Search results

Dat dus, Als je de auto niet in creep hebt staan dan houd ie ook de remmen op de schijven dus.. Als je een automaat rijd dan zal je wel moeten. En lessen voor een handgeschakelde auto is ondertussen zooo 1980 :).... Geen idee hoe ze het tegenwoordig aanleren, zal het aan mn zoon vragen die...

Ik lees op facebook vooral dat je je niet moet laten vaccineren, dat COVID niet bestaat, dat..... MMM misschien moet ik mn vriendenlijst ff opschonen :)

Ik begin toch te vinden dat we een automatiche controle moeten hebben op off topic gaan, dan kunnen we als boete automatisch 1 dag ban krijgen, daar wordt de wereld een stuk veiliger van :) :P :) lasciamo che la tecnologia lavori per noi kon het niet laten :)

Er is een verschil tussen een verbod waarmee je iig de illusie van een eigen keuze openhoudt en een permanente monitoring waarmee deze afwezig is. Die laatste moet je maar beperkt inzetten. Het hele concept van een gevangenis is gebaseerd op de afwezigheid van eigen invloed op je leven...

... automatische alibi noodzaak check op basis van je locatie... verlaging van je sociale status als je te vaak gepakt wordt.... geen lening bij teveel overtredingen. Oh wacht zo'n land hebben we al het heet China. Nee ik denk dat het beperken van vrijheden, ten allen tijden beschouwd moet...

Komt omdat je niet in je signature hebt staat wat voor Tesla je hebt, dan doen de TSLA update servers het niet :P

nah, dan moet je eerst de auto lock feature gaan verbieden. Die is ook electrisch, en zit op bijna alle moderne auto's. Die zou eraf moeten gaan bij een ongeluk maar ja, kan ook fout gaan... Optimist als ik ben hoop ik dat bij een ongeluk de handgrepen proactief naar buiten gaan. Overigens...

Zal wel moeten want Apple is gestopt met de autoplannen 😄

Na je 65e heb je waarschijnlijk ook geen leaseauto meer. Dat vertekent het plaatje ook.

Dat is dan niet op de weg Eindhoven Den Bosch. Als ik daar Belgische platen zie dan doen die meestal tussen de 125 & 130. Meerderheid van de Nederlanders rijd langzamer. Echer er is ook een redelijke groep Nederlanders die de 130 dag en nacht aanhoud, die groep is absoluut gezien dan weer groter...

Die relatie had ik nog niet gelegd :) Zit er dan ook een zwaard bij de nieuwe higlander :P

Als mn leasemy m daarvoor aan me aanbied zou ik maar zo ovestag kunnen gaan :)

Als je het maar uit kan zetten.... Niet alleen de extra herrie maar ook het schakelen (ik heb de video in etappes gekeken dus ik weet niet of het uit kan :) ) Ondertussen hoor ik aan het windgeruis ook wel redelijk goed hoe hard ik rijd (helaas.... dat windgeruis dus...)

wat een disaster :):):) . Fijn dat je kan 'spelen' met het vermogen door te 'schakelen' een Toerenbegrenzer seriously op een fake versnellingsbak. Hij geeft zelf aan wel een soort van dino te zijn. Nu ben ik ook de 50 wel al gepasseerd maar meh. Als je even de tijd hebt genomen om echt te...

Dat zou ik niet met zekerheid kunnen zeggen..... Snap je frustratie, voelt een beetje als Ryanair vlucht misschien maar anders waren de kosten mogelijk nog hoger.

2 button reset, dan kan je daarna in het software menu zien dat ie een check for updates doet, anders doet ie dat (zichtbaar) max 1x per dag. of het echt helpt geen idee...... Als je auto nog niet op de lijst staat dan iig niet.....

Toch maar ff gegoogled. Het verschil tussen een primary radar en een radar in een auto is het formaat van de radar antenne. Dat heeft nogal een effect op de resolutie. Resolutie in de auto is relatief klein daardoor, ook de frequentie speelt een rol (met wat er is toegestaan voor autos'). dus...

