Model S Raven in mijn geval.
Al veel geleerd op dit forum, maar nog wel een paar vragen te gaan. Deze ga ik post in de relevante secties.
Bedankt alvast voor jullie hulp!