Welcome to Tesla Motors Club
Discuss Tesla's Model S, Model 3, Model X, Model Y, Cybertruck, Roadster and More.
Register
  • The latest TMC Podcast (#14) is now available on YouTube and all major podcast networks. We covered FSD Beta's exciting v11 update, Enhanced Autopilot coming to the U.S. and Canada, and more!

Search results

  1. LastNLSig

    Wie ervaart een lagere laadsnelheid/range met de 85kWh na update?

    Dit is een ander verhaal. Dit gaat over het afknijpen van frequente superchargers. Was bij iedere encouter met Tesla het eerste wat gecontroleerd werd (waren de service mensen wel over geinformeerd) Maar nee dat kon het probleem niet zijn. Mijn S zit onder de 10% DC laden. Bij de veel...
  2. LastNLSig

    Wie ervaart een lagere laadsnelheid/range met de 85kWh na update?

    Ben Tesla niet zo actief meer aan het volgen. Dat van Noorwegen las ik dus ook pas nadat Tesla had opgebiecht dat ze me met opzet naaien. Geruzie voor het gerecht worden doorgaans inderdaad alleen advocaten wijzer van. Maar je zou verwachten dat dit volgens Nederlands recht toch een eenvoudig...
  3. LastNLSig

    Wie ervaart een lagere laadsnelheid/range met de 85kWh na update?

    Zijn er hier nog mensen die hiermee aan de slag willen? Ik wel namelijk. Een maand geleden is mij eindelijk door Tesla ronduit verteld dat mijn klacht over het super-langzaam chargen eenvoudig te verklaren is: 'Tesla heeft zelf de firmware aangepast'. Een goede reden, anders dan...
  4. LastNLSig

    Nieuwe exclusieve club: SoC < 5 km

    Als de batterij echt heel leeg is duurt het inderdaad lang voordat de supercharger op snelheid komt. Maar als je 'gewoon' tot nul rijdt zou dat niet het geval moeten zijn. Echt superchargen met mijn oude bak kan ik al twee jaar niet meer. Vaak over geklaagd. Van alles getest. Vertelt een...
  5. LastNLSig

    Leden van de 300.000 km club

    Nog 2.500 km tot de 400.000. Is daar ook een club voor?
  6. LastNLSig

    Nieuwe exclusieve club: SoC < 5 km

    Grappig draadje. Ben hier al heel lang niet geweest. De kampioenen van dit draadje zijn de mannen en vrouwen van het eerste uur. Toen was het nog mogelijk de batterij echt leeg te rijden. Mijn record ligt rond de -23km. Zolang je orange streepjes had kon je rijden. Maar toen... paste Tesla...
  7. LastNLSig

    Belgium and the Netherlands (Dutch)

    Die 330 is wel correct. Maar de laatste (negende) drive unit zit er minder lang in. Weet niet precies hoe lang. Maar zeker 4 jaar (met 50 a 60k per jaar). Electromotoren zelf zijn onverwoestbaar. Maar deze zijn watergekoeld. Er gaat er dus nog wel eens eentje stuk door koelwater lekkage of een...
  8. LastNLSig

    Belgium and the Netherlands (Dutch)

    Hallo allemaal! Voor hen die zich zorgen maakten: Ik leef nog. En nee ik heb niet onder een steen geleefd. Maar ja wel druk met andere zaken en helaas wat minder aandacht voor Tesla en andere auto/transport zaken. Maar ik heb deze week weer een mijlpaal bereikt waar we toch even bij stil moeten...
  9. LastNLSig

    Model 3 draadje

    Is wel zo efficient om de auto's direct goed uit de fabriek te laten komen. Als ze nu nog met details bezig zijn dan duurt het wel even voordat dat omgezet is in productie protocollen. Als ze haast hebben kunnen ze natuurlijk Tilburg last minute aan alle af te leveren autos laten rommelen (voor...
  10. LastNLSig

    Model 3 draadje

    Als allereerste reservering in Duiven ontvang ik vandaag om 19:15 de uitnodiging. We waren ook te optimistisch om van Tesla iets anders te verwachten. Variaties zijn beperkt want voor levering eind feb moeten die autos al bijna gemaakt zijn en op de boot staan. Gisteren halve dag in Duiven...
  11. LastNLSig

    Janken over tekortkomingen

    Voorlopig wel. Maar zoals je ziet is het wachten nog op de volgende onderdelen. 'Hoe we hiermee omgaan' is nog een open vraag. Verwacht wel dat er ergens nog wat aan de montage uren 'gesleuteld' gaat worden. Discussie is natuurlijk over 'nodeloos'. Er zal vast wat speling geconstateerd zijn...
  12. LastNLSig

