Search results

Before v11, Tesla Winds and Elevation was working as a charm. Now we get a black screen with a message like 'tesla browser location information service is currently unavailable' Same problem on Teslawaze but not on all other location-based web servers. any idie how to fix this?

Hello Widodh! My 2013 P85 (400.000km on the ODO) started to have the same problem (rear left going down alone after being parked several days) a few months ago. Now it looks like the whole car is going down even after a single day park. Hence my search for leak will probably have to expand to...

There are 4 fuses in total in the DC/DC converter: Two 40 Amp fuses: one protects the DC/DC converter on the input side and one protects the AC compressor output. Two 20 Amp fuses: one for the battery heater and one for the cabin heater. So far I experienced 2 failures of the 40 Amp fuse...

Actually, I should re-phrase a bit. No NEW balancing computation will happen until pack is charged to 93%. Prior balancing computation may still be in effect before that. There may be a time-out (at least several days) for the prior balancing process to be stopped but I am not sure as I...

Easy answer. No balancing happens if pack is charged below 93%. Note: there is a reason for this 93% SoC. 93% SoC is the charge level where the BMS switches from Constant Current (CC) mode to Constant Voltage (CV). Indeed, since balancing depends on voltage, it cannot happen in CC mode where...

There was a typo in my previous post. The charge ends at 4.2V (not 4.1V). Sorry. Reacting to your last post, balancing takes place in each group individually. There is no interaction between groups ; not even between groups within the same module. Balancing actually starts at 93% charge by...

Looking at the groups in question (54-59 and 72-77), it looks like you have 2 entire modules that show faster signs of degradation than the other 14 modules. I have observed the same with my 2013 P85 (300.000km on the ODO) on one module (covering groups 24-29). While the deltaV you see is not so...

Hello there... How did the story end? Did you finally get something repaired? Was it indeed the wiring on the "gear selector" located just behind the steering wheel?

So this should kill the generally accepted asymptotic curve. But why an horizontal S-shape curve instead then? Rather than “horizontal S-shape curve”, I should talk about the “cliff curve”. Here is a nice representation of a typical cliff curve It clearly shows a cliff at the end. Well...

Why is the asymptotic curve not realistic? We all accept that any mechanical system wears over time right? Regardless of how gently it is used, a gear box, an ICE engine or a clutch will eventually wear to a level that it becomes unusable. We all have experienced this with over a century of ICE...

Jammer dat taal het hoofdprobleem hier wordt... Volgende keer zal ik mijn verhaal elders op TMC vertellen ...

Many thanks Joe. This app is virtually all the time on my central screen as it provides such crucial info for long range driving (200.000 miles on the ODO). I would like to have a second browser to do other things since I can't miss Tesla W&E. A second browser tab would also do the job but...

From an automotive industry perspective, I am actually not sure this is good news. The issue will not so much be warranty on battery pack but rather less business replacing cars that last way longer than the traditional ICE cars. This is probably why Tesla will not warrant the Model 3...

Furthering my observations about recently observed increase in degradation rate (probably due to that bad module), I now expect to see a horizontal S-shaped curve for high-millage packs. Much different than the asymptotic curve with zero degradation in the long term often suggested on the...

Even if lithium batteries age much better than expected, the numbers quoted in the article referred to above are not realistic in my view. Maybe they forgot the km/mi conversion. When quoting 160.000m (= 250.000km) there are only a handful such cars in the Google spreadsheet, not representative...

4de of 5de lid?

I have observed the same error message using a regular email address. The author, jpasqua, wrote on 16/12/2013 that "notifications will be sent via a hosted service". Maybe he stopped the subscription of that hosted service?

Those were the days... :)

Mijn TMS heeft momenteel 280.000km. 205 Wh / km over de laatste 3,5 jaar en 230.000 km (meestal snelweg). Zoals meesten van ons, de eerste 8 maanden en 50.000 km werden een beetje harder gereden (225Wh/km) en was ik niet op zoek naar de laatste 5% ;)

Waarom laad u niet thuis waar uw Tesla vele uren stilstaat? Persoonlijk wil ik liever meer SuC in andere landen omdat ik SuC in België niet echt gebruik. Alleen mensen op roadtrips hebben een echte behoefte aan SuC ; dat wil zeggen mensen van buiten België omdat Belgie heel klein is. En voor hun...

In vergelijking met 21 " Cyclone velgen, kan men inderdaad op een energiebesparing van 5% rekenen. Bovendien, in vergelijking met 19 " Cyclone velgen, heb ik nog andere 5% energie bespaard met 19" Aero veglen. OK, veel mensen vinden het lelijk maar toch acceptabel op een zwarte TMS naar mijn...

Ik geef 2 sets van vier Gen1 TPMS-sensoren weg voor 100 €. Voor die prijs krijgt u ook de Gen1-ontvanger op (upgraded mijne naar Gen2). Enkele amateur?

I heb nog 2 x 4 Gen 1 TPMS te koop. Interesseerd? PM maar op uw bod en adres

PM for more details please (price and shipment).

Yes I do

Na een upgrade tot TPMS Gen2 (Continental systeem) op mijn oude classiek TMS, verkoop ik 2 sets van vier Gen1 TPMS sensoren (ook bekend als Bao Long TPMS sensoren). Die worden gebruikt voor TMS met VIN ouder dan 56XXX. Als U interesseert bent, stuur me een bericht op mijn PM.

