Welcome to Tesla Motors Club
Discuss Tesla's Model S, Model 3, Model X, Model Y, Cybertruck, Roadster and More.
Register
  • Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
  • The final cut of TMC Podcast #29 is available now with topics time-stamped. We discussed the Tesla Cybertruck's expected 1 MW Ultra-Fast Charging capability, the Tesla Semi Delivery Event, the coming Model 3 refresh (project "Highland"), and more. You can watch it now on YouTube.

Search results

  1. fivari

    Wat de andere automerken doen

    Dat klopt. Maar de Leaf was wel nog redelijk betaalbaar. Voor de mensen die een Leaf of een Zoe kochten, was een Model S niet echt behapbaar. Voor bijna niemand trouwens. Het is maar dankzij de enorme incentives dat Tesla zijn auto's in vrij grote aantallen kon verkopen. Die incentives waren in...
  2. fivari

    Wat de andere automerken doen

    Wanneer je de evolutie van Renault-Nissan bekijkt, dan blijkt nog maar eens hoe relatief het is om er als eerste bij te zijn. Van het marktaandeel dat ze intieel hadden, met de Leaf en de Zoe, blijft niet zo veel over.
  3. fivari

    Wat de andere automerken doen

    Je zou in het overzicht hierboven de registraties van VW, Audi, Skoda, Seat en zelfs Porsche ook kunnen samentellen. Idem voor Hyuandai en Kia.
  4. fivari

    Belgium and the Netherlands: Tesla aandelen

    De Chinese EV-makers zetten vandaag een mooie beweging neer. Ze staan ook al weken onder druk natuurlijk.
  5. fivari

    Belgium and the Netherlands: Tesla aandelen

    ik herinner mij van vroeger dat je nogal wat moet handelen wil je je opties efficiënt beheren. Welke broker is dan een goede keuze?
  6. fivari

    Belgium and the Netherlands: Tesla aandelen

    Door een combinatie van gerealiseerde winstgroei en de meer dan gehalveerde beurskoers, komen we stilaan aan een waardering waarbij TSLA ook volgens klassieke waarderingsmodellen koopwaardig wordt. Er zijn voor mij nog twee voorwaarden: de verwachte winstgroei moet nog gerealiseerd worden. Ik...
  7. fivari

    capaciteitstarief?

    Een relatief eenvoudige oplossing zou kunnen zijn om de omvormer van de PV-installatie te gebruiken en die te koppelen met de batterij-uitgang van de EV. De spanning ervan is vergelijkbaar met een string zonnepanelen. Dan nog intelligent aansturen en je bent goedkoop en vrij universeel gesteld...
  8. fivari

    capaciteitstarief?

    Het is duidelijk dat een V2G veruit de beste evolutie zou zijn. Alleen: ze zijn nog niet te koop. Nissan heeft het via DC lader en chademo en de tweeling van Kia en Hyundai heeft een V2L waarmee je eigenlijk geen V2G hebt. Er zou dus dringend een V2G moeten komen waarmee je AC kan leveren.
  9. fivari

    capaciteitstarief?

    Inderdaad. Dat zal wel lukken, zeker als je in de zomermaanden voldoende km doet. En dan de klassieke vraag: is het ook financieel interessant? Terugverdientermijn? Ik overweeg de thuisbatterij ook van zodra de digitale teller geplaatst is.
  10. fivari

    capaciteitstarief?

    JohanM indrukwekkende installatie. Knap eigen werk ook maar toch ook een flinke investering. Sinds wanneer ben je bezig? Ik vind 95% eigenverbruik over een heel jaar erg veel omdat je in de winter gewoon te weinig productie hebt. Ik vermoed dus dat de echte wintermaanden daar nog niet bij zitten.
  11. fivari

    Tesla in de pers (NL/BE)

    Bedankt voor de toelichting. Ik vond het van mezelf een goede vraag ;-)
  12. fivari

    Tesla in de pers (NL/BE)

    Weet iemand hoe de detectie van een ingedrukt stroompedaal of rempedaal geïmplementeerd is. Zit daar een apart detectiemechanisme op? Dat zou me vreemd lijken. Of wordt er enkel gekeken of het stroompedaal een signaal doorgeeft om te accelereren? In dat laatste geval kan je volgens mij enkel...
  13. fivari

    Wat de andere automerken doen

    Het cijfer van Wooter klopt niet, maar het echte cijfer past niet in zijn argumentatie. Daarom neemt hij een lukraak cijfer dat er wel in past. Ik neem even over wat ik hier vind op de site van luminus. In 2020 gebruikte een Vlaams gezin gemiddeld 2.944 kWh elektriciteit. In Brussel ligt dat...
  14. fivari

    capaciteitstarief?