    Janken over tekortkomingen

    Mag ik nog een keer? Op zich niets meer te janken over mijn Model S. Nadat 50+% van de onderdelen van mijn auto tijdens garantie minimaal 1 keer is vervangen, rijdt ik alwaar jaren vrijwel probleemloos rond. Nu na bijna 5 jaar en 260.000km heb ik de eerste 'serieuze' slijtagen aan draagarmen...
  13. LastNLSig

    Tesla trouwauto

    'De 'echte' trouwauto is een exclusieve Signature Red Rode Signature Model S P85 Zou beschibkaar kunnen zijn de 15de maar dan helaas nog wel met een krakende vooras want 4 maanden is tot nu toe niet genoeg voor Tesla om het op te lossen :(
  14. LastNLSig

    Wall Charger 230v vs 400v

    Niets aan de hand. Hij geeft volgens mij slechts het voltage van 1 fase aan. Dat vertelt je iets over de sterkte en stabiliteit van de 'bron' waar je aan hangt. Als het goed is geeft hij daarnaast wel '3' aan als teken dat er aan 3 fases (van 230v elk) wordt geladen. Overigens had je met de...
  15. LastNLSig

    TMC Party -- Part Three

    Excuus! Kom niet zo veel meer aan het forum toe. Bedacht mij pas dat een repeat van Waalwijk na 5 jaar wel aardig zou zijn. En kijk aan, het is al geregeld! Hoop er te zijn. Is er nog een lijst van deelnemers van toen zodat die actief benaderd kunnen worden? Ben wel benieuwd wie er allemaal nog...
  16. LastNLSig

    APK

    Zou je wel verwachten. In de VS is er wel wat (maar is ook nog zoeken). In de EU zou ik niet weten waar ik de Tesla graveyard voor onderdelen moet vinden. Zal eens zoeken of er ook al wat third party supply voor dit soort onderdelen op gang komt.
  17. LastNLSig

    APK

    De prijzen van vervangende onderdelen blijven schrikbarend. Nu de stoel gedaan is zal ik er eens onderduiken om te zien of ik kan achterhalen waar het geklapper vandaan komt. Dank voor de feedback.
  18. LastNLSig

    APK

    Toen ik mijn auto uiteindelijk met rood mistachterlicht ging laten afmelden bij de kwikke fitter in Enschede heett hij me mee laten kijken in het systeem. Het RDW systeem geeft aan wat veel voorkomende gebreken/afkeurpunten zijn bij het betreffende model. Waren precies de door jou genoemde...
  19. LastNLSig

    Group Buy Rubber Matten Set origineel Tesla

    Alle matten al verkocht? Zo niet dan heb ik interesse. Mijn eerste set is 'versleten' cq. niet meer 'mooi' (zo ver die rubber matten mooi kunnen zijn)
  20. LastNLSig

    Belgium and the Netherlands (Dutch)

    Gisteren eerste serieuze slijtage aan de Model S verholpen. Stoel was na 222.222km verworden tot een piepend en krakend doorgezeten campingstoeltje. Vooral bij optrekken deed dat gepiep en gekraak af aan het rijplezier. Bij het laatste Sec bezoek gevraagd of ze ook wat aan het piepen en kraken...
  21. LastNLSig

    APK

    Auto is inderdaad niet officieel afgemeld/afgekeurd. Nadat Tesla er andere lampjes ingestoken heeft (maar daarvoor moet de unit er wel weer helemaal uit (de strip zit er overheen geplakt) rij ik even langs om hem als goedgekeurd te laten afmelden. Die directe link met de verzekering ben ik nog...
  22. LastNLSig

    APK

    Neem het SeC niet zo heel veel kwalijk. (ze hadden bij een functionele check dit natuurlijk wel moeten zien). Veel kwalijker vind ik het feit dat deze unit in deze configuratie zich überhaupt in de supply chain voor NL bevindt.
  23. LastNLSig

    APK

    Opnieuw de dubieuze eer van een 'first': Mijn auto is AFGEKEURD! Vorige week heeft Tesla (met opzet voor de keuring) de achterlicht units in de achterklep vervangen. Links was volledig lek waardoor er water onderin de klep terecht kwam (dat dan in je nek loopt als je even snel de oplaadkabel...
  24. LastNLSig

    Belgium and the Netherlands (Dutch)

    Lag al 1,5 jaar (gedemonteerd) in de kast. Waarschijnlijk een van de eersten in NL. VIN 75, geimporteerd uit de VS (zonder garantie). Vanwege een schade gevalletje kon het project nu eindelijk afgemaakt worden. Nog niet helemaal af (er missen nog wat details; zo moet het stoeltje nog in wit...
  25. LastNLSig

