Welcome to Tesla Motors Club
Discuss Tesla's Model S, Model 3, Model X, Model Y, Cybertruck, Roadster and More.
Register

Search results

  1. cousin_IT

    Rear trunk won't open

    For me the emergency release did not work...
  2. cousin_IT

    Rear trunk won't open

    No, just keep on trying to open and close occasionally. For me it just locked into place the next morning which allowed me to open the trunk once more (with the part ready). Saves a ton of work (and it's an easy job to do yourself)
  3. cousin_IT

    AP1 ONLY Please -- life after 2018.50.6

    Got a similar response, saw the remaining charging time jump up and down initially and then stabilizing again.
  4. cousin_IT

    Wiki Belgium and the Netherlands: Charging infrastructure (Thuis laden)

    Fijn he? Vandaag laden we op voor € 0,12/kWh :-D Als je nog een code nodig hebt voor die € 50 stuur maar een pm
  5. cousin_IT

    Wiki Belgium and the Netherlands: Charging infrastructure (Thuis laden)

    Ze noemen m prijsgunstig en hij kost hier… € 570. Schokkend.
  6. cousin_IT

    Vendor Preventative Maintenance regarding Battery Failures in early Model S vehicles (2012-2014)

    So what you’re basically saying is that the batteries themselves aren’t the problem but the moisture is. This would imply that you should see a lot less repairs coming in over the next few years as the issue is (to an extend) now mitigated. That, or there will be new problems 😊
  7. cousin_IT

    Goedkoop openbaar laden in Nederland

    Yups die gebruik ik ook veel. Er zijn er ook van 23 ct/kWh en hoger en mij is niet duidelijk waarom deze differentiatie er precies is.
  8. cousin_IT

    Wiki Belgium and the Netherlands: Charging infrastructure (Thuis laden)

    Well not there but here should be fine :) Since the Gen 2 TWC can be set to Tesla only (actually mine came with a sticker that said that it would only work with Teslas) and it would not be accessible to others I would not mind leaving out the type B as long as I know the protection in the...
  9. cousin_IT

    Wiki Belgium and the Netherlands: Charging infrastructure (Thuis laden)

    So the next question would be if it’s even possible to leak DV current from a Model S through a wall charger and back onto the grid. It sounds farfetched to me (and a good explanation why the TWC’s don’t have this protection).
  10. cousin_IT

    Wiki Belgium and the Netherlands: Charging infrastructure (Thuis laden)

    Well € 300 is a bit exxagerated (Elektramat sells one for less than half) but tbh I forgot this too when I picked one up last year. Gen 3 does appear to have this protection.
  11. cousin_IT

    Pre-facelift 85D => 100D upgrade

    A Tesla is more expensive here compared to the US so that’s why it would make sense IMO
  12. cousin_IT

    Pre-facelift 85D => 100D upgrade

    Thanks for sharing. Good to know we have options in Europe. I really like what @wk057 is doing but since he does not want to conduct his business elsewhere I’m rooting for alternatives.
  13. cousin_IT

    Pre-facelift 85D => 100D upgrade

    Given the 22k price on the website this implies that you traded up your pack and got 10k for your 85 pack? Sounds like a good deal 🙂
  14. cousin_IT

    Wiki Belgium and the Netherlands: Charging infrastructure (Thuis laden)

    Ik heb die koppeling wel gemaakt (en de auto blijft gewoon in slaap vallen) maar de opzet werkt niet voor mij. De koppeling van Tibber rekent de goedkoopste uren op een dag om vol te laden maar ik wil juist dat er alleen geladen wordt als het tarief onder de € 0,20 uitkomt. Wordt toch weer wat...
  15. cousin_IT

    Wiki Belgium and the Netherlands: Charging infrastructure (Thuis laden)

    Tibber rekent per dag een gemiddelde kostprijs per kWh uit, ik zou daar vanuit gaan zolang er geen beter alternatief is. De marge van het laden in de daluren steek je dan in je zak (en verlies je als je eens in de avond of ochtend gaat laden) Ik heb geen gas dus was geen issue voor mij. Je zit...
  16. cousin_IT

    AP1 ONLY draadje

    Ik las ook al geklaag op het US deel van dit forum dat de energy monitor bleef zoals-ie was voor legacy S/X. Jammer maar ergens wel begrijpelijk, als de stromen niet ergens individueel gemeten worden dan kun je ze ook niet weergeven (is mijn hypothese althans).
  17. cousin_IT

    Wiki Belgium and the Netherlands: Charging infrastructure (Thuis laden)

    Met een rode stekker kun je 16 Ampere laden, de beperking van 13 geldt alleen voor “normale” (schuko) stopcontacten.
  18. cousin_IT

    Wiki Belgium and the Netherlands: Charging infrastructure (Thuis laden)

    Ik ben sinds 4 oktober overgestapt naar Tibber. In het weekend zijn de tarieven erg gunstig (7,7 cent). Kan in deze woning geen TWC aansluiten maar hij ligt wel klaar. Stekker erin als het goedkoop is en uit laten schakelen als het weer duur wordt.
  19. cousin_IT

