Search results

nou, ik doe voorlopig gewoon helemaal niks meer met de aandelen. Kijk één keer per week even snel wat er allemaal weer gedaald is, maar kijk niet eens wat de invloed op mijn portefeuille is. Verkopen doe ik niks, gedurende een lange tijd. Geluk heb ik een goede spreiding, en heb ik mijn...

Ik heb mijn S uit de verkoop gehaald. Had hem voor mijn vraagprijs kunnen verkopen, maar wilde er eigenlijk toch niet van af. Geen Y voor mY dus...

Ik heb nu vier jaar gereden in mijn S, en als ik hem verkoop krijg ik 1000 euro minder terug dan waarvoor ik hem gekocht heb. Dan heb ik dus vier jaar gratis gereden. Ik moet dan een dikke 15000 euro bijleggen op een nieuwe model Y rwd. Een bedrag wat je normaal bijna zou zijn kwijt geweest...

Hoge C waarden hebben meestal nog wel meer invloed op levensduur dan de temperatuur. LFP is behoorlijk temperatuur tolerant.

Dat vind ik wel een flink hoog verbruik. Als mijn auto zich binnen NL net zo gedroeg als dat hij nu op mijn frankrijk reisje deed was ik prima tevreden. Uit onvrede heb ik mijn auto vorige week te koop gezet, iemand wil nu voor de vraagprijs komen kijken. Maar nu begin ik te twijfelen. Buiten...

Er staan allerlei fouten in dat artikel, maar buiten dat wordt er alleen gezegd dat LFP beter is dan NMC, en dat het minder degradeert bij 100% ladingen. Wat niet wil zeggen dat het bij laden tot 80% niet nog minder degradeert. LFP batterijen bestaan al lang en worden zeer breed toegepast. Er...

Waarom zegt Tesla dat je LFP batterijen tot 100% kan/moet laden? Normaal gesproken verleng je bij LifePo4 de levenduur enorm door tussen de 20 en 80% te blijven. Winston cellen halen bv 2000-4000 cycles bij 100% en er zijn gevallen bekend van wel 15000 cycles bij een max SOC van 80%. Ook sneller...

Nou, ik heb het er op gewaagd, en ben maandag 1000 km Frankrijk in gereden, gisteren 1000 km terug. Ik dacht dat een uitdaging zou worden met mijn langzaamladende 60 met 52,5 kWh bruikbare capaciteit. De 12v accu heeft geen problemen opgeleverd. Het is heel bijzonder, maar deze reis was zeer...

ja, dat zou ik nog kunnen doen, hem in de frunk leggen, dat is een goed idee!

ja, maar als ik de auto afsluit kan ik toch niet meer de auto in om de booster te pakken..

Dat haal ik helaas niet meer voor vrijdagmiddag incl inbouwen. Ik ga het er maar op wagen.

Nosecone er uit, startkabels of booster op de polen, en je kan de auto binnen één minuutje open hebben :-)

Mijn accu heeft het lang volgehouden, is nu negen jaar oud en nog nooit vervangen.

Ik sta dit weekend op een beurs en moet morgenmiddag vertrekken. Dan ben ik zondagavond terug en moet maandagochtend weer heel vroeg in de auto richting Frankrijk. Moet morgenochtend eigenlijk nog van alles voorbereiden en die 12v accu zit ook nog wel op een vervelend plekje bij een oude S kan...

Nu rij ik altijd maar korte ritjes met mijn MS60, maar nu had ik voor één keer gepland om aanstaande maandag 1000km Frankrijk in te rijden en dinsdag weer 1000km terug, en nu geeft mijn auto aan dat de 12v accu vervangen moet worden sinds gisteren :(.. Serviceafspraak gemaakt voor een nieuwe...

