Search results

Voor beide visies is er iets te zeggen. De VREG (Vlaamse Energie Regulator) wil met deze maatregel de piekbelasting verminderen om de verzwaring van het elektriciteitsnetwerk gedeeltelijk te vermijden. en zoveel mogelijk uit te stellen. In de praktijk ziet men dat de piekbelasting meestal op...

PS. In Vlaanderen communiceert een digitale meter verplicht

Het minimumvermogen is vastgekegd op 2,5 kW, zowel voor analoge meters, als voor digitale meters die een maandelijks kwartuurpiekvermogen registreren dat lager ligt.

Wat de mensen in deze hele discussie lijken te vergeten id dat het capaciteitstarief wordt berekend op het kwartier van de maand met het hoogste (gemiddelde) verbruik. Als je er met een batterij zou in slagen om gedurende 95% van de kwartieren niet meer dan 3 kW te verbruiken, dan helpt dit niet...

Het probleem is dat je met de meeste (alle?) thuisbatterijen dit niet kan moduleren - zij leveren de maximale stroom bij het ontladen (zolang je nog stroom van het net haalt) en zijn dus heel snel leeg (niet vergeten dat je naast je auto nog andere verbruikers in huis hebt). In mijn persoonlijk...

Ik gebruik de (éénfasige - mijn woning heeft een éénfasige telle) Zappi intelligente wallbox om het piekvermogen te beperken. Sinds enkele maanden heb ik de Zappi zo ingesteld dat hij de laadsnelheid vermindert (en indien nodig het laden tijdelijk onderbreekt) als het totaal opgenomen vermogen...

Nog even mijn vraag herhalen voor mensen die de thread niet van het begin lezen : Heeft iemand tips voor een Belgische auto die in Noorwegen rijdt om telkens de auto start (automatisch) de dimlichten te laten branden?

Ik heb het vandaag eens nagekeken : als de verlichting in "Auto" staat, dus iedere keer nadat je gestopt bent en terug vertrekt branden de dagrijlichten vooraan, achteraan geen verlichting, dus dat is niet wettelijk in orde. De dimlichten moet je dus iedere keer manueel aanzetten (kan inderdaad...

Bij mij (in België) staat de dagrijverlichting niet aan! Ik moet die dus manueel inschakelen (en kiezen voor dimlicht, want anders heb ik niet genoeg licht in de tunnels). En na iedere rit switch hij terug op auto.

Hier in Noorwegen is het rijden met lichten overdag verplicht. Hoe zorg ik er voor dat de lichten automatisch branden van zodra ik wegrij? Op internet vind ik dat dit automatisch zou moeten gebeuren afhankelijk van de regio. Ik ben op reis en mijn auto is "belgisch" en blijkbaar gebeurt dit...

De "idle fee" begint te lopen als de wagen stopt met opladen, dus als de laadlimiet die je zelf hebt ingesteld bereikt wordt (deze laadlimiet kan je tussen 50% en 100% instellen; als ik me niet vergis staat hij default op 90%). Je krijgt een paar minuten vooraf een waarschuwing op je Tesla app...

Alleen per kWh. Eens je laadsessie afgelopen is betaal je een (vrij hoge) "idle fee" indien minstens de helft van de laadpalen bezet zijn , waardoor je aangemoedigd wordt om je auto zo snel mogelijk te verplaatsen

Heb je hem niet aangesproken? Misschien had hij dit helemaal niet door.

Nu op een 10-tal plaatsen in Nederland de Tesla Superchargers al een tijdje ook beschikbaar zijn voor niet-Tesla laders zou het leuk zijn om wat ervaringen te delen, zowel door Tesla- als door niet-Tesla-rijders. Ik ben alleszins benieuwd naar de feedback :)

Je kan op de volgende site verifiëren of jouw auto betroffen is door de recall : Tesla Service Indien dit het geval is zou je volgens mij je herstelkosten moeten terugbetaald krijgen. Zoniet heb je wellicht pech.

Wil er iemand zijn ervaringen delen met de volgende zonneschermen voor het glazen dak van een Tesla Model 3 (zowel voor- als achteraan) : Model 3 - Zonnescherm voor glazen dak Zonneschermen Dak- en Achterruit en natuurlijk het origineel Zonnescherm glazen dak Model 3 Bij voorbaat dank :-)

Daarvoor hoef je niet de hele tijd een deel van het linker venster te verbergen. Tesla geeft sowieso een "geluidswarning" als je binnen de 5 km van de maximaal ingestelde snelheid komt (vroeger samen met dit bericht, dat nu permanent verschijnt). Dit lijkt me meer dan voldoende, zeker als het...

Onze auto is uitgeleend tot het einde van de week. Dit zal dus nog eventjes moeten wachten. Misschien kan Tom dit doen.

Ontleners zijn op de hoogte van deze beperking (staat bij de ontlening vermeld en maakt deel uit van de afspraak, net zoals Chill mode en bestuurders niet jonger dan 23 jaar). Ik heb nog nooit iemand hierover weten te klagen :) Het probleem is dat dit een relatief groot deel van het linker deel...

Ik heb hetzelfde probleem Tom. Mijn auto wordt uitgeleend binnen een autodeelsysteem en ik heb de snelheid beperkt tot 130 km/u, wat meer dan voldoene is in België (hierdoor komt de auto ook in chill mode te staan, wat meegenomen is :) ). Ik heb het bericht ook een aantal versies geleden zien...

The problem is finally solved, and I would like to communicate the solution. The software update 2021.4.15.x had in one way or another enabled summon. Once disabled (I never use it), my Tesla sleeps again as a baby :)

Sentry mode is not on, but a good question

Since I installed software version 2021.4.15.x a few weeks ago I noticed that my M3 SR+ with FSD does not sleep any longer away from home. At home (connected to WIFI) the car sleeps OK. After a soft reset (2 thumb wheels) when the car was away from home, I noticed it solved the problem and the...

