Recent content by robbie_s

Eens, is bij mij vergelijkbaar. Toch vond ik de laadtijd nog alleszins meevallen, tot 250km range laden duurde niet langer dan een half uur. Het is dus niet zo dat de auto totaal onbruikbaar is geworden, zelfs niet voor een wintersport. Maar ook ik merk een duidelijk verschil met vroeger, toen...

Met de classic S85 uit 2013 op wintersport. Laadt nog best prima, al is het minder snel dan voorheen. Als de accu warm is en goed leeg, haal ik nog 121kW bij het starten.

Vanmiddag bij Loek geweest voor de EMMC chip. Mijn model S85 van Nov 2013 begon toch wel vaak problemen te geven. Gelukkig was de chip nog uit te lezen, maar hij had nog nooit zo lang moeten wachten, meer dan een uur duurde het. Ik had niet veel langer moeten wachten... Alles werkt weer als...

Hoi Nienke. De UMC die bij de Model 3 geleverd wordt is enkelfase en de UMC bij een Model S wordt geleverd 3 fase. Op die laatste past dus ook de rode CEE stekker, zodat je met krachtstroom kunt opladen. Ik kan me niet voorstellen dat mijn 3 fase UMC niet zou werken op jouw model 3, de UMC is...

Weet niet of dit al eerder gemeld is maar bij mijn Classic 85 bleken de spontane herstarts van het grote scherm te maken hebben met de website tesla.flitsmeister.nl. Nu ik deze site niet meer gebruik er geen last meer van gehad.

Zou helemaal top zijn als de SUC in Otocac op tijd open is, dat maakt het een stuk eenvoudiger. Wij gaan zeilen vanuit Biograd na Moru en willen daarvoor nog langs Plitvicka Jezera, waar we een paar nachtjes willen blijven slapen. Iemand nog tips voor het laden daar in de omgeving?

Weet iemand of Magliano ten noorden van Rome nu al open is? Hij staat al weken under construction op supercharge.info:(:(:(

Hi Daud, welkom op het forum. Heb je ook een 3 besteld?

De winterset ligt nog steeds in de garage en blijft daar nog wel even verwacht ik. Maar afgelopen week was het toch tijd geworden voor een nieuwe set zomerbanden. De originele 19 inch Goodyear Eagle RS-A2 lagen er nog op. Aangezien ik daar al 80.000 km mee had gereden heb ik maar besloten weer...

Vorige week is na 82000 km mijn eerste DU vervangen, er zat een piepend geluid in <30km/u wat langzaam sterker werd. De nieuwe unit (revisie M) is helemaal stil. Verder nooit problemen gehad.

Was deze zomer nog in de dolomieten en heb daar bij het huisje met de schuko op max 10A kunnen laden. Een grotere zekering heb ik niet kunnen vinden. Uiteindelijk raakt je accu dan natuurlijk ook wel vol, alleen duurt het een paar dagen. Maar ik weet niet of 10A de standaard is in Italie.

Hans, is de DU nu helemaal stil? Is de piep/brom weg? ik ben volgende week aan de beurt voor mijn eerste DU vervanging, ben benieuwd!

Krijg ook volgende week nieuwe drive unit. Mijn eerste, na 80000 km. Piept bij lage snelheid maar vond het eigenlijk nooit storend. Duurt meestal maar heel even :rolleyes:

Kan iedereen laten weten hoe de winterbanden eruit zien als ze eraf komen? Ben erg benieuwd of de slijtage bij mijn achterbanden (19" Pirelli Sottozero winterbanden) aan mijn auto/rijstijl ligt, dat ik er te lang op ben doorgereden, of dat het een meer algemeen Tesla Model S problem is.

Vandaag heb ik de Pirelli Sottozero 19" winterbanden weer omgewisseld voor de zomerbanden. Ik wou dat ik het eerder had gedaan. De achterbanden zijn gaan "cuppen". Het zag er precies hetzelfde uit als post #2114 van LastNLSig een tijdje terug, best wel balen. Advies van de locale bandenboer was...