Welcome to Tesla Motors Club
Discuss Tesla's Model S, Model 3, Model X, Model Y, Cybertruck, Roadster and More.
Register

Search results

  1. Phil V

    Tesla Supercharger netwerk

    Die liggen 50km uit elkaar. Is de degradatie zo erg?🤭
  2. Phil V

    Met de Tesla op vakantie in Europa

    Kan je echt geen leuke bezigheid verzinnen tijdens dat stoppen? Eten, shoppen, benen strekken, volgende overnachting boeken, volgende uitstap plannen. Ik vind het quality time en je komt inderdaad ontspannen aan. Ik wil niet terug.
  3. Phil V

    HUD in Tesla

    Een smartphone kan iets wat je zonder smartphone niet kan.
  4. Phil V

    Model S/X refresh

    Dacht dat schakelen automatisch zou gebeuren (predictif). Je moet alleen naar het scherm grijpen als de inschatting van de wagen verkeerd is. Als je vooruit op je oprit staat, dan weet de wagen dat als je de rem induwt dat hij achteruit mag schakelen. Idem bij dwarsparkeren. Bij langsparkeren is...
  5. Phil V

    Beginners vragen

    And how does it know that the car is awake again? Yes, …by continuously polling it, maybe less frequent. The car doesn’t push messages (to tell that it is awake and polling can start) it should be pulled to get its status. At least, that was what I understood from the issues with the Jedlix app.
  6. Phil V

    Beginners vragen

    Switching off is not enough. Some aps keep polling the car from their own servers. Reset your Tesla password. Normally, you don’t need to change it. You can reuse the same. The third party apps work with tokens that become invalid if you press change pw.
  7. Phil V

    HUD in Tesla

    Denk dat vooral M3 rijders dit kunnen gebruiken en wellicht een punt hebben. Voor een S is het verschil in kijkhoek zo miniem dat je 110 jaar moet zijn om er last van te hebben. Je hoeft zelfs je je hoofd niet te buigen, je kijkhoek is groot genoeg en ideaal als je een multifocale bril hebt.
  8. Phil V

    MCU2 upgrade mogelijk, maar hoe?

    Geen issues met AP1 hier. Tuneln valt zelden uit bij mijn trips door BE, NL, FR, D, CH, IT (vooral autowegen wel). Verbaast mij eigenlijk. Als hij uitvalt zal het door het wegvallen van het mobiele netwerk zijn, daar kan MCU2 ook niet aan verhelpen.
  9. Phil V

    Beginners vragen

    Omdat je dan ook verplicht bent om je pincode in te geven als pin to drive op staat. Gaat om een security instelling.
  10. Phil V

    Sneak peak - 2021.12.4.2

    Er valt gewoon niets meer aan toe te voegen. Al het mogelijke zit er al in.
  11. Phil V

    Goede service ervaringen

    Customer service maakt blijkbaar een inhaalmanoeuver naar kwaliteit. Vorige week dinsdag ging mijn koffer niet meer open. wagen detecteert dat hij open staat en wil dus de wagen ook niet meer afsluiten en AP werkt daardoor ook niet. Road site assistance gebeld die mij doorverwees naar het SeC...
  12. Phil V

    Vakantie - Italië

    In een plaatselijke Doe Het Zelf. Heb ik in de UK ook gedaan. Verlengkabeltje met enkel een vrouwtje. Mannetje gekocht in de DIY en ter plaatse gemonteerd. Nooit gebruikt.
  13. Phil V

    Tesla Supercharger netwerk

    Die prefabs worden in Europa ook gebruikt om tijdens zwarte weekends drukke SuCs te ontlasten. Ik herinner mij dat ze ooit bij SuC Gent (waar is de tijd?) stonden.
  14. Phil V

    Vakantie - Italië

    Adapter naar Italiaanse stekker is meestal niet meer nodig, maar better safe then sorry. De nieuwste stopcontacten zijn compatibel, de oudere werken meestal toch niet. Als het laden niet direct lukt, best proberen om de Ampères te verminderen tot bvb 8A. Gaat traag maar lukt meestal wel. Verder...
  15. Phil V

    Het voetbal topic

    Draadje even een duw geven. Nu jullie Nederlanders ook weer mogen mee doen, kan het hier nog leuk worden.
  16. Phil V

    Tesla als lesauto

    Ik vermoed dat de ombouwing een dure zaak is, hoewel dit bij een Tesla eigenlijk eenvoudiger zou moeten zijn omdat bijna alles elektronisch bediend wordt.
  17. Phil V

    Neem tijdig actie met je eMMC (en hoe dat te doen).

    Bij mij heeft een ranger het ooit wel gedaan
  18. Phil V

    Tesla bereiken bij noodgevallen

    Ik denk dat het doorschakelen naar de permanentie soms niet lukt. Had ik deze week ook met het Belgisch nummer. Na een kwartier in de wacht werd ik doorgeschakeld, maar verbrak de verbinding. Opnieuw gebeld en ik had bijna direct iemand aan de lijn.
  19. Phil V

    Laden gaat maar tot 97%, verbloemen van degradatie?