Verhuurervaring heb ik genoeg, ik verhuur 18 Land Rover Defenders :www.larorent.nl (of was het een grapje? :D ) Dus ik zou het verhuren van een Tesla wel durven, als ik die kosten als negatieve autokosten kan boeken en zo voordelig een nieuwere Tesla kan rijden in plaats van zoals nu mijn oude...

Vandaag de S probleemloos laten keuren bij Auto Abbink in Vriezenveen. Gewoon rubber blokjes onder de opnamepunten, en dan met de hefinrichting van de brug omhoog.

Die updates zijn de grootste ellende van Tesla. Maanden met foutmelding over bandenspanning gereden na update, nu al een paar jaar zijn de knoppen van de energiegrafiekjes niet meer te bedienen en nooit meer teruggekomen. Mijn ouwe 60 had natuurlijk nooit een grote actieradius, maar met...

Supercijfers!

En wat voor verbruikscijfers haal je? Ik vind de kleur super, maar weet niet goed of ik er zelf in zou willen rijden, want het valt wel flink op. Maar supergaaf!

Heb ik ook eens een keer geluk :-)

Toch ook sinds lange tijd maar weer een klein beetje bijgekocht op 213 dollar...

thanks, distance is not a problem for me if I can keep using my model S for years longer!

weinig andere keus helaas met een e-tron

And you still have free supercharging? I have an unusable 60, which I would like to upgrade, do you think they can do that? Do you have contact info for me..

Ja, op de heenweg reed ik achter een paar van mijn Defenders aan, die allemaal ook nog weer een aanhanger met Defender bij zich hadden, dus heb ik de hele weg 90 gereden, terugweg 110. Had nog wel een vervelend oponthoud in Antwerpen waar bij graafwerkzaamheden een waterleiding was geraakt. Geen...

Excuses voor het kicken van dit oudere topic. Niemand heeft hier destijds op gereageerd. Maar zou dit geen serieuze optie kunnen zijn om de bijtelling op nul te kunnen krijgen? Of flink omlaag? Is het toegestaan om huuropbrengsten van de zakelijke auto als negatieve kosten op te voeren? Waardoor...

Afgelopen donderdaf van Almelo, naar Lurcy-Levis gereden in de Hyundai Kona van mijn vrouw, en vrijdag weer terug, en moest op vrijdagmiddag nog even in Parijs zijn. In totaal 2000 km gereden, voor vertrek thuis de accu op 100% geladen, 2 x 35 minuten geladen bij superchargers op de heenweg. 'S...

Ik zit er stiekum soms ook een klein beetje aan te denken al was mijn oorspronkelijke plan om in mijn oude S60 te blijven rijden tot hij er mee ophield. Ik heb altijd 911 gereden, en heb ook nog een Porsche forum account :-) . Voor mij zou het ook gewoon een RWD worden, wél met de grote accu...

De BTW privé correctie is niet gemaximaliseerd tot de werkelijke kosten, dus dat is toch nog wel een nadeeltje..

Mijn boot ligt in Huizen, ik heb meermaals overwogen te verhuizen naar Naarden, omdat dat zo handig is met de supercharger.. Ligplaats kost wel bijna het dubbele, maar daar hoef ik nu niet meer over na te denken. In Huizen zit ook een Porterhouse, maar daar ben ik nog nooit geweest :-) ...

Is Naarden dicht? Daar baal ik van :-( Dat is zo ongeveer mijn enige vaste supercharger waar ik gebruik van maak. Dan ga ik altijd even eten bij Porterhouse. Kan ik lekker rustig eten terwijl ik hem in anderhalf uur weer vol genoeg laad om in Almelo terug te komen. Eemnes vind ik veel minder...

Dit weekend de Kona van mijn vrouw mee gehad omdat ik een flinke rit moest maken en dat met mijn model S niet te doen is. Wat komt dat ding ver op een lading zeg! Thuis voor een keertje naar 100% geladen en toen heel netjes rijdend op weg gegaan. Na 510km op de dagteller had ik nog een dikke 10%...