Hello. Next week I am travelling to Russia (via Sweden and Estonia) and back (via Latvia, Lithuania and Poland) two weeks later. Any idea for an EV charging points in... Daugavpils and/or Rezekne in Latvia Ostrow Mazowiecka in Poland I have checked ChargeMap, OpenChargeMap, PlugInSurf, etc...

I have 2 sets of 4 Gen1 TPMS sensors for sale (1 set is 2.5 years old and the other is 1 yr old). Reason for selling them : upgraded to TPMS Gen2. I am in Europe.

Prijs?

C'est précisément la différence entre l'option 1) (le mdp MyTesla est communiqué au cloud pour collection des données venant des serveurs Tesla) et l'option 2) (le mdp MyTesla reste local pour le même type de collection des données venant des mêmes serveurs Tesla).

Bonjour Alain et bienvenue! Deux possibilities pour toi: 1) Tesla Logs avec tes données sur le cloud et contrôle de ta voiture à distance via une application hébergée (personnellement cela me pose un problème car la sécurité sera tôt ou tard être mise en cause) 2) VisibleTesla avec tes données...

Mijn nummers... SCHATTING TOT NU TOE Aankoop prijs (Excl. 50% BTW): 107.000€ (Signature P85) Aankoop datum : 13/09/2013 Km stand: 235.000km Huidige waarde (excl. BTW): 45.000€ Afschrijving: 62.000€ Elektriciteit : 0€ (afgeschreven solar pannels + SUC) Verzekering : 6.000€ Belasting : 200€...

Thanks for the tip. Unfortunately the car is over 3.5 years old and has over 240,000km on the clock so I doubt this will be taken under warranty. I was just hoping that it would be a broken switch rather than such out-of-calibration problem which I don't know how to tackle.

Fresh of the press... Mijn architect werkt om een projekt voor een SUC met 8 stalls in Hotel VDV in Verviers. Het zou here zijn : 50.592190, 5.848286. Niet ver van E42 snelweg maar tog ver van Luik denk ik. Misschien een andere SUC in Bierset, maar nieks zeker op dit ogenblik Hij zal ook...

It seems everyone has its own failure scenario so here is mine, on a rear door of a Classic 2013 TMS. Car is set to automatically present driver's door only. When applying a second unlock command (either by pushing the key FOB again, by using the central touch screen, by going to Parking mode...

After upgrading my classic Signature TMS to TPMS Gen2, I am selling 2 sets of 4 Gen1 TPMS sensors (also called Bao Long TPMS sensors) used for earlier TMS (before VIN 56XXX). If interested, please send me a message on PM.

Na een upgrade tot TPMS Gen2 (Continental systeem) op mijn oude classiek TMS, verkoop ik 2 sets van vier Gen1 TPMS sensoren (ook bekend als Bao Long TPMS sensoren). Die worden gebruikt voor TMS met VIN ouder dan 56XXX. Als U interesseert bent, stuur me een bericht op mijn PM.

BTW, ik bedoel 40,8 MWh, niet 40,8 GWh (dat is gegoen voor 200.000.000 km ;-)

Oops, ja, sorry ;-)

Kleine samevatting: Classic Model S delivered 13/09/2013 Very first servicing planned soon (I prefer to say "inspection" as instructed to SeC) Only 3 SeC stops for warranty matters (all before 85.000km) Average energy 204 Wh/km Battery (original) capacity 368km typical Daily 22kW charge to...

Energy Gratiz (Klaas?) is niet meer alleen... Kleine samevatting: Classic Model S delivered 13/09/2013 Very first servicing planned soon (I prefer to say "inspection" as instructed to SeC) Only 3 SeC stops for warranty matters (all before 85.000km) Average energy 204 Wh/km Battery...

Hartelijk bedankt voor de tip!

I had "Zorg" geschreven ipv "Zoek", sorry ;-) In mijn geval (P85) zijn alle 4 velgen dezelfde (8,5J x 21). Wie heeft dat?

De vraag van PimEffting is logisch voor een P85+ die heeft verschillende maten (voor/achter). In mijn geval (P85) zijn alle 4 velgen dezelfde (8,5J x 21). Wie heeft dat?

Iemand heeft dat?

Welke Velgen? Welke/staat van banden?

Ik ben geinteresseert voor 4 TPMS voor een TMS Classic (in feit, wat is het exact verschil?). Graag op mijn PM uw prijs met shipping naar Belgie inbegrepen. MVG

wielen zijn lang niet gebalanceerd --> I balance wheels each time I put new tires and I rotate tires myself every 20-25.000km uitlijning is lang niet gecontroleerd --> uitlining word gedaan door Tesla SC tenminste 2 keren (DU vervangen) + I see no abnormal tire wearing and drive about 50.000km...

In het Engels, gemakkelijker voor mij... ;-) For me (140.000km in 26 months), the issue about service or not to service is very easy... No service required as... 1) brake pads will last at least 400.000km (216Wh/km) 2) I can take care of wipers, tires and interior filters myself 3) 8-year...

J'ai rechargé dans la plupart des SuC en France et abonde sur les critères techniques (pauvre offre géographique, nombre de points de recharge insuffisant, manque de puissance, etc.). J'imagine que la situation ira en s'améliorant. Par contre, je ne suis pas du même avis pour ce qui concerne...