    Enkel als je van (bijna) vol tot (bijna) leeg rijdt. Begreep ik, maar je moet daarna ook bijna leeg rijden om de calibratie te triggeren. Bedrog impliceert moedwil. Als je wagen de kans nooit krijgt om te calibreren kan hij nooit zijn parameters updaten. Ik zou dan niet van bedrog spreken...
  20. Phil V

    Laden gaat maar tot 97%, verbloemen van degradatie?

    Inderdaad, maar zoals ik schreef, enkel na een hercalibratie. Zonder calibratie blijft het BMS zich baseren op de waarden van de vorige calibratie.
  21. Phil V

    Software 2021.4.xx

    Dat heet klimatisatie. Die meet de temperatuur met een thermostaat en stuurt vanzelf extra koude lucht als het te warm wordt. Extra warme lucht als het te koud wordt. Je hebt de wagen van de toekomst. Moet even wennen.😉
  22. Phil V

    Laden gaat maar tot 97%, verbloemen van degradatie?

    % is een schatting van het BMS. Dit moet zich af en toe hercalibreren. Ik denk dat na hercalibratie jouw 97% 100% zal geworden zijn. Batterij is vol, maar BMS detecteert de waarden die bij de laatste calibratie nog maar 97% waren. Kan inderdaad wijzigen door degradatie, maar wellicht ook door...
  23. Phil V

    Wie ervaart een lagere laadsnelheid/range met de 85kWh na update?

    In km zetten en vergelijken met wat het was bij nieuw? Of jouw waarden hier invullen : Tesla Battery Survey Zie “start here” sheet voor procedure.
  24. Phil V

    Beginners vragen

    Zelfs de MS doet het perfect. Met toegeknepen billen bij de inzittenden.
  25. Phil V

    Belgium and the Netherlands: Charging infrastructure (Thuis laden)

    Jawel, maar omgekeerd. Jouw koelkast perst het koelgas samen buiten de koelkast (en verwarmt zo de ruimte: voel maar eens aan de koelroosters achteraan) en laat het gas terug expanderen in de koelkast (expanderen = afkoelen). Ooit al eens een perslucht toeter lang laten blazen? Je handen...
  26. Phil V

    Monsterrit naar Athene

    Niet sinds 2014 voor mij, maar 2016. Toen was het nog mogelijk om zo goed als alles terug te lezen om ‘mee’ te zijn.
  27. Phil V

    Superchargers in Belgium (B)

    Ik snap het probleem niet. Kortrijk is ook een omweg als je van Brussel naar Luxemburg moet. Negeer die gewoon. Hij is bedoeld voor mensen die niet van Brussel komen (traject Kortrijk-Ardennen-Duitsland). Die hadden nog enkel Kortrijk en Verviers. Als je van de westkant van Brussel komt, kan je...
  28. Phil V

    I'm moving to Belgium and bringing our Tesla. What to expect?

    I survive almost 5 years with an EV now, without any issue ever, but I can charge at home. If you do long distances (+30km) from Brussels, you always pass by a SuC. If not and not able to charge at home, you will still have an issue in Brussels. But if you are new in Belgium, it is strongly...
  29. Phil V

    Belgium and the Netherlands: Charging infrastructure (Thuis laden)

    Heb je de switch op ‘Tesla only’ staan? Dan sluit je al uit dat niet-Tesla’s komen laden. De rest is familie.
  30. Phil V

    Wie ervaart een lagere laadsnelheid/range met de 85kWh na update?

    Ik heb geen tool, maar deel mijn huidige range bij 100% (401km) door wat ik,vond als initiële range bij nieuw op de google doc (447km).
  31. Phil V

    Waterstof of elektrisch

    Ik denk dat veel te maken heeft met het momentum. Zelfs al zit er duidelijk geen toekomst in H2, niets belet dat sommingen er op dit moment nog veel kunnen aan verdienen, vooraleer die piste volledig uitdooft. Zouden zij die nu in waterstof investeren, niet gewoon op de korte termijn speculeren?
  32. Phil V

    M3 SR+ with FSD does not sleep any longer (away from home) since v. 2021.4.15.x

    You can reset your pasword and use the same pw again. The reset makes all existing tokens obsolete.
  33. Phil V

    Software 2021.4.xx

    Omdat het niet goed is om de auto lang op 100% te laten staan.
  34. Phil V

    Elon Musk #bitcoin

    Voor hoeveel keer zoveel transacties? Miljoenen? Wij van wc-eend…
  35. Phil V

    Duurzame Energie, Warmtepomp, Zonnepanelen, nulwoningen e.d.

    Zelfde situatie als @wooter hier. Brander is zelfs 30jaar oud. Nooit issues gehad. Temperatuur van de ketel eens op 40gr gezet en lijkt te lukken om warm te houden. Mijn probleem is echter dat ik een ruimte heb die ik niet constant warm hoef te houden. Wordt ongeveer 1 à 2 keer per week een...
  36. Phil V

    Wie ervaart een lagere laadsnelheid/range met de 85kWh na update?

