You can install our site as a web app on your iOS device by utilizing the Add to Home Screen feature in Safari. Please see this thread for more details on this.
Note: This feature may not be available in some browsers.
bij die van mij kon er slechts 1 bleutooth headset worden aangesloten. Volgens mij zijn er ook schermen waarbij je via een USP een headset kunt koppelen. dan zou je bv via een splitter kunnen werken. Of wellicht zijn er nu al wel schermen die meerdere headsets kunnen koppelen.
Dat scherm is idd handig om de passagiers wat controle te geven, maar (in ieder geval met de versie die ik heb) het is niet mogelijk om rechten toe te kennen aan de verschillende functionaliteiten. Het is dus alles of niets. Enige dat ik niet heb aangesloten is de bediening van de voorstoelen...
In alle jaren dat ik Tesla rijd, heb ik nog nooit één planning gemaakt van mijn reis. Enkel de laatste SuC voor mijn eindbestemming ingevoerd en rijden maar. Het mogelijke tijdsverschil is op die lange reizen voor mij te minimaal om me druk te maken over mogelijke laadstops. Dat regelt de auto...
Nou... code rood. Williams schrijft wel heel snel auto's af, voor een team met zo'n klein budget. Dit gaat ze later in het seizoen nog extra veel pijn doen helaas.
Wellicht ook ietwat vertekend doordat er meer ouderen zijn dan jongeren? Je zou naar de percentages moeten kijken om dit echt te staven (al denk ik wel dat ouderen meer auto's hebben).
Zonde dat Max er nu al uit ligt, maar het geeft ook meteen een interessante race. Go Sainz!
Rondje 34... Sainz rijdt gewoon goed weg van Leclerc. Dom dom dom van Ferrari om Sainz te vervangen voor Hamilton. Hamilton wordt regelmatig voorbij gestoken door Russel en ik zie hem niet sneller zijn...
Weet ik nog niet helemaal zeker, aangezien (wat ik begrepen heb...) Red Bull inmiddels zelf ook al een flinke fabriek heeft opgezet voor hun motoren. Ik kijk er niet van op dat Ford alleen wat kennis of onderdelen gaat leveren.
Wellicht nog erger dan nieuwe circuits zijn al die 'sterren' die ze vooraf op de grid laten, die zich belangrijker vinden dan de race zelf. Met bodyguards, grote mond en geen enkel verstand van F1.
Je kunt alle hulpmiddelen inzetten, maar als de auto naast je opeens een flinke abrupte beweging maakt vanaf de zijkant, dan is er geen redden aan.
Ik houd af en toe mijn hart vast als ik auto's passeer op de snelweg. De 1e rijbaan is soms flink smal en je ziet mensen slingeren van links naar...
Een aardige test (met een Skoda) over het verschil tussen een dakkoffer en een trekhaakkoffer. Zoals hier ook al meerdere keren aangegeven die verschillende mensen, de trekhaakkoffer geeft je meer bereik.
dakkoffer-op-een-ev-dramatisch-voor-actieradius
Het is alleen een test op basis van range tijdens flinke kou. Ikzelf heb met mijn model 3 en Y geen enkel probleem met het range verlies dat ik ervaar. Maar het gemeten percentage is wel veel in vergelijk met andere merken.
Maar het is alleen range waar men op gemeten heeft, betekent nog...
Een test met een groot aantal EVs in de kou, de Model 3 verliest een behoorlijk percentage aan range (in vergelijk met WLTP...), ook in vergelijk met andere merken.
De winnaar is voor mij trouwens een grote onbekende, lijkt vanaf de zijkant een beetje een platgeslagen en uitgerekte Kia EV6...
Ik kan helaas niet de hele test van verschillende aandrijvingen die een rondje Nederland rijden lezen in de Telegraaf, maar het samenvattende plaatje laat zien dat de model 3 het goedkoopst en het minst belastend is.
(De nieuwe Prius is trouwens wel goed opgedroogd)
Dat denk ik dus ook. Hij kan hard rijden en het maximale uit een auto halen, maar hij moet ook zorgen dat het team beter gaat presteren. Doorontwikkeling, pitstops, strategie, etc. En dat zie ik hem nog niet doen. Schumacher heeft in zijn tijd bij Ferrari eigen mensen neergezet en heeft daarmee...
Ben benieuwd of hij eenzelfde verandering kan veroorzaken zoals met Schumacher. Het Ferrari team zelf is problematisch, dus als hij daar komt, dan zal hij niet alleen met de auto aan de slag moeten, maar ook het team.
Ik zie Hamilton niet als een teambuilder. In mijn ogen kwam Hamilton bij...
Vandaag 200km gereden met deze optie om te testen. Het werkt soepel en scheelt inderdaad elke keer extra handelingen. Bij mij blijft deze optie dus aan.
Mijn persoonlijke favoriet (van de commander) blijft dat ik mijn frunk kan openen door de linker deurklink open te houden. Na jaren Tesla rijden gebruik ik nu eindelijk deze mooie ruimte veel meer.
Maar deze optie voor continuous AP moet ik ook maar eens gaan aanzetten als ik het zo lees.
Camera afgedekt met een schuifje, werkt tot op heden prima. Ik krijg alleen af en toe een melding dat ik het stuur iets meer moet bewegen, maar dat is zoals het altijd al was. Ik kan in principe overal naartoe kijken zonder melding en straf.
