Search results

Dat is inderdaad wat ik bedoel. Bij een benzinepomp hoef je ook niet achteruit in te parkeren voor je kan tanken.

Dat NLE station ziet er toch stukken minder uit dan Fastned. Achteruit inparkeren bij een snellader, serieus? En ik zie ook slechts één lader staan. Dat is wel een heel karig begin. Bovendien heeft MisterGreen slechts een paar concessies in handen, Fastned heeft er 201 (waarvan zoals bekend 50...

Dit doet Fastned dan wel weer goed: Fastned gaat samenwerking aan met The New Motion. Snelladen bij Fastned nu ook mogelijk met The New Motion pas Vanaf vandaag is het mogelijk om met de pas van The New Motion te laden bij Fastned. Na het eenmalig invoeren van het betreffende pasnummer in de...

Ik denk dat dit dan een uitgelezen onderwerp is voor de volgende nieuwsbrief. Ruim een jaar geleden werd door jullie al met een rechtzaak gedreigd vanwege de door pomphouders geplaatste snelladers. Dat is niet gebeurd. Ook wilden jullie toen ergens een snoep of drankenautomaat neerzetten om zo...

Dat hebben de pomphouders aan de snelweg toch ook?

Ik hoop dat je gelijk hebt, want het is natuurlijk niet echt eerlijk als Fastned veel investeert en elke pomphouder vervolgens doodleuk een paar snelladers kan plaatsen zodra het economisch interessant wordt. Maar de pomphouders mogen naast brandstof ook lucht, water, koffie, broodjes, bloemen...

Zeker, maar die waarde is natuurlijk geen € 160.000.000. Fastned zal er alles aan moeten doen om de locaties over 15 jaar te behouden, maar dat gaat wel geld kosten. Zoals het nu gaat worden locaties geveild waarbij de huidige gebruiker het laatste bod mag uitbrengen. Ander punt van aandacht is...

Ja, die redenatie heb ik eerder van Michiel en Bart gehoord. Ik vind het ook volstrekt logisch dat zij de grootste certificaathouders zijn. Maar de verhouding is nu gewoon té scheef. Ze hebben kennelijk ooit berekend dat ze € 40.000.000 nodig hebben voor de bouw. Zelf wilden ze kennelijk 3/4 van...

Ik geloof wel in het business model, er zal zeker meer vraag komen naar snelladers in de nabije toekomst. Maar wat ik jammer vind is dat de oprichters maar liefst 12.000.000 certificaten bezitten. Ter vergelijking; er zijn 4.000.000 certificaten beschikbaar voor uitgifte, om daarmee € 40.000.000...

Qua garantie neem ik aan dat ze wel iets met Tesla hebben afgesproken. Maar of er GPS in zit betwijfel ik ook, lijkt me dat dat niet past in de adapter. Maar zo niet, dan staan er nog altijd camera's. Dus ja, met valse kentekenplaten, een bivakmuts en een flinke tang kan je er dan eentje jatten...

De netaansluitingen van Fastned zijn ruim voldoende. Powerpacks voegen op dit moment dus niets toe. Powerpacks worden pas nuttig als er tijdens piekmomenten meer stroom nodig is dan de netaansluiting kan leveren. Dat punt is nog lang niet bereikt.

Ik vind dit een dubieuze investering. Dit fonds investeert vanwege de belastingvoordelen puur in de laders. Maar juist de laders zullen zeer snel verouderd zijn (namelijk zodra snellere laders beschikbaar komen). Het zijn juist de locaties die Fastned interessant maken, niet de techniek. - - -...

Ik zag laatst dat aan de A4 vlak bij Leiden ook een station wordt gebouwd. Mooie locatie, dat zal vast één van de drukste stations worden.

Zelfs als je twee jaar lang het Unlimited abonnement afneemt bij Fastned ben je nog veel goedkoper uit dan die € 3500... De toegevoegde waarde van een laadpaal boven een stopcontact zie ik ook niet zo inderdaad (of je moet thuis snel willen laden)

Het zgn EV ontzorg pakket is gratis. Wel staat er dit op Uw voordelen - Nissan LEAF - 100% elektrische auto Nissan Wellicht dat er na 31 oktober wel voor betaald moet worden?

Of juist wel, en dan heeft Fastned er ook na de eerste twee jaar een schare trouwe klanten bij. Volgens die redenatie zouden er nooit Models S laden bij Fastned. Het tegendeel is het geval.

Sorry hoor, maar ik kan deze redenatie ook niet volgen. Totaal niet. Ze hebben een heel grote klant binnengehaald (de eerste), en dan is dat een wanhoopsdaad? Fastned heeft al vanaf het begin aangegeven dat ze zulke deals wilden gaan sluiten. Logisch ook, dit is een welkome stabiele...

Ik kan op de website van Nissan overigens totaal niets terugvinden over het gratis laden bij Fastned. - - - Updated - - - Nee, want de nieuwe Zoe (R240) kan niet snelladen. Ze kunnen wel laden bij Fastned, maar die auto kan niet meer dan 22kW aan. Dat gaat dus niemand doen.

Ja die 240 kW kan nog wel. Maar die nieuwe Porsche Mission E bijvoorbeeld, daarvan zeggen ze dat hij in 15 minuten tot 80% kan opladen. Dan praat je over 1600 km/h ofwel +/- 400 kW. Het voltage is 800V, dus dan gaat het om 500A. Vind ik veel.

Klopt, maar er wordt ook al gesproken over 400 kW. Dan ga je dus ver over de 1000V heen. Ben benieuwd hoe ze dat (ooit) gaan oplossen.

1000V gaat nog wel ja, maar als je echt binnen een paar minuten wil kunnen laden ontkom je niet aan vele duizenden volts (of ampères). Dat lijkt mij met handzame kabels en stekkers niet echt mogelijk.

Interessant, Fastned heeft een deal gesloten met Nissan: Onbeperkt snelladen bij iedere nieuwe Nissan LEAF | Fastned Lