Recent content by nlc

I disabled the Baolong ECU by disconnecting it from CAN bus, removing the PINs 1 from X719 and X720 connectors. These connectors are easy to reach by removing the right trunk trim :

Small update, I made a small board and sending only a 30F#0000000000000080 frame (1 second rate) does the job and remove the TPMS error

Hello, very happy to found this topic ! I have the same problem, all my TPMS sensor have empty battery, and I have the "Tire pressure monitoring system fault / Pressure sensor fault may clear next drive" with the TPMS light on the dash. I also want to emulate the TPMS frame to send no problem...

Hello, do someone have the emmc-vital.sh script working on a computer ? Can't have it working, it use "vendor" option to the mmc linux command, but I can't find any mmc-utils package which support "vendor" option !?

Hello everybody, After a black screen on the S85D (2015) of my wife, I had to replace the eMMC of the Tegra board. Problem, as some unlucky people, the eMMC was not readable :mad: P1 and P2 was readable but with a lot of reading error, not possible to get valid firmwares. And P3/P4 was filled...

Hello, our 2 Tesla's MCU1s give signs of advanced eMMC wear (reboot loop, black screen for long time, and so on), thus I want to save their content before they die. I can desolder old eMMC and resolder new eMMC myself, that's not a problem. But before doing this, I want to be 100% ready to read...

Yes I also posted a message on the Portugese Facebook Club and had a lot of advises :) We was able to meet the Tesla team in their ephemeral store in MAR Shopping Algarve at Loulé, and we charged on their wall connector. After that I finally found a parking spot not too far of our room, and was...

Hello ! We are tourists from France and we will be in Albufeira tomorrow for 10 days. Of course we will need to find a way to charge our car ^^ So we are looking for some help, or maybe to rent your mobi-e card :) (we have a T2/T2 cable) Regards Cyril

Oui effectivement la vente en kit permet de retirer toute responsablité du vendeur... Je suis en train "d'enqueter" pour trouver qui l'a assemblé. Ce qui me fait penser que c'est la société amphase elle même, c'est à cause de l'étiquette publicitaire dégueulasse et bricolée (feuille plastifiée +...

N'ayant pas de compte spotify, moi ce que j'ai hate de voir c'est ce qu'on aura de droit de faire ou pas avec le compte fourni par Tesla, du style faire ses playlists sur la voiture, etc...

Vous le savez ça fait maintenant presque 2 ans que j'assemble et propose des câbles de recharges, notamment des câbles T2 vers T3. Mon objectif était de proposer ces câbles à des prix nettement inférieurs à ce qu'on pouvait trouver à l'époque. Les tarifs habituels à l'époque étaient de...

Le fait de charger tous les jours à 60% finit par faire décaler l'afficheur à la baisse, il remonte petit à petit lorsque l'on fait des cycles de 90% ou 100%. Je pense qu'une ou 2 charges par mois à 100% reste bénéfique pour l'équilibrage des cellules et éviter cette baisse à l'affichage. Il y a...

La voiture a quelle age ? L'autonomie affichée correspond à l'estimation de la capacité du pack batterie. Et dans certains cas l'estimation se fausse petit à petit, principalement à la baisse, lorsque les habitudes de recharges font que l'on recharge peu au dessus de 90%, et que l'on descend...

Ouais enfin les CHAdeMO qui vont etre installés seront des DBT/Nissan donc si par hasard elles marchent, avec nos TMS on chargera à 24kW...

IMO it's because you rarely go to very low SoC and the computer is not able to follow correctly the energy loss with degradation. When you do a deep cycle, the computer can have new data and adjust internal values, and the 100% typical range decrease. That's normal... But I am impressed with...