Recent content by Remz

Dat hoort zo. Om de bebording en berm beter op te lichten.

De draagarmen links voor op mijn MY (2023, Berlijn) zijn na 15.000km vervangen omdat hier gepiep vandaan kwam. Dus ja, het kan een probleem zijn bij de MY, maar wel in mindere mate zo te lezen. Per draagarm setje ben je zo’n 235 euro kwijt bij Tesla (inclusief arbeidsloon á €93).

MYLR (19 inch) zit op 149Wh/km als rated efficiency (volgens TeslaMate).

Is gewoon een Type 2 aansluiting en past op elke EV. In de Wall Connector zit nog wel een switch welke je kan omschakelen om enkel Tesla's te laden. Waarschijnlijk staat deze switch niet aan en kunnen dus alle EV's er aan laden.

Er is een aantal uur marge na de geplande tijd. Staat ergens in de handleiding beschreven.

Je hebt echt enorm veel opties, behalve laden op de parkeerplek bij Legoland. 1. Je gaat naar Supercharger Ulm en stelt je navigatie in op Legoland en kijkt of je de terugweg naar de supercharger ook kan maken. Pak een paar procenten marge. 2. Je laad je auto volledig op bij Supercharger Ulm...

Niet gerelateerd aan de draagarmen, maar ik heb laatst ook twee weken moeten wachten op het herstellen van drie stofdeeltjes in de lak. Zelfde ervaring met schattingen die niet kloppen, service center die niet opneemt of terugbelt als ze het beloven. En toevallig sturen ze dan geen feedback...

Die van mij heb ik destijds geretourneerd. Wou niet opstarten wanneer het koud was. Of het scherm bleef zwart. Volgens mij is het meeste inmiddels wel opgelost. Alhoewel ik laatst las dat het ongeveer 90% van de tijd goed werkt. En 10% van de tijd moet je het ding herstarten. Volgens mij gaat...

Heb je toevallig een linkje naar die riemen? Ik zoek precies zo eentje voor de haken, maar kon niks zonder een normale gordelsluiting vinden.

Ik denk dat de range niet relevant zal zijn. Je kan thuis laden, dus de privé ritjes zullen 99% thuis worden geladen. Naar kantoor en terug ga je ook redden in elke auto, dus je hoeft niet eens op kantoor bij te laden. En de zakelijke ritten door heel NL ga je ook nog wel redden, gezien je...

Heb je een Model Y uit Berlijn? Ik had die van Tesla besteld en niet gezien dat ze niet geschikt waren voor mijn Y uit Berlijn. Dat past dus echt niet (rechtervak). Nu is er een andere variant uit, maar ook die zou niet passen volgens de website. Mocht jij wel ééntje weten op Aliexpress die zou...

Het nut van die kalibratie is dat hij dan de juiste positie opzoekt om ze af te stellen. Hierbij zal hij de leveling sensors gebruiken om te compenseren voor gewicht in de auto en eventuele helling. Vanaf dat punt kan je dan de juiste positie instellen. Je zal merken dat hij in de kalibratie...

De auto gaat inderdaad de koplampen kalibreren, maar deze zullen daarna staan op de door jou laatst ingestelde waarde. Het is niet alsof ze naar een standaard instelling resetten. Elke keer dat je de lampen verstelt zal je juist de standaard instelling aanpassen. Oftewel, je linker koplamp...

Ik heb hier een Nomad Wireless Charger voor de model 3 (pre-refresh) liggen. Heeft wat lichte gebruik sporen welke bij normale afstand (als je in de auto zit) niet zichtbaar zijn .Mag weg voor €50,- (incl. verzending Nederland). Meer details / foto's via DM.

Stuurverwarming is erg fijn. De auto is ook een stuk stiller, ook geluid vanuit de motoren. De stoelen zijn steviger en fijnere zit (hoger). Afwerking is gewoon een stuk beter. Matrix lampen zijn voor mij nog niet een vooruitgang omdat deze slecht afgesteld stonden. Elektrische achterklep is ook...