Welcome to Tesla Motors Club
Discuss Tesla's Model S, Model 3, Model X, Model Y, Cybertruck, Roadster and More.
Register
  • The latest TMC Podcast (#14) is now available on YouTube and all major podcast networks. We covered FSD Beta's exciting v11 update, Enhanced Autopilot coming to the U.S. and Canada, and more!

Search results

  1. W

    Je weet waar we wonen. Hartelijk welkom op ons eilandje. Blijf vooral gezond. Groeten, Wim

    Je weet waar we wonen. Hartelijk welkom op ons eilandje. Blijf vooral gezond. Groeten, Wim
  2. W

    Hi Dennis, Na het vervelende gedoe rond disagrees is er voor mij niks meer te zoeken op het...

    Hi Dennis, Na het vervelende gedoe rond disagrees is er voor mij niks meer te zoeken op het forum. Ik zal niks meer posten en betrap me erop dat ik, als ik er nog kom, dit alleen met tegenzin doe. Ik kijk het nog een tijdje aan en zal mogelijk mijn account opzeggen. Groeten, Wim
  3. W

    Model 3 16% zuiniger met skibox achterstevoren

    Hoewel ik me voorgenomen had niet meer te reageren, noopt deze post mij dit toch te doen. Timmm heeft het over de waarheid. De waarheid is dat Timmm, Ominoreg en Fredblack, in willekeurige volgorde zijn begonnen mij veel disagrees te gegeven. Soms volgt er dan een schijnheilige motivatie die...
  4. W

    Model 3 16% zuiniger met skibox achterstevoren

    Ik zal mijn geplaag stoppen. Als we dit beiden doen, deze handreiking geldt ook voor @ominoreg en @Fredblack, kunnen we hopelijk weer normaal op dit forum met elkaar omgaan. Uiteraard mag je het vierkant met me oneens zijn, maar schrijf dat gewoon.
  5. W

    Model 3 16% zuiniger met skibox achterstevoren

    Wim S. heeft hier even geen mening. @Timmm, @ominoreg en @Fredblack hebben mij nu een tijdje het leven zuur gemaakt. Op velen van mijn posts kreeg ik van één van de heren steeds disagrees. Als ik daarop reageerde kreeg ik van de andere twee, overduidelijk gecoördineerd, weer nieuwe disagrees...
  6. W

    Mijn volgende auto: geen Tesla meer....

    Ik denk dat als Tesla alle auto's weer maximaal zou laten laden er waarschijnlijk meer branden zullen volgen. Tesla doet dit niet zonder reden. En ja ook om claims te voorkomen. Ik kan er wel mee leven. Zou ik dat niet kunnen, dan koop ik wel een nieuwe.
  7. W

    Mijn volgende auto: geen Tesla meer....

    @ConstantG, je geeft me een disagree voor mijn opmerking. Toon dan eens aan dat Tesla die garanties heeft gegeven? Tesla heeft een verwachting gewekt, geen garantie.
  8. W

    Mijn volgende auto: geen Tesla meer....

    Uiteraard ken ik de staatjes waarin dit door Tesla werd getoond. Allemaal gekenschetst bij nieuwe auto's en optimale omstandigheden.Tesla zal zeggen dat bij niet-optimale condities accu's, onder meer door veroudering minder snel zullen kunnen laden. Ik zie nog niet dat Tesla hiervoor wordt...
  9. W

    Waterstof of elektrisch

    Voor één kg waterstof is ruim 9 liter gedestilleerd water nodig. De andere 8 kg wordt zuurstof.
  10. W

    Mijn volgende auto: geen Tesla meer....

    Het gaat erom of er een juridische basis is om dit aan te pakken. Die is er m.i. niet. Ik heb totaal 1.672 kWh bij SuC geladen, minder dan 350 kWh per jaar. Toch ben ook ik afgeknepen. Het gebeurt dus ook al onder de veel genoemde 2500 kWh.
  11. W

    Belgium and the Netherlands: Tesla aandelen

    Bij mij staat de Nasdaq 4,56% in de min. Slechter kan het niet.
  12. W

    Belgium and the Netherlands: Tesla aandelen

    Veel uitleg over iets waarvan ik letterlijk niks begrijp. Ik doe niks en wacht gewoon rustig tot de aandelen weer gaan stijgen :)
  13. W

    Mijn volgende auto: geen Tesla meer....