    APK

    Die van mij moet voor 24 september door de keuring. Dit voorjaar al met mijn vaste APK mannetje (een kwikke fitter in het oosten van het land) afgesproken om dat samen te doen. Voor beiden leuk en leerzaam. Ik ga binnenkort bellen voor een afspraak. Als ik nog wat nieuws leer dan horen jullie...
  26. LastNLSig

    Belgium and the Netherlands (Dutch)

    Gisteren voor het eerst sinds vier jaar weer een Owners Factory tour gedaan (Fremont). Daar mag je tegenwoordig vanwege disclosure restricties niet zo veel meer over zeggen. Maar ik geloof dat ik wel mag zeggen dat er in die vier jaar enorm veel veranderd is. Het lijkt/is nu echt een...
  27. LastNLSig

    Model 3 draadje

    Hier waag ik het toch met je oneens te zijn Dirk. De model 3 wordt wel degelijk een do-or-die. De verwachtingen en de uitdagingen zij enorm. Gevaren: niet (op tijd) kunnen leveren. SeC netwerk dat de groei niet kan bijhouden. 500.000 klanten die de SeC's platlopen vanwege allemaal...
  28. LastNLSig

    Belgium and the Netherlands (Dutch): FastNed Charging

    'Balota' is Russich voor 'moeras' :D
  29. LastNLSig

    Thuis zakelijk - Belastingdienst

    Als je vanuit prive declareert kun je inderdaad niets met de BTW. Dat is een 'nadeel' met als voordeel simpelheid en geen administratieve overhead. Je kunt een aparte zakelijke aansluiting regelen met BTW 'voordeel' Ik heb voor simpelheid gekozen :) Wat daar nog bijkomt is het 'voordeel' als...
  30. LastNLSig

    Prijswijziging en upgrade

    Allemaal mooie cijfers. Maar ik mis de notie dat typical range niet met een vaste waarde wordt berekend. Vergelijken/bijhouden van degradatie kun je alleen met rated range doen.
  31. LastNLSig

    Tesla Zonnepanelen

    Kreeg vandaag een telefoontje van een (Engels sprekend) mannetje van Tesla. Dat ik bij de eerste kandidaten voor een dak zat en dat levering ergens in 2018 zal beginnen. Timing was echter erg slecht, dus had niet echt de rust/concentratie om alle gewenste info te vragen (waar toch nog geen...
  32. LastNLSig

    Kleuren Tesla openbaar?

    Mijn spuitert om de hoek (hardwerkende eenpitter) kon het multicoat recept van mijn Sig Red zo vinden in zijn dbase/mengsysteem. Zou dus niet al te moeilijk moeten zijn (zal afhangen van de gebruikte dbase/verfleverancier). Bij de weg, niet ivm schade maar het spuiten van mijn Radio Flyer...
  33. LastNLSig

    Tesla Zonnepanelen

    Heb even snel wat gerekend. Kom op 355m2 dak voor het te renoveren/nieuw te bouwen huis. Dat is dan nog zonder het dak van de garage. Met 50/50 verdeling wel/niet met zonnecel kom ik dan op rond $100k voor het dak. Hoeveel ik op jaarbasis met 175m2 tesla zondak opwek is een groot vraagteken dus...
  34. LastNLSig

    Tesla Zonnepanelen

    Het lastige aan de beschikbare info nu is dat er over all-in prijzen gepraat wordt. Volgens mij incl. verwijderen huidige dakbedekking en installatie nieuwe. Goedkoop gaat het niet worden ben ik bang, maar voor een echte vergelijking is het helaas nog te vroeg. Volgens mij is ook nog niet bekend...
  35. LastNLSig

    Tesla Zonnepanelen

    Gelijk maar even een reservering gemaakt. Heb een 'verbouwing' in de planning staan dat een vrijwel volledig nieuw huis oplevert (met heel veel dak) Zou mooi zijn als de timing zo is dat er dan gelijk Tesla Tiles op kunnen. (mits fatsoenlijk geprijsd)
  36. LastNLSig

    Off topic draadje

    Tsjetiernadsad!
  37. LastNLSig

    Belgium and the Netherlands (Dutch)

    Kinderen gaan weer naar dezelfde bestemming. Nog een keer op en neer naar Anapa is natuurlijk geen uitdaging meer maar gewoon 2x4 dagen in de auto zitten. Het 'avontuur' is nu om met Moldova Airlines met een overnachting in Chisinau naar Krasnodar te vliegen. Die club heeft wel 6 vliegtuigen...
  38. LastNLSig