En de vraag is ook, heb je ruimte nodig of niet? De MY biedt echt een zee aan ruimte meer dan de M3. En met de achterklep ook een stuk makkelijker toegankelijker. De frunk en trunk zijn een flink stuk groter dan de M3 (die op zich ook best wel wat ruimte had, als je slim je spullen ging...
Ik kom zelf uit een M3LR 2019 en rijd nu een MYLR. Het verschil tussen die twee auto's is echt groot. Wellicht op het eerste gezicht lijkt het veel op elkaar, maar er is echt heel veel verbeterd. Vele malen stiller, deuren die echt zwaar en degelijk aanvoelen bij dichtgooien, stuurverwarming...
Even een vraagje. Het valt me namelijk nu pas op dat als ik met de ruitenwisser ga sproeien, ik alleen vanaf de wisser aan de bestuurderszijde vloeistof zie verschijnen. Zit er op de andere wisser geen vloeistofsproeier, of zit die bij mij verstopt? (na ruim een half jaar de eerste keer dat ik...
De BYD bussen rijden inderdaad rond in Nederland. Nou ja, rijden... ze staan geloof ik meer stil dan dat ze rijden, door de enorme problemen. Enthousiasme voor die bussen is inmiddels niet meer erg groot hier in de regio.
(Maar afgezien daarvan, BYD is niet zomaar een partijtje, het is echt...
Even vloeken in de kerk... ik vind de nieuwe neus eigelijk geen verbetering. De geventileerde stoelen had ik wel graag gehad. Maar goed... ieder zijn ding ;)
Mooi dat de ruitenwissers nu standaard vanuit tesla uitgezet kunnen worden.
Ik blijf toch ook nog mijn Sexy Buttons/commander gebruiken. De frunk openen via je handgreep, achterlichten aan bij dagrijverlichting en de 2 verborgen knoppen bevallen mij alsnog. En ik las net in de nieuwe update...
Persoonlijk vind ik dat 3d gebeuren om de auto heen tijdens parkeren erg afleiden. Het voegt (op dit moment) weinig toe, sterker nog, het is zo onrustig dat je eerder ergens tegenaan rijdt, dan dat je op tijd remt.
Het alternatieve geluid tijdens het afsluiten van de auto is echter wel weer...
Check, Sexy Buttons heeft voor mij ook het probleem opgelost. (En ook nog wat extra handige functies toegevoegd). Money well spent. Auto bevalt net als de M3 prima en die ergernis van de ruitenwissers is nu weg.
Kan het iedereen aanraden.
Zou dit vanuit Tesla mogelijk moeten zijn...
The buttons on screen are visible while you park your car. I pick up kids for football training, and now I don't have to park the car to open the trunk or frunk (I am still in drive mode).
Ordered December 6, delivered December 9, from Germany to Holland.
I couldn't front install in MY 2023. Maybe you have more luck, there is loads of space under the console next to the pedal, but no plug, at least, I couldn't find it.
Nee, je kunt het aantal seconden instellen dat je de hendel uit moet trekken. Staat nu op 4 seconden, maar ik denk dat ik het terugzet naar 3 seconden.
Dus tenzij je heeeeeeelv langzaam je deur open doet, gaat je frunk niet zomaar open.
De MY is inderdaad een bak meer ruimte in vergelijk met de M3. Als je de ruimte niet nodig hebt, dan zou ik voor de M3 highland gaan (de M3 heeft alsnog flink wat ruimte, bijna gelijk aan de Passat sedan).
Enige nadeel (vind ik) is dat de M3 trunk een kleine opening heeft.
In vergelijk met...
Ik heb de Sexy buttons geïnstalleerd (commander met 2 buttons). Helaas had ik geen stekker aanwezig achter het paneel naast de voorstoel (naast het pedaal, zoals 1 van de installatiefilmpjes liet zien) en moest dus uitwijken naar de achterzijde van de middenarmsteun. Daar heb ik ook al een...
Even wat luchtigers uit de pers, dan al die stakingen.
Autoblog, waar men in het begin toch echt flink kritisch was op Tesla (het is immers geen benzineverslindende sportwagen), wordt steeds positiever over het merk. Ze hebben nu een 5000km roadtrip gemaakt en verslag gedaan...
Het is niet dat andere merken het niet kunnen, maar je kan het niet zomaar laten aanzetten. Bij VW (en ik vermoed dus ook Audi, Skoda en Seat?) kun je vrij eenvoudig zelf via een OBD connector een heleboel zaken aan of uit zetten. Maar merkgarages doen dit helaas niet voor je.
Bij andere merken...
Na de laatste update (2023.44.1) blijven de ruitenwissers continue wissen. Voorheen had ik dit alleen in het donker en dan met name bij lantaarnpalen.
Uit ellende heb ik vanmorgen de SEXY buttons besteld. Flink wat geld om de automatische ruitenwissers uit te zetten tijdens het gebruik van AP...
Het klopt dat klagende mensen in de pen klimmen en tevreden mensen stil blijven. Maar ik denk dat gezien het aantal opmerkingen over ruitenwissers er toch een hele hoop mensen zijn met dezelfde issues. Ook op andere fora en groepen zie je veel mensen die het hebben over ruitenwissers. Ik zeg...