    Tesla heeft nooit gegarandeerde laadsnelheden afgegeven.
  14. W

    Mijn volgende auto: geen Tesla meer....

    Ik heb een Tesla die geraakt is door de beperking van de laadsnelheid. Toch vind ik dat nauwelijks een bezwaar. Ik heb de auto zelfs vorige week privé gekocht van mijn bedrijf. Bij rustig rijden kom ik gewoon 400 km ver en dat betekent dat ik vrijwel nooit onderweg hoef te laden. Die enkele keer...
  15. W

    [NL] Gezamelijke (juridische) stappen tegen Tesla ivm accu limitaties

    De Tesla Owners Club heeft belang bij een goede relatie met Tesla. Die gaan ze, schat ik in, niet in de waagschaal stellen door een juridische actie tegen Tesla. Er zitten op dit forum diverse advocaten maar of die er zin in hebben ...
  16. W

    Mijn volgende auto: geen Tesla meer....

    Wat Tesla doet is niet uniek. Alle grote merken, ongeacht welk product, doen dit zo. Natuurlijk deugt dit niet, maar gelukkig komen er steeds meer bedrijven die wel op component niveau kunnen repareren. Wat de Laadkabelwinkel doet met de eMMc is zo'n voorbeeld. Ook de zekering vervangen van de...
  17. W

    Pechhulp

    Uiteraard gaat dit niet op voor echte bandenhandels, die leven van de handelsmarge en zitten niet te wachten op klanten met 'eigen' banden. Ook merkgarages zullen liever de banden leveren. Maar algemene garages vinden dit prima.
  18. W

    Pechhulp

    Toch is dit meer en meer de praktijk. Veel garages willen liever banden monteren en uitlijnen dan het gedoe met de inkoop en discussie over de prijs van banden. Toen ik nog Audi reed gaf mijn niet-Audi garage aan dat ik de banden bij voorkeur moest bestellen bij bijv. autobandenmarkt.nl en ze...
  19. W

    Waterstof of elektrisch

    Waterstof via elektrolyse eist gedestilleerd water. Gewoon kraanwater is voor electrolysers vernietigend. Daarom wordt kraanwater of gewoon niet verontreinigd oppervlaktewater door middel van dampcompressie gedestilleerd. Dit kost 16 kWh elektriciteit per 1000 liter. Zeewater ontdoen van zout...
  20. W

    Belgium and the Netherlands: Tesla aandelen

    ABN AMRO heeft geen Tesla aandelen in mijn adviesportefeuille, dus daar komt geen advies meer over. Maar ... eh ... gaat nu wel heel hard omlaag.
  21. W

    Mijn volgende auto: geen Tesla meer....

    Wij wonen toch niet in een koud klimaat?
  22. W

    Belgium and the Netherlands: Tesla aandelen

    Het zal nog wel wat dalen. Maar hoewel ik niet zoveel waarde hecht aan adviezen van ABN AMRO, stuurden zij mij zojuist het bijgaande grafiekje. Met het advies niets te verkopen ;)
  23. W

    Waterstof of elektrisch

    Niet verstandig, de uitstoot van groene waterstof is ruim drie keer hoger dan bij grijze waterstof. Je hebt 5,5 m3 aardgas nodig om 1 kg waterstof te maken. Aardgas levert per m3 bij verbranding 1,89 kg CO2 uitstoot op. De uitstoot wordt dan 5,5 x 1,89 is 10,4 kg CO2. Om 1 kg waterstof te...
  24. W

    Waterstof of elektrisch

    In Groningen en Friesland is op een aantal trajecten geen bovenleiding, daar rijden de treinen diesel-elektrisch.
  25. W

    Model s 2018 wind geluid

    Ik denk dat het geluid van de achterklep komt. Die kan, als de klep niet goed op beide rubbers aansluit, een hinderlijke laagfrequente herrie produceren. Kwestie van uitdraaien van de rubbers tot ze een gelijke oplegdruk geven.
  26. W

    Waterstof of elektrisch

    Het hangt ervan af of ze grijze waterstof of 'groene' waterstof gaan gebruiken. Ik heb het voor bussen uitgerekend en toen kwam ik op een factor 8 meerkosten ten opzichte van rijden op elektriciteit. Gerekend vanuit diesel is waterstof een factor 2 duurder. De CO2 uitstoot neemt met een factor...
  27. W

    Mijn volgende auto: geen Tesla meer....