Ik heb de indruk dat Tesla een aantal city chargers wil installeren, bv in Gent, Brussel, Leuven, Luik, ... We moeten niet vergeten dat er meer en meer Tesla eigenaars in de stad wonen, zonder de mogelijkheid om een eigen wallbox/laadpaal te installeren. Niet iedereen heeft een huis met een...

We rijden af en toe naar Luxembourg naar een vriendin. Zij woont op 300km van ons, vlak bij de SuC van Mënsbech (voorlopig de enige in Luxembourg). Dus geen enkel probleem om daar te geraken zonder tussenladen (zelfs niet met mijn SR+ met FSD). We houden er echter van om relax te rijden (FSD is...

Ik had ook gemerkt dat Lavaux-Sainte-Anne verdwenen is. Dit zou nochtans een ideale tussenstop zijn (vanuit Gent) op weg naar Luxembourg. Heeft er iemand een idee wat de reden hiervoor is? Misschien moeten we een petitie opstarten om deze terug op de kaart te zetten. PS. Wallonië is inderdaad...

Nee, er waren voor 2020 2 extra superchargers voorzien op die as : Namur en Lavaux-Sainte-Anne. Die van Namur is er gekomen (met heel wat vertraging) maar de 2de niet. Ik dacht dat er misschien mensen op dit forum zitten die op de hoogte zijn van sommige internals van Tesla :-)

Geplande supercharger voor Lavaux-Sainte-Anne van planning verdwenen. Ik heb net de nieuwe planning van Tesla voor de Supercharges bekeken : Bezoek een Store | Tesla en gemerkt dat deze van Lavaux-Sainte-Anne (ongeveer halfweg tussen Namur en Arlon) is verdwenen (oorspronkelijk stond die vermeld...

In de loop van de maand oktober werd mijn in België eerst 29 cent per kWh aangerekend, daarna 28 en onlangs 27. Op de Tesla website staat er onveranderd 28 cent. Ik heb dit bij Tesla aangekaart, maar wacht nog op antwoord. Als ik de huidige prijs op de Tesla website van de naburige landen...

Bedankt Nico. Met jouw info en deze van een paar andere reacties kan ik met een gerust gemoed besluiten dat er met de batterij van mijn nieuwe SR+ (met 1000km op de teller) niets mis is. Ongeveer 335km bij 90% en 375km bij 100% lijkt me gezien de andere reacties dus volledig normaal.

Graag een reactie op mijn bovenstaande opmerking/vraag

Dit draadje gaat duidelijk de verkeerde kant op. Ik verduidelijk nog even wat de oorspronkelijke bedoeling van mijn vraag was : Bij mijn nieuwe M3 SR+ wordt er een rijbereik van 375 Km aangeduid (bij volledig opgeladen, of teruggerekend naar volledig opgeladen). Ik weet dat dit geen enkel...

Zoals ik al tevoren heb aangehaald, het gaat hier niet over het reële rijbereik (dat hangt af van hoe je rijdt, wat de weersomstandigheden zijn, ...), maar over het theoretische rijbereik, aangeduid op het scherm (gebaseerd op WLTP of EPA volgens sommigen). Zelfs dat ligt bijna 10% lager bij mij...

Het gaat hier over de rated (theoretische) range. Ik zou verwachten dat die op zijn minst vergelijkbaar is met de EPA of WLTP

Ook met de EPA (402km) is er een (veel) te groot verschil, de temperatuur in mijn garage is 20° en ik heb de laatste software update (2020.20.12), dus daar kan het allemaal niet aan liggen. Idd. graag wat feedback van andere recente SR+ gebruikers.

Er zijn al heel wat threads over rijbereik, maar ik heb toch de volgende praktische vraag : ik heb een nieuwe model 3 SR+ sinds het begin van de corona lockdown en dus nog maar 400 km op de teller. Ik had verwacht dat er een rijbereik van ongeveer 409 km zou worden aangeduid bij 100%...

Een interessante mogelijkheid voor iemand zoals ik die de auto regelmatig uitleent in een autodeelsysteem. Ik heb echter het volgende probleem geconstateerd (op een android smartphone, waarop de tesla app in achtergrond mode draait) : als je na de uitleenperiode de tijdelijke toegang terug...

En als je volledig zeker wil spelen, neem dan een geijkte kWh meter (MID gecertifieerd). Ook de fiscus neemt daar genoegen mee.

Any referral code greatly appreciated

Wellicht heb ik niet goed gezocht, maar ik vind nergens een mooi overzicht van de Tesla destination chargers in Europa met hun kostprijs per KWh. Kan iemand mij hierbij helpen?

Heel erg bedankt om de moeite te doen om alles nog eens op een rijtje te zetten. Ik zal dit draadje met aandacht verder volgen en wil wel bijdragen met mijn eigen ervaringen van zodra de wagen geleverd is. PS. Ik heb net gelezen dat er in december meer dan 12.000 M3's zijn geleverd in Nederland...

In België wordt het belastbaar voordeel voor een bedrijfswagen heel anders berekend dan de bijtelling in Nederland (en is er voor de rijders zelf van een bedrijfswagen zover ik weet geen echt voordeel). Ik hoef zelf sowieso niets extra te betalen aangezien ik de wagen privé koop. Ik kan wel nog...

Beste allen in dit draadje, Eerst en vooral voor iedereen een gelukkig nieuw jaar met veel nieuwe tesla "features". Ik heb net een M3 SR+ besteld (leveringsdatum februari ???) met als enig "folietje" de FSD optie en ben dus nieuw op dit forum. Proficiat met jullie professionele aanpak om uit te...