    De nieuwste firmware van de Fivari-lader die ik gebruik, laat ook toe om het capaciteitstarief onder controle te houden. De som van de stromen in de drie fasen kan beperkt worden en dus het laadvermogen+thuisverbruik. Bij de vorige firmware en bij de meeste slimme laders wordt de maximale...
  15. fivari

    Wat de andere automerken doen

    We weten, Wooter, dat Tesla je extra verwent: nooit problemen met de service, nooit problemen met de auto ondanks het feit dat dat vroeger wel was bij alle andere merken, en dan nu nog een sentry die minder dan gemiddeld verbruikt, Maar goed, zelfs 5 kWh per dag is heel wat voor wat Sentry doet...
  16. fivari

    Batterij dag (battery day)

    Ook Tesla koopt heel veel batterij-cellen gewoon bij de grote leveranciers. Er zal uiteraard wel enige gezamenlijke ontwikkeling zijn net zoals elke grote klant zijn wensen kenbaar maakt aan de leverancier, maar de echte know-how zit bij de leveranciers. Dat het telkens om 'Tesla-batterijen' zou...
  17. fivari

    Wat de andere automerken doen

    Hetzelfde is waar bij onze Zoe en bij onze e-tron: geen drain bij stilstand. Ik heb me altijd al verbaasd over het grote energieverlies van de tesla's, bv in de sentry mode. Met dat dagelijks verlies runnen we ons hele huishouden een volledige dag en dat voor wat beelden en wat communicatie???
  18. fivari

    Belgium and the Netherlands: Tesla aandelen

    En dus klopt het dat deze strategie riskant is want ervan uitgaat dat het aandeel zal stijgen. Voor die gedachte zal op dit forum wel sympathie bestaan maar het blijft een van de mogelijkheden en een die het laatste jaar alvast volledig verkeerd is gebleken.
  19. fivari

    Belgium and the Netherlands: Tesla aandelen

    Vova wijst er impliciet op dat beide posities in waarde toenemen bij een stijging van het aandeel. Het is maw twee keer 'gokken' op een stijging. Professionele optiebeleggers kopen een combinatie die delta-neutraal is. Dat wil zeggen dat de combinatie niet in waarde verandert bij een beweging...
  20. fivari

    Elon Musk #bitcoin

    OK inhoudelijk dan. De inflatie voor de euro, de vermindering van de koopkracht, bedroeg het afgelopen jaar 12%. De inflatie voor de BTC ongeveer 70%. Ga je langer terug dan zat je in een hyperige beginfase. Alleen al door die enorme schommelingen deugt het niet als waardevast middel. Verder...
  21. fivari

    Elon Musk #bitcoin

    Bij een piramidespel wordt diegene die eerder instapt er beter van als hij nieuw bloed binnen brengt. En zijn diegene die later instappen uiteindelijk de klos want hun inleg deels kwijt omdat er uiteindelijk niet genoeg nieuwe instappers meer zijn. Ik zie toch enkele gelijkenissen. Zoals Buffet...
  22. fivari

    Ervaringen met/van niet-Tesla laders bij een Supercharger

    Klopt. Ik meende een oproep te zien om wereldwijd deze connector standaard te maken. Klopt de bewering trouwens dat de connector 2x meer vermogen aankan dan de CCS? Lijkt me straf.
  23. fivari

    Ervaringen met/van niet-Tesla laders bij een Supercharger

    Alleen is de connector niet geschikt voor 3f AC laden. Dat moet dan nog even bekeken worden.
  24. fivari

    Elon Musk #bitcoin

    Met een aandeel koop je een deeltje van een bedrijf dat winst maakt of zal maken en die winst ofwel uitkeert aan de aandeelhouder of gebruikt om er het bedrijf mee te doen groeien. Je hebt maw een productief iets in handen. Dat is toch een belangrijk verschil. En de opbrengst ervan zou je...
  25. fivari