    Mogelijk heeft het ook te maken waar de auto geparkeerd staat. Mijn S staat onder een heel diepe aan drie zijden dichte carport met de opening op het oosten. Daaronder is alles mooi droog. Bij het wisselen van de wielen kun je makkelijk de asjes van de remzuigers een beetje smering geven. Veel...
  28. W

    Tesla in de pers (NL/BE)

    Natuurlijk kan het snel gaan als anderen de rekening gaan betalen. Van alleen de besparingen op de energierekening kan een woning niet heel veel energiezuiniger gemaakt worden, laat staan energieneutraal worden. Blijft dat de mensen een laag inkomen hebben waar een elektrische auto niet mee...
  29. W

    Mijn volgende auto: geen Tesla meer....

    Schoonmaken van remmen? Ik rij nu al tientallen jaren met auto's met schijfremmen en heb nog nooit mijn remmen laten schoonmaken. Ik heb met mijn eerdere snelle Audi's wel problemen gehad met vastzittende remmen door te weinig gebruik. Met Tesla, ik rij er nu 7 jaar mee, nog nooit een probleem...
  30. W

    Tesla in de pers (NL/BE)

    Arme wijken met veel sociale huurwoningen zijn meestal ook oude wijken. Maar ook al zouden ze nieuw zijn, arme mensen hebben echt andere dingen aan hun hoofd dan een elektrische auto. De energietransitie gaat daar ook veel langzamer. Mensen met een laag inkomen of een uitkering overwegen geen...
  31. W

    Tesla in de pers (NL/BE)

    Is niet mijn bedoeling daarmee te discrimineren, maar is een gegeven. Op een aantal grote duren panden in de Amsterdamse grachtengordel na, wonen in de oude wijken mensen in sociale huurwoningen. Het AD schrijft:'In 2018 behoorde 42 procent van de bewoners van sociale huurwoningen tot de...
  32. W

    Tesla in de pers (NL/BE)

    Ik heb dit tenenkrommende geleuter ook gezien. Ik heb het allemaal al eens uitgerekend. Korte samenvatting: Als alle Nederlandse personenauto's op elektriciteit gaan rijden, neemt het totale stroomverbruik met 18,7% toe. De vermoedelijk meerdere miljarden kWh die niet meer nodig zijn voor...
  33. W

    Wat de andere automerken doen

    De wet van de remmende voorsprong is hier van kracht. Volkswagen heeft van oudsher voor vrijwel ieder onderdeel van de auto een reeks van toeleveranciers. Nou, daar gaan ze gewoon mee door. Zelfs de software is uitbesteed aan meerdere teams die langs elkaar heen hebben gewerkt. Nu alles in de...
  34. W

    Wat de andere automerken doen

    Ze sorteren er al op voor door de bestaande Golf-E met extra korting aan te bieden. 10.000 technici zijn er nu mee bezig om vooral de softwareproblemen op te lossen. Er rijden honderden ID3 rond die samen tot wel 300 problemen per dag rapporteren. Volkswagen weet nu ook wat 'production hell' is.
  35. W

    Model Y draad(je)

    Die bomen liggen al om. Ik ga er vanuit dat Tesla met de Duitsers vergaande afspraken heeft gemaakt waar het de continuïteit betreft. 10 maanden gaat natuurlijk niet lukken maar Tesla gaat in Berlijn uit van 1,5 jaar.
  36. W

    Mijn volgende auto: geen Tesla meer....

    Nee, dat is een beroerd gevoel. Ik liep met mijn eerste S al bij thuiskomst in november 2013, nadat ik deze nieuw in Amsterdam had opgehaald, al tegen het probleem op dat een kleine beschadiging aan een velg niet als al aanwezig werd gehonoreerd. Vanaf dat moment ben ik extra alert geworden en...
  37. W

    Mijn volgende auto: geen Tesla meer....

    Na vijf jaar is er altijd enig vocht in de remvloeistof te meten. Als die geheel afwezig is is de olie nieuw.
  38. W

    Mijn volgende auto: geen Tesla meer....

    Je kunt het beoordelen hoe je wil, maar Tesla verkoopt meer en meer auto's. En ook in Nederland, net als in Noorwegen, zijn er in 2019 maar enkele honderden S en X verkocht tegen meer dan 30.000 stuks Model 3. Tesla verbetert zijn service, zeker in Noorwegen. Dat zal zeker ook hier gaan...
  39. W

    Mijn volgende auto: geen Tesla meer....

