Recent content by Tozz

Ik heb mijn S eind 2022 overgeschreven van mijn BV naar prive. Gratis SuC werkt nog steeds. Dit is mij ook bij de aanschaf in 2018 toegezegd door Tesla. Zij gaven aan dat er alleen gekeken wordt naar het e-mail adres. Je geeft in je OP aan dat je het account gewoon "mee kunt geven". In praktijk...

Ik heb dit bij de aanschaf aan Tesla gevraagd.. Die kijken niet naar de RDW. Waar het hun om gaat is of je de auto via Tesla laat 'overzetten' op een ander account/email-adres. Alleen dan vervalt het gratis laden.

Ik had een tijd terug een kapot modem in de auto. Al mijn navigatie ging dus op basis van de offline kaart. Toch wel erg fijn dat je gewoon nog kunt navigeren. Daarnaast heb ik vooral op vakantie, bv in berggebieden, nog regelmatig dat je geen verbinding hebt. Duitsland is ook zoiets...

Je moet wel een aardige PV installatie hebben wil het voltage door je nieuw geplaatst zonnepanelen boven de grenswaarde komen als je tegelijkertijd ook met 11 kW aan het laden bent. In andere woorden: De kans dat het hier om een te hoog voltage gaat lijkt me nihil.

Dit mag het tarief zijn zodat jouw kosten worden vergoed zonder dat je er winst op maakt (want dan moet je er loonbelasting over betalen). Concreet is dit dus de kosten van jouw energiecontract per kWh en eventueel een kleine opslag voor verrekening van verliezen en idle verbruik van je...

Het raam (glas) blijft dan steken achter de sierstrip, omdat het raam niet omlaag gaat. De deur gaat dan slechts op een kiertje open. Je kunt 'm wel door trekken zodat ie helemaal open gaat, met het risico dat je raam stuk gaat.. Maar dan wil je deur ook niet goed dicht.

Nou, ik heb ze deze week al meermalen vastgevroren gehad. Dus als ze dat doen, dan werkt dat niet. Ze zitten danwel vastgevroren aan de rubbers (wat misschien met wat vaseline te voorkomen is) of ze gaan niet omlaag waardoor ze tegen de sierstrip aan komen.

Kan, maar in eerdere situaties waarin Musk bedreigd is reageert hij eerder door het aan te vechten dan door in te dammen. Zie bv. Elon en de SEC. En zo zijn er meer voorbeelden waarin Musk pertinent weigert om te 'settelen' als hij vind dat hij gelijk heeft.

I had my third headlight replaced on my Model S due to the DRL not working. Apparently there is a reduced fee of $750,- for those headlights. Originally they were about $1300,-. My third party warranty was still charged $1300,- while others got them for $750,-. Seems like Tesla is charging the...

Model 3 kan max. 11 kW laden (3x16A) dus een 16A kabel is in principe genoeg. Ik heb wel eens gelezen dat er laadpalen in Duitsland zijn die een 32A kabel vereisen. In hoeverre dat nog steeds klopt weet ik niet.

Als je met 10 kWh in de zomer nog 8 kWh over hebt dan gok ik dat je verwarmt en kookt op gas? Dan zou dat inderdaad best kunnen. Toen ik nog gas (auto + CV + koken) zat ik ook op een verbruik van ongeveer 10 kWh per dag. Dan is 8 kWh overhouden na de nacht niet raar inderdaad. Nu is mijn...

Ik heb een 'thuisaccu' van 20 kWh. Kostprijs ongeveer 15k en dan heb ik de installatie volledig zelf gedaan (dus scheelt installatiekosten). Die 20 kWh is netto ongeveer 15 kWh (idem met Tesla heb je een boven- en ondergrens). Als je uitgaat van ongeveer 800 cycles dan gaat die accu ongeveer 6...

Ik was een paar maanden geleden in de Efteling. Ik moet uit Groningen komen, dus ik kan wat peut wel gebruiken. Daar aangekomen de auto aan de paal gehangen.. Uiteindelijk maar 12 kWh bijgeladen. De rest van de tijd stond de laadpaal op 'Wachten op vermogen'. Kortom.. Die 54 palen zijn leuk...

Dit zijn "Robertson" schroeven. Noord-Amerikaans dingetje.. Komt hier vziw. amper tot niet voor. Maar Tesla is natuurlijk een Amerikaans merk. https://en.wikipedia.org/wiki/Robertson_screw

App won't work without working data. So either WiFi or indeed another SIM card. And yes, a hotspot should work. Especially with recent firmware that allows you to configure a WiFi SSID as ' always on ' (normally the car disables WiFi when you switch to drive) There are however some small...