    Belgium and the Netherlands (Dutch)

    Pyongyang zal wel een directe ban opleveren gok ik. Klinkt overigens wel als een stoere bestemming voor een volgende roadtrip... (maar helaas vooralsnog dit jaar geen TTT, RRR o.i.d.)
  39. LastNLSig

    Belgium and the Netherlands (Dutch)

    Ik ben weer een mijlpaaltje voorbij. Niet gedacht dat dit ging lukken. Maar ik kreeg precies op tijd ruimte om een sprintje te trekken. Bij de volgende mijlpaal (225k) gaat dit niet meer lukken... (Classic, 213)
  40. LastNLSig

    Model 3 draadje

    Het is bekend dat ik niet zo'n optimist ben. (reken zelf op 2020; was de eerste reservering in Duiven). Maar buiten dat zijn dit soort speculaties natuurlijk uitermate lastig zolang we geen inzicht hebben in de strategie/timing van de introductie in Europa. Welke aanpassingen zijn er nodig? Hoe...
  41. LastNLSig

    Hoe had u begraven willen worden meneer?

    Om heel andere redenen ook een ideale begrafenisauto. Veel wachten en stationair draaien en veel stapvoets rijden. Heb nog eens bij een uitvaart, midden zomer, een heel eind naast zo'n auto gelopen. De motor, koppeling en koeling hebben het dan echt zwaar. En dat geloei van de ventilator zit ook...
  42. LastNLSig

    Velgen en banden

    Zoals gezegd is een iets steverige krik nog net iets handiger/veiliger. Met mijn (niet al te grote) garagekrik (bij het punt achter het voorwiel) til ik de auto in een keer hoog genoeg op om voor en achter tegelijk te kunnen wisselen. Niks assteunen of andere onzin voor dit klusje. Snel en al...
  43. LastNLSig

    Model 3 draadje

    Door 'ziekte' op te terugweg is er niet van gekomen ook de terugweg te verslaan (RRR). Maar ben toch nog van plan het verhaal aan te vullen (voor dat ik ga dementeren en het me allemaal niet meer kan herinneren). Wel jammer dat ik een groot deel van de foto's kwijt ben omdat ik (terug in NL)...
  44. LastNLSig

    Model 3 draadje

    Dan toch maar even de illustratie/achtergrond van mijn opmerking. Er is lang aan mijn auto gesleuteld om het rechterportier en de achterklep fatsoenlijk uitgelijnd te krijgen met de carrroserie. Dat is niet gelukt. Echter na een ultieme poging (respect overigens voor de monteurs; ze hebben er...
  45. LastNLSig

    Model 3 draadje

    Is toch niet echt iets nieuws? Bij de Model S heetten de beta's 'Signature'. Bij de 3 wordt het 'employee car'. Geloof niets van zijn 'Analytic tools'. Hij is cutting costs en gambling om de 3 op tijd op de markt te krijgen. Je gelooft toch niet dat Elon nu opeens de holy grail van het...
  46. LastNLSig

    Model 3 draadje

    En als het een echte Tesla is staan ze allemaal twee dagen later weer voor de deur van het SeC met ditjes en datjes (of erger). Hoe ie dat in 5 min per klant gaat managen is een veel interessantere vraag.
  47. LastNLSig

    Off topic draadje

    Zonder laadpaal natuurlijk kansloos hier ;)
  48. LastNLSig

    Janken over tekortkomingen

    Kraak in het dak: (heb zelf pano maar gok dat het bij gewoon dak niet beter is) de hemelbekleding zit op bepaalde plekken vast met klitteband (verzin het maar). Dit zou het geluid kunnen zijn. Er zit bijvoorbeeld zo'n strip direct naast je hoofd. Heb ik me behoorlijk aan geergerd.
  49. LastNLSig

    Leden van de 100.000 km club

    Maar wel precies om 15:29u bij exact 133 km/u. Dat is toch knap ;)o_O
  50. LastNLSig

    Belgium and the Netherlands (Dutch)

    Ho, ho, in NO Oekraine kunnen ze dat ook. Waarschijnlijk beter...:eek:

About Us

Formed in 2006, Tesla Motors Club (TMC) was the first independent online Tesla community. Today it remains the largest and most dynamic community of Tesla enthusiasts. Learn more.

Do you value your experience at TMC? Consider becoming a Supporting Member of Tesla Motors Club. As a thank you for your contribution, you'll get nearly no ads in the Community and Groups sections. Additional perks are available depending on the level of contribution. Please visit the Account Upgrades page for more details.


SUPPORT TMC
Top