    Belgium and the Netherlands: Tesla aandelen

    Dat is zeker juist. Het eerste deel van de zin moet dan nog wel de komende jaren bewaarheid worden.
  26. fivari

    Belgium and the Netherlands: Tesla aandelen

    De echte reden voor de daling, niet alleen bij TSLA trouwens, is dat een deel van de lucht die door massale geldinjecties en een kunstmatige bijna nul-rente in heel wat (meme-) aandelen en andere activa werd gepompt, aan het weglekken is nu de realiteit de centrale banken dwingt om ermee te...
  27. fivari

    Belgium and the Netherlands: Tesla aandelen

    De voorbije decennia werd elke grote daling gestopt door massale geldinjecties. Een verschil met de vorige recessies en bijhorende dalingen op de beurs is dat nu de centrale banken niet massaal kunnen tussenkomen om de daling te stoppen of toch niet blijvend vanwege de inflatie.
  28. fivari

    Tesla in de pers (NL/BE)

    Tesla had wel anders gepiept of zelfs niet meer gepiept indien hier enkel in Europa gemaakte EVs in aanmerking waren gekomen voor incentives.
  29. fivari

    Tesla in de pers (NL/BE)

    Ik zet het hier maar hoewel ruimer dan Tesla. Lees ik vandaag in De Tijd: De Amerikaanse subsidies voor elektrische voertuigen komen uitsluitend bedrijven in de VS ten goede. Het is dus protectionisme onder de vlag van strijd tegen de klimaatverandering. De VS worden hoe langer hoe agressiever...
  30. fivari

    Wat de andere automerken doen

    Dat is voor de totale Arcelor Mittal groep, niet alleen de vestiging in Gent en bevat uiteraard ook en vooral de fossiele brandstoffen (steenkool).
  31. fivari

    Wat de andere automerken doen

    Ter referentie: België verbruikt 84 TWh per jaar.
  32. fivari

    Elon Musk #bitcoin

    Je koopt voor je EUR of USD inderdaad 10% minder dan eennjaar geleden, maar heb je de inflatie in BTC al eens berekend? Het ging me trouwens niet over het believen op zich maar over het inzetten/ vergokken van geld van je land of van het bedrijf waarvoor je werkt. Met je eigen geld doe je...
  33. fivari

    Wat de andere automerken doen

    In zo'n debat zou de wetenschappelijke waarheid moeten zegevieren. Maar er wordt veel 'gewerkt' aan de perceptie rond de verschillende bouw- en constructiematerialen. Om ijzer/staal te maken heb je gigantische hoeveelheden erts nodig. Dat wordt verhit (bijna altijd met steenkool) totdat het...
  34. fivari

    Elon Musk #bitcoin

    Ik vergelijk de instap van El Salvador met die van Tesla: een believer die zelf zwaar op BTC gegokt heeft en er zwaar in belegd is en die dan met geld dat niet het zijne is, een actie onderneemt om BTC te pumpen en er zelf beter van te worden. En dat zal ook wel gebeurd zijn ook al hebben Tesla...
  35. fivari

    Wiki Belgium and the Netherlands: Charging infrastructure (Thuis laden)

    Wat ik dan weer gek vind is dat die verplichting voor het eerst opgelegd wordt terwijl er al een tijdje nog andere DC-toestellen zijn zoals PV, en op lager spanningsniveau laptop of smartphone. Ook die kunnen theoretisch voor een DC-lekstroom zorgen.
  36. fivari

    Nog één dag tesla en dan….

    Je zit hier volgens mij al in een categorie wagens waar een (té) hoge prijs een argument voor ipv tegen wordt. Exclusiviteit mag iets kosten.
  37. fivari

    Belgium and the Netherlands: Tesla aandelen

    Ik vraag me regelmatig af wat de beweegredenen van die, ongetwijfeld succesvolle en dus druk bezigzijnde, mensen zijn om elke dag opnieuw heel wat tijd te steken in het omhoog praten van TSLA: berekeningen, presentaties, videofilmpjes.
  38. fivari

    Belgium and the Netherlands: Tesla aandelen

    210 is niet deep in the money maar eerder at the money.
  39. fivari

    Belgium and the Netherlands: Tesla aandelen

    Doorrollen van DIM puts heeft niet zoveel zin. Wat een felle reactie op een correcte stelling. Het klopt dat voor een diep in the money optie de tijdswaarde eerder beperkt, nagenoeg onbestaande is.
  40. fivari

    Elon Musk draadje

    Als ik Trump bezig zag en ik zie nu de zielige vertoningen van Biden, ben ik niet overtuigd van de suprematie van de Amerikaanse leiders. Het zijn uiteraard maar de gezichten van een heel leger aan beleidsvoerders. Inhoudelijk: dat de VS zich zo agressief opstellen tegenover andere naties zal...
  41. fivari

    Elon Musk draadje

    De rekening wordt, zoals steeds, niet door de VS betaald. Die verdienen grof geld aan deze crisis. Deze keer betaalt - voor het eerst - Europa een zware tol. En vanwege de voedselcrisis gaan ook de arme landen met Afrika op kop, door het stof. Dat China hier relatief sterker uitkomt is dan weer...
  42. fivari

    Belgium and the Netherlands: Tesla aandelen

    Tja... Vandaag in De Tijd, nochtans niet door mij geschreven: en nog: "Niet alleen Tesla-wagens kosten veel geld, ook de aandelen zijn tegen bijna 44 keer de verwachte winst peperduur, zowel vergeleken met andere automakers als met technologiebedrijven. Bij een dergelijke waardering moet een...
  43. fivari

    Belgium and the Netherlands: Tesla aandelen

    Een mooi parcours, niemand zal het betwisten. Toyota dat op 1/4 van Tesla gewaardeerd wordt, maakt 20 miljard winst per jaar. Dat is natuurlijk geen groeibedrijf, maar het geeft toch aan dat waardering van Tesla nog altijd uitgaat van een verderzetten van dat mooie parcours. De winst van tesla...
  44. fivari

    Belgium and the Netherlands: Tesla aandelen

    Ik bedoel eerder: zoals verhoopt door de markt, zoals in de koers weerspiegeld. Het is toch meer dan FUD. FUD houdt in dat het om onzin zou gaan, ongefundeerde vrees. Het is juist een toegenomen aandacht voor de fundamentals, wat meer realiteitszin en het wat wegebben van de hype.
  45. fivari

    Belgium and the Netherlands: Tesla aandelen

    Ik heb idd niet naar de earnings call geluisterd. Het management heeft/geeft niet de meest objectieve versie van het verhaal. Ze proberen de zaken zo optimistisch mogelijk voor te stellen. Uit eigenbelang (opties in bezit of optieplannen die gebaseerd zijn op de beurskoers, aantonen succesvol...
  46. fivari

    Belgium and the Netherlands: Tesla aandelen

    Juist: shorters, market makers en dan al die domme beleggers die er niets van snappen, samenzweringen allerhande... Er is toch ook een meer onderbouwde verklaring mogelijk. De koers van TSLA gaat - nog altijd - uit van erg optimistische verwachtingen: extreem groeipad, erg hoge marges op de...
  47. fivari

    Belgium and the Netherlands: Tesla aandelen

    Ik snap niet goed hoe marge en omzet onder de verwachtingen blijven en EPS toch boven de verwachtingen. Ik zou denken dat het ene het product is van het andere. Tenzij je met eenmalige opbrengsten zit.
  48. fivari

    Belgium and the Netherlands: Tesla aandelen

    1/3 eraf op een maand komt toch aardig in de buurt. TSLA zit ondertussen in heel wat trackers en ETF en indexfondsen. Het aandeel is daardoor de speelbal van de waan van de dag en van de economische realiteit. Geef me 1 fundamentele reden waarom de algemene beurs, ik spreek niet over TSLA, nu...
  49. fivari

    Belgium and the Netherlands: Tesla aandelen

    Er bestaan toch criteria voor de verschillende ratings. Denk je nu echt dat Tesla een te lage rating zonder onderbouwing zou laten passeren?

About Us

Formed in 2006, Tesla Motors Club (TMC) was the first independent online Tesla community. Today it remains the largest and most dynamic community of Tesla enthusiasts. Learn more.

Do you value your experience at TMC? Consider becoming a Supporting Member of Tesla Motors Club. As a thank you for your contribution, you'll get nearly no ads in the Community and Groups sections. Additional perks are available depending on the level of contribution. Please visit the Account Upgrades page for more details.


SUPPORT TMC
Top