    AP1 ONLY Please -- life after 2018.50.6

    My experience is the same, even touched 119 for half a minute. A new record and all in all still very usable on road trips.
  20. cousin_IT

    2012 P85 HV battery replacement options -- need perspective.

    Will that post coincide with the release of your own battery pack? 😉
  21. cousin_IT

    Goedkoop openbaar laden in Nederland

    Was een uitkomst op vakantie maar snap het wel, feitelijk waren de boodschappen gratis (zijn 22 kW laders dus schoot lekker op en winkelen met een 6-jarige duurt lang ;)
  22. cousin_IT

    Service says $22k for new battery on 2012 Model S

    That range makes me want my 90 battery to fail. I'm at 350 km @ 107 km/h
  23. cousin_IT

    Velgen en banden

    Ik denk dat de auto ergens tegen een stoeprand is opgereden, zowel voor als achter. Na uitlijnen trok de auto nog steeds naar rechts, blijkt dat de achteras aan die kant iets verder naar achter staat. Wordt binnenkort naar gekeken, de aanhouder wint. Het was de schadehersteller die de kromme...
  24. cousin_IT

    Service says $22k for new battery on 2012 Model S

    As far as I understood those who pay full price (i.e. not warranty replacement) get the full capacity.
  25. cousin_IT

    Met de Tesla op vakantie in Europa

    Ik ben vorig jaar naar Sicilie gereden en heb vaak geladen aan Enel X palen. Ze waren oud maar werkten allemaal prima, ook die ene verlate paal in de bergen ver weg van de Amalfikust waar nooit iemand kwam (🔝) dus ze zijn zeker niet allemaal stuk.
  26. cousin_IT

    Spotify

    Ik zou bij Spotify mijn wachtwoord eens resetten en dan de auto resetten, dan is je sessie niet meer geldig en moet je opnieuw kunnen inloggen.
  27. cousin_IT

    Bijladen op eigen campingplaats: taboe of algemeen aanvaard?

    Dat was ook mijn ervaring 😉 met het huidige aantal EV’s zal dat ook nog wel een tijdje zo blijven en kan de kampeersector na gaan denken over dit nieuwe verdienmodel.
  28. cousin_IT

    Met de Tesla op vakantie in Europa

    Is het je daarmee wel gelukt dan?
  29. cousin_IT

    Met de Tesla op vakantie in Europa

    Bij SC Nossen (DE) werd ik gisteren opgewacht door 2 Tesla servicemonteurs die iedereen vroeger of er nog problemen waren en die verhielpen ze dan indien mogelijk ter plekke (inclusief serviceauto's, kleding e.d. dus legit). Hun Engels was niet goed genoeg om erachter te komen waarom ze dit nu...
  30. cousin_IT

    Ervaring Tjechie en Praag?

    Die vrijstelling voor tol is me gelukt, heb het toevallig net uitgelegd in een andere post, zie hier Ik ben anderhalve week van Berlijn naar Praag gereden, alle SuC's werkten prima. Ben ook voor een onderdeel (actuator achterklep MS) naar het SC gegaan, vriendelijke mensen daar en ze hebben...
  31. cousin_IT

    Met de Tesla op vakantie in Europa

    Het is me gelukt :cool: Het probleem is dat de partij die de vrijstellingen afgeeft een zogenaamde gekwalificeerde digitale handtekening (QES of Qualified Electronic Signature) wil als ondertekening maar dat de koppeling met DigiD niet van dat niveau is (en blijkbaar ook niet kan zijn). De enige...
  32. cousin_IT

    MS Plaid order

    Lexus IS300h. 190kkm in 4 years, no mechanical issues at all. I was amazed by this and argue that better-built cars do exist.
  33. cousin_IT

    Bijladen op eigen campingplaats: taboe of algemeen aanvaard?

    Inmiddels een paar campings achter de rug: In NL aparte parkeerplaatsen. Daar geen stroom dus pech In Duitsland mocht je bij de kampeerplekken wel je auto neerzetten. Er was een parkeerterrein met een aantal EV laders (11 kW) en daar moest je een sleutel voor halen en € 10 per uur laden...
  34. cousin_IT

    Rear trunk won't open

    Got it fixed, part was available at SC and was a < 1 hr job. I took the trouble of tearing apart the old module but it looked good (all the gears were undamaged and well-lubricated). If it really is this part then it has to be the motor that is worn out from the inside.
  35. cousin_IT

    Draagarmen constructiefout in Model S

    Inmiddels trekt de auto weer naar rechts (net als eerst). Ben er wel achter gekomen dat mijn rechter velg voor krom was waardoor de auto trilde bij 130. Lijkt mij aannemelijk dat de draagarm daardoor weer versleten is, wat jullie? @Gtech ?
  36. cousin_IT

    Wie sleutelt er hier zelf aan z'n Tesla?