    Ik denk dat er bij de 90D inderdaad toch wel een issue is. Er zijn nog weinig data entries, maar die die er zijn lijken toch wel de trendline te verlaten, de dieperik in. Ik laad de laatste jaren bijna nooit meer DC, maar de schade is in de 2 jaar ontstaan denk ik. Bron: Tesla Battery Survey...
  37. Phil V

    Wie ervaart een lagere laadsnelheid/range met de 85kWh na update?

    https://docs.google.com/spreadsheets/d/1c3m9wqlxPBo8ziDYVm5cHRzNCHZbtI_2vVhlXksX9Jc/edit Sorry, ik had nog een oude link staan. Werkt deze? Tesla Battery Survey
  38. Phil V

    Wat de andere automerken doen

    Duidelijk dat dit geen verkochte wagens zijn, maar ingeschreven wagens. Zie de piek van de andere merken op het einde van 2020 om de emissieboetes te beperken.
  39. Phil V

    Wie ervaart een lagere laadsnelheid/range met de 85kWh na update?

    Bij een Tesla kan je de SoC eens bekijken op ’km’ en op ’%’ en dan extrapoleren naar 100% met de regel van 3. Als je dat dan vergelijkt met wat op onderstaand document te vinden is voor dat type, dan weet je of je het beter of slechter doet dan gemiddeld...
  40. Phil V

    Wie ervaart een lagere laadsnelheid/range met de 85kWh na update?

    Ik denk dat er ooit een bericht geweest is van Tesla dat updates verplicht moeten geïnstalleerd worden. Sowieso doen ze het zonder vragen als je in de SuC passeert.
  41. Phil V

    Software 2021.4.xx

    Bij mij heeft het ook eerst nog gewerkt, daarna af en toe niet om uiteindelijk helemaal niet meer te werken.
  42. Phil V

    Belgium and the Netherlands: Charging infrastructure (Thuis laden)

    Inderdaad. Wordt een ramp in België na de aankondiging van de ‘move’ voor bedrijfswagens. Ik heb a. Van 2 mmensen uit Gent de vraag gekregen of ik een oplossing ken voor hun laadprobleem. de eerste woont in een rijhuis, krijgt wel een laadkaart van t werk, maar de openbare laadmogelijkheden in...
  43. Phil V

    Software 2021.4.xx

    Je doet mij twijfelen. Sowieso alleen als AP op staat wellicht.hoewel ik krijg ook alarmen op een oprit als ik de bocht wat te veel afsnij en te dicht bij de vangrail kom. Of is dat via de radar. Of was het sonar? ????
  44. Phil V

    Software 2021.4.xx

    Wellicht sensor kapot. Had ik ook eens na vervanging bumper. terug naar de hersteller en die kon met zijn vinger voelen welke het was. Ik heb ook eens geprobeerd‘ maar kon zelf niets voelen. Elk zijn job zeker. Sensor werken enkel bij lage snelheid.
  45. Phil V

    Belgium and the Netherlands: Charging infrastructure (Thuis laden)

    Toch 2 fasen van 110, als je ze met een neuter zou verbinden. Bij 400 heb je drie fases van 230. Maar goed. Ben geen nolenclatuuspecialist. Ik leg er mij bij neer.
  46. Phil V

    Belgium and the Netherlands: Charging infrastructure (Thuis laden)

    En het Belgisch systeem met 1 fase van +115 en 1 fase van -115 (230V samen dus), is dat geen 2 fase? Zie draadje over het neuterprobleem.
  47. Phil V

    Software 2021.4.xx

    Is een keuze bij de AP settings
  48. Phil V

    Belgium and the Netherlands: Charging infrastructure (Thuis laden)

    Ik doe nu al bijna 5 jaar 45000km/jaar. Ik dacht ook dat ik drie fasen zou nodig hebben. @S-19910 raadde mij aan om toch eerst met 2 fasen te proberen. Hij had gelijk. Nog nooit problemen gehad. Er komt 34km range bij per uur laden. Wie doet er ooit 2 dagen na elkaar 350 km? En als dat zo is dan...
  49. Phil V

    Klepje dakdragers Tesla model S kapot

    Klopt. In Aartselaar. Was wel in oktober 2018. Wel nog BTW bijtellen.
  50. Phil V

    Klepje dakdragers Tesla model S kapot

    Breken gemakkelijk. Was mijn derde (enige buiten garantie). Ondertussen denk ik dat ik de truc beet heb. Er zit een soort veermechanisme onder dat ze naar boven duwt. Je moet ze eerst goed naar beneden drukken vooraleer je begint de draaien. Dan draaien ze mooi onder de rest van het dak. Anders...

About Us

Formed in 2006, Tesla Motors Club (TMC) was the first independent online Tesla community. Today it remains the largest and most dynamic community of Tesla enthusiasts. Learn more.

Do you value your experience at TMC? Consider becoming a Supporting Member of Tesla Motors Club. As a thank you for your contribution, you'll get nearly no ads in the Community and Groups sections. Additional perks are available depending on the level of contribution. Please visit the Account Upgrades page for more details.


SUPPORT TMC
Top