Je miste het feit dat ipv een random search te moeten inschieten het minstens aardig is om de link ff toe te voegen? Oh en je hebt het artikel dat ik gelinkt had niet echt gelezen geloof ik. success met geen moeite dan :P

Die negeert het omdat de resolutie (nog) niet geschikt is om het niet te negeren weet ik nu, voor de geinteresseerden Automotive Radar Future - Miniaturising Size & Maximising Performance op primary radar heb ik niet gegoogled, teveel moeite en we hebben het niet over vliegtuigen hier

De eerdere radar implementatie van Tesla negeerde juist stilstaande objecten toch?

https://www.bright.nl/nieuws/1187053/verken-tesla-s-gigafactory-berlijn-in-deze-dronevideo.html en de direct een video van een droneflight door Berling Gigafactory

Ik denk dat dit best een goeie tip is. Waar ICE's je laten weten dat de banden slecht zijn door stom door te slippen, knijpt een Tesla dusdanig snel dat je amper merkt dat ie eigenlijk aan het glijden gaat. Ik heb ook de indruk dat de auto dat onthoud en na enige gewenning aan de banden actief...

Of mooi dat het nu wel gefixed wordt

De update van mindbender van 20 feb gemist, hij heeft 1k mogen afrekenen als gevolg van het service request t ligt namelijk niet aantoonbaar aan de accu maar ook niet aantoonbaar ergens anders aan. Dus ja de 1% heeft een service request ingediend en daar ook voor betaald

Klopt maar die 1% moet je dan wel helpen en niet gewoon laten stikken

Wat Horta ook zegt. De dealer doet niets meer als je zakelijke lease roept en ze worden zelfs boos als je dat verzwijgt. Zoals jij beschrijft werkte het vroeger hier ook maar de LM's hebben de teugels/broekriem zo strak aangetrokken dat de dealers niets meer doen. Overigens een proefrit lukt...

https://nl.wikipedia.org/wiki/Revisie_(techniek) het zodanig opknappen dat iets weer voor lange tijd meekan, dat is niet hetzelfde als 'als nieuw'. Ook als je zoekt op refurbished is het zeker niet als nieuw. doet niets af aan het feit dat een hoge vampire drain niet zou moeten optreden met...

Denk dat het wel klopt, in Augustus word mijn auto 5 en is ie leasetechnisch niet meer interessant (ook de LM wil dan stoppen) dus ik ga de in de lease opgenomen full self drive niet meer meemaken (ja ja ik weet dat wat er nu op zit ook een soort van FSD is maar eerlijk? meh!). Geld denk ik...

Zo werkte het in NL 10 jaar geleden ook (behalve dan dat persoonlijkheids dingetje). Nu is het in mijn ervaring zo dat je de keuze van de dealer aan de LM over moet laten. Gevolg is dat je die pas voor het eerst ziet bij aflevering. In de periode daarvoor ben ik ook wel eens de showroom...

ik had ff hoop dat het klaar was, je hebt het net niet helemaal volgehouden geloof ik :). De verhaallijn stoppen begint met zelf niet meer reageren op de (on)zin. Helaas is dat moeilijker dan je zou denken (zelf ook regelmatig <ctrl>A, <delete> gedaan op reacties maar ook vaak genoeg niet)

Hij heeft een punt met de kaarten aan het wiel maar mmm in 3.3 seconde overschakelen tussen 0 Mile Per Gallon naar 60 Mile Per Gallon.... in een Elektrische auto is best knap :P

helemaal eens als je je video begint met zo'n enorme schreeuw dan ben je echt wel een rare.... oh je bedoelt die twee vriendelijke kermisgangers die denken dat ze nog steeds in de botsautotjes zitten... ja die ook

Je hebt how to make friends and influence people gelezen :) Mooie (terechte) terechtwijzing terwijl je zelf ook aangeeft er niet onschuldig aan te zijn. NICE :)