    Onderdeel was op voorraad, installatie was een klein uurtje werk. Totale schade € 93 voor een nieuwe cinging actuator (1003549-00-D) en 5 trim clips. Is te doen in je eentje maar een stuk makkelijker met z’n tweeen. Eind goed al goed. Vanavond eens de oude module uit elkaar schroeven uit...
  37. cousin_IT

    Wie sleutelt er hier zelf aan z'n Tesla?

    Op vakantie is de actuator van de achterklep stukgegaan. Die bleef “hangen” tussen open en dicht. De volgende ochtend ging-ie alsnog spontaan op slot maar ik ga toch proberen om m te vervangen voor de terugreis. Als-ie weer blijft hangen doet de TACC en autopilot het namelijk niet en dat maakt...
  38. cousin_IT

    Rear trunk won't open

    Just joined this club while on holiday in Prague. Will call the SC on Monday and see if they have the part and perform the repair on the campsite. If not I’ll have to drive back home without TACC…
  39. cousin_IT

    Is it possible to import a North American Model X into the Netherlands

    The proprietary charging port used by Tesla in the US is not available here. You might be able to use the CHaDeMo or more recent CCS1 adapter from the US for DC charging but that would still leave you without a charging option for home use. You might even need to swap the internal AC chargers...
  40. cousin_IT

    Battery Range 2016 90D

    My late 2015 P90D does 360 km at best, 330 more likely.
  41. cousin_IT

    Wie sleutelt er hier zelf aan z'n Tesla?

    Dankzij weten we nu dat het sinds 2022.16.x mogelijk is om overal (dus niet alleen bij SeC) service mode in te schakelen en dat je nu ook in detail naar foutmeldingen kunt kijken. Zo heb ik geleerd dat de radiator flaps aan de linkerkant niet meer werken, dat zou kunnen verklaren waarom de...
  42. cousin_IT

    Velgen en banden

    Mijn gehobbel bij 130 bleek toch echt een kromme velg te zijn. Sterker nog, er waren er 2 krom (in de vorm van een ei). Velgen laten richten, nieuwe banden erop (Continental), laten uitlijnen en rijdt weer als een zonnetje. Kom maar op met die autobahn.
  43. cousin_IT

    Versie Navigatiedata

    Even aan iemand gevraagd die het wel weet: TL;dr Tesla gebruikt Akamai als CDN
  44. cousin_IT

    Versie Navigatiedata

    Ik vind het vreemd dat Tesla hier geen CDN voor inzet zodat ze niet zelf de bottleneck zijn en dit sneller kunnen pushen ipv 4 (nog te extrapoleren van teslaFi naar totaal aantal tesla's) updates per dag...
  45. cousin_IT

    Het vraag en aanbod draadje

    Tesla verkoopt alleen de blauwe 32A, daar heb je niets aan op campings want hij past niet. Ik heb een verloop gemaakt van 16A blauw camping naar de rode 3x16 en dan alleen de fase aansluiten. Werkt perfect en de 16A stekkers zijn een stuk goedkoper dan de 32A varianten.
  46. cousin_IT

    Belgium and the Netherlands (Dutch)

    Bubbels achter het scherm is een bekend MCU1 euvel, schijnt te komen omdat de LCD schermen niet hittebestendig genoeg zijn om te gebruiken in auto. Oplossing = MCU2 upgrade.
  47. cousin_IT

    To MCU2 or not to MCU2?

    I'm betting MCU2 upgrade. They need to backup certain settings/certificates, dismantle the dashboard, remove the old MCU and 2 screens, reinstall, restore settings and then redeploy firmware (2 hour process) which doesn't always (according to a local engineer the right term was "hardly ever")...
  48. cousin_IT

    Met de Tesla op vakantie in Europa

    Volgens de ANWB is een tolvignet verplicht in Tsjechië maar is er een vrijstelling voor EV's beschikbaar. Top zou je denken maar ik krijg het niet voor elkaar. Op deze site staat uitgelegd hoe het werkt, het komt erop neer dat je een PDF invult en die digitaal upload naar een website (een data...
  49. cousin_IT

    Het vraag en aanbod draadje

    Nee dat verwacht ik ook niet. Er staan er nog op marktplaats zie ik voor rond dat bedrag. Denk dat goedkoper moeilijk zal zijn. Ik heb die van mij nog niet geinstalleerd want pas volgend jaar nodig en wil m wel verkopen maar ik zou er meer dan € 300 voor willen. Mocht je toch geinteresseerd zijn...

About Us

Formed in 2006, Tesla Motors Club (TMC) was the first independent online Tesla community. Today it remains the largest and most dynamic community of Tesla enthusiasts. Learn more.

Do you value your experience at TMC? Consider becoming a Supporting Member of Tesla Motors Club. As a thank you for your contribution, you'll get nearly no ads in the Community and Groups sections. Additional perks are available depending on the level of contribution. Please visit the Account Upgrades page for more details.


SUPPORT TMC
Top