    Ik denk dat je de boel zwaar overdrijft. Tesla heeft, ook in Noorwegen, in 2019 vooral grote aantallen model 3 verkocht.
  40. W

    Duurzame Energie, Warmtepomp, Zonnepanelen, nulwoningen e.d.

    Correctie: In Hoogeveen wordt de kar getrokken door een heel stel bekende partijen, maar geen Stedin. Zie schermafbeelding. Stedin doet het ik Rozenburg en Stad aan 't Haringvliet.
  41. W

    Duurzame Energie, Warmtepomp, Zonnepanelen, nulwoningen e.d.

    Ik heb zeker met de initiatiefnemers gesproken. O.a. met de programmamanager bij de Provincie mevr. Keuzenkamp. Maar eenieder is tamelijk doof voor mijn argumenten. Per jaar wordt er bij de groene waterstof variant bijna 10 miljoen kg extra CO2 uitgestoten. Dat vind ik een hoge prijs voor...
  42. W

    Duurzame Energie, Warmtepomp, Zonnepanelen, nulwoningen e.d.

    Die publicatie van Stedin is prima en ook onvermijdelijk nu de overheid commercieel gebruik van electrolysers niet gaat subsidiëren. Maar wie gaat de waterstofwijk in Hoogeveen en heel Stad aan 't Haringvliet voorzien van verwarming op waterstof ... Stedin.
  43. W

    Mijn volgende auto: geen Tesla meer....

    A'dam is inderdaad van fantastisch in het begin afgegleden tot ver onder de maat. Dat is helaas niet tot Tesla beperkt. Mijn laatste bezoek aan Audi Schilder in Alkmaar is veroorzaakt door de botheid om mij twee keer het verwisselen van een radiator te laten betalen. Die radiator moest inderdaad...
  44. W

    Vakantie : laden in Duitsland wordt Stau aan de SUC

    Mijn zoon en zijn gezin hebben er met de trein 21,5 uur over gedaan van Leiden naar Filzmoos. Ze wilden de vertraging bij Superchargers voorkomen ;). Ook bagage zoek die 9 dagen eerder was verstuurd naar het hotel. Die bagage is vandaag gearriveerd toen zij alle skikleding, ski's enz al hadden...
  45. W

    Gratis SuperChargen is niet gratis!

    Plagerijtje. Ik heb het ooit gedurfd om 'oneigenlijk' gebruik van de Superchargers aan de kaak te stellen. Ik voorspelde dat Tesla daar maatregelen tegen zou nemen. Ik werd hier publiekelijk gekielhaald met tot wel 13 disagrees op één post. Niemand heeft ooit eerlijk toegegeven dat mijn...
  46. W

    Gratis SuperChargen is niet gratis!

    Mogelijk gebruik gemaakt van een Supercharger vlak bij je huisadres?
  47. W

    Verzekering

    Met een Fiat 500e?
  48. W

    Belgium and the Netherlands: Tesla aandelen

    Je verhaal klopt helemaal. Maar zoals ik betoogde wordt bij veel bedrijven na de uitgifte van nieuwe aandelen de koers zoveel lager dat de verhuizing van de opbrengst van nieuwe aandelen naar de balans, voor de aandeelhouders niet goed uitpakt. Maakt voor het bedrijf niet zoveel uit, die hebben...
  49. W

    Belgium and the Netherlands: Tesla aandelen

    Dat is inderdaad wat ik bedoel.
  50. W

    Belgium and the Netherlands: Tesla aandelen

    Ik schrijf 'lijkt'. En dat het niet zo heeft uitgepakt weten we inmiddels allemaal. Op de dag van de aankondiging stegen de aandelen 4%. Dit is overigens in tegenspraak met wat er gemiddeld gebeurt met bedrijven die hun aandelen verwateren. De koers daalt harder dan het bedrag dat er op de...

About Us

Formed in 2006, Tesla Motors Club (TMC) was the first independent online Tesla community. Today it remains the largest and most dynamic community of Tesla enthusiasts. Learn more.

Do you value your experience at TMC? Consider becoming a Supporting Member of Tesla Motors Club. As a thank you for your contribution, you'll get nearly no ads in the Community and Groups sections. Additional perks are available depending on the level of contribution. Please visit the Account Upgrades page for more details.


SUPPORT TMC
Top