Voordeel is dat mensen minder geneigd zijn om op hun strepen te gaan staan (ik heb voorrang dus ik knal gewoon door.... oops). Maar of het echt beter is betwijfel ik :)

Mijn ervaring is dat op AP rijden inhoud dat je voet boven de accelerator hangt, niet boven de rem. De kans dat de auto plotseling besluit onnodig te remmen is vele malen groter dan dat ie vergeet te remmen (op zich misschien beter). Voronaamste reden die ik ken voor plotseling absurd hard...

aan de verbuiksvoorspelling te zien heeft je auto door dat je ff gaat knallen :)

Voor een fietsendrager hoef je geen goedgekeurde trekhaak te plaatsen. Alleen voor het trekken van een aanhanger moet je door de hoepel van het RDW springen

Je kunt natuurlijk ook die ene met een trekgewicht gauw kopen ben je in 1 keer klaar :)

Volgens mij heeft de highland die stick uberhaupt niet meer dus geen gewoon knopje meer. Kans dat het dus op de oudere 3-en gaat komen lijkt me 0.

Dat geld in deze test ook voor de H2-er de uitstoot daarvan is ook 0 CO2 op de uitlaat. Aan de andere kant. Er wordt geteld hoeveel er in de laatste stap aan CO2 wordt uitgestoten. Bij ICE-s is dat aan de uitlaat, bij EV en H2 is dat de laaste plek waar er nog een virtuele uitlaat is. Niet...

Voor veel andere merken betekent dat toch dat de auto ff terug mag voor de nieuwe software. Zal een wettelijke term zijn.

In de US versie is het wel iets anders dan bij ons. Daar gebruiken ze woorden zoals brake. :) Maar kijkend naar de US video denk ik niet dat het helpt. Je kunt je zelfs afvragen of als je zulke grote letters nodig hebt het niet tijd wordt voor een bril (of een chauffeur als een bril niet...

Dan gaat het niet echt meer over het recht op vervangend vervoer maar over het gemak van regelen. Als je betaald voor vervangend vervoer is het vooral een service dat ze de vanuit de garage/Service Center regelen. Oorspronkelijke vraag was volgens mij meer het recht op vervangend vervoer. Dat...

(aangezien we toch al volledig off topic zijn) Spijker op zn kop hier. Probleem is dat de mensen die denken dat ze het licht gezien hebben het nogal nodig vinden om de rest te overtuigen om ook de red pill te nemen. Dat gaat van je gaat toch geen Porche kopen als je een Tesla kan kopen tot...

Ik bedoel vooral het zinloze geneuzel op en neer. Ik denk dat als je al een Tesla gehad hebt je oud en wijs genoeg bent om al die voors en tegens zelf uit te vogelen daar hoeven geen pagina's over vol geschreven te worden met alle bekende dooddoeners. Voegt precies niets toe. Zeker niet in een...

Ik blijf me verbazen over het fanatisme waarmee velen in de laatste paar pagina's proberen om 'hun gelijk te halen'. Als iemand een Porche wil en die beter vindt dat een Tesla, en al een Tesla heeft (gehad) dan zie ik niet in waarom je denkt dat je m kan overtuigen. Omgekeerd. mensen die al...

Gistermiddag was het ca +10 (en afhankelijk van hoe ver je gereden hebt was de accu warm). Vanochtend (hier iig) rond het vriespunt. Allen dat maakt het al bijna onmogelijk om iets over het verbruik in sentry te zeggen. Maar over het algemeen kost het wel een paar procenten per dag geloof ik...

Ik denk dat die zin overdreven is. Ik denk ook dat als je een groot genoege markt wil adresseren dat dan 10-20K extra veel te veel is. Probleem is dat je effectief ook met benzine modellen concureert die wat luxe betreft nog steeds meer value voor money geven (volgens sommigen) Waar ik wel een...

De Nederlandse gebruiksaanwijzing? Dat zou wat verklaren :)

Same here... komt misschien ook omdat ik AP eigenlijk alleen gebruik in simpele omstandigheden.