Recent content by Runescom

Dat had ik ook, ging daarna in de auto kijken en daar was geen melding. Vervolgens was de melding in de mobiele app ook verdwenen.

Dit is Sentry mode, dat verbruikt zoals eerder is gezegd zo'n 300 watt na een aantal uur zal de batterij dit vervolgens bijladen.

In de manual stond inderdaad dat DIP2 altijd UP moest staan, maar internet zegt dan weer dat deze DOWN moet staan als andere auto's willen laden. Dank! Zorgde voor wat verwarring ;-)

In welke handleiding is dit terug te vinden? Heb je wellicht een link?

Goedenavond allemaal, Momenteel kan ik een Tesla Gen2 Wallcharger overnemen, nu heb ik zelf een Model 3 maar mijn vrouw een andere EV. Werkt dit gewoon? Ik kon het zo snel niet vinden in de documentatie die Tesla beschikbaar heeft gesteld. Alvast bedankt

Goed punt, had er een lange werkdag opzitten was niet helemaal scherp meer.. 😞

Helemaal off-topic, maar welke software versie draait erop? Dit lijkt nog V10 te zijn de geliefde interface..

Dat ziet er goed uit, alleen zichtbaar op het scherm of ook via geluidsignalen?

Ach, bedankt voor het verbeteren. 😉

Klopt en ook maar een 50KW accu, waarvan minimaal 2,5KW buffer dus zeg met wat degradatie zon 42KW bruikbaar.

In de achtergrond doet hij een reboot van de MCU, je kunt het ook forceren door een soft reset met beide knoppen op het stuur.

Dat dacht ik ook een keer, totdat de Granny charger door de politie werd meegenomen en ik hem daarna kon gaan ophalen...

Volgens mij is de uitrol gepauzeerd van de 2023.26.x, geen uitrollen meer op TeslaFi of Teslascope. Tesla stelt ons geduld op de proef, had het wel leuk gevonden om snel de nieuwe Spotify te krijgen.

Vandaag vanuit Frankrijk naar NL gereden, maar de calculatie met percentage is echt helemaal van slag. Geladen tot 90%, vervolgens moest ik 260KM rijden en kwam aan met 59% bij de volgende Supercharger... Toen ik thuis was, 2023.20.9 geïnstalleerd ben benieuwd of dat beter gaat.

Versie 2023.20.8?