Die van mij zakt ongeacht SOC of temperatuur binnen enkele minuten naar ca 35KW en blijft daar, gelukkig heb ik het maar een par keer per jaar nodig, en da zoek ik eenSUC met restaurant uit. Stukje van het eten weer betaald door gratis laden..

Ja, dat probeerden ze mij ook volledig overbodig aan te smeren. Ik heb geen enkele behoefte om mijn bandendrukken te zien. Als ik een melding krijgt als er één niet on orde is vind ik het prima!

Volgens mij is er nu weer ergens een knop in het menu met iets als 'reset tpms' of zo. Die is lange tijd weggeweest en bij een storing kon je dus niet resetten, bij de nieuwere types niet nodig, die doen het automatisch. Toen de knop terug was heb ik hiermee mijn systeem gereset en sindsdien...

Voor ons aandelen bezitters is die werkwijze misschien (tijdelijk) positief, voor klanten niet. Je moet tevreden klanten krijgen, en op een eerlijke manier geld verdienen, en niet ten koste van de klant de koers omhoog willen hebben. Een Teslaautotechnicus hoeft voor het vervangen van een eemc...

Tsja, Tesla is gewoon super onbetrouwbaar qua service, ze liegen alles aan elkaar. Weten van problemen maar ontkennen gewoon. Het is een vreselijk bedrijf. Mijn Tesla is nog steeds een hele fijne auto, maar zou voor de meeste mensen totaal onbruikbaar zijn. Ding laadt nooit meer sneller dan...

Als het nog verder gaat dalen stop ik gewoon een tijdje met kijken.. Als alles weer stijgt ga ik weer meer kijken :)

Net wat bijgekocht op 1039, niet het laagste van vandaag, maar ik vind het wel prima..

Ik heb in alle onderhoekjes van mijn achterlichten een 1mm gaatje geboord. Ze blijven nu prachtig droog en condens vrij. Pas besproken met de mobile service meneer en die vond het ook een goed idee.

Hier nu bijna twee jaar een Kona als tweede auto, zou hem onmiddellijk opnieuw kopen, uitstekende probleemloze superzuinige auto.

Ja, haha, die bestaan zeker. Ik neem aan dat het alleen is uitgeschakeld in de software in mijn base 60 model..

Tegra was gratis vanwege emmc garantie

Ik zag daar de voordelen niet van in. Ik heb geen navigatie, dus die middenconsole wordt vrijwel alleen gebruikt voor spotify en dat doet hij prima.. Verder raak ik het scherm nooit aan. Het zou alleen leuk zijn als ik nog een aantal jaar mobiele verbinding zou blijven houden.

Ik heb afgelopen maandag mijn Tegra bord vervangen gehad door Tesla (de service verliep dit keer een keer vlekkeloos). Nodig was het het niet, ik had het emmc al een keer door een 16Gb versie laten vervangen door Luuk, maar toch deed mijn MCU soms raar. Heb dus geen vergoeding aangevraagd maar...

Ja, dat is natuurlijk ook al een grote accu met lagere c-waarden, die cap komt misschien ook wel weer terug als ze wat ouder worden en banger worden voor garantie.

De 100's worden op dit moment volgens mij nog helemaal niet gecapped. Ik denk dat ze nu nog net even te nieuw zijn. Duurt misschien nog een paar jaar. Bij de 85 kwam het ook pas na later. Nu hoeft een 100 ook minder ver geknepen te worden natuurlijk, want de c-waarde is natuurlijk toch al bijna...

155k inderdaad.. Batterij is nog wel aardig. Nog 53kWh van de oorspronkelijke 56 of zo over..

Misschien moeten we collectief met alle langzaamrijders op drukke momenten afspreken bij de zelfde supercharger en dan van 0 tot 100% gaan laden en zo de hele supercharger twee uur bezet houden. Als dat regelmatig gebeurt levert dat wel publiciteit op denk ik. Al was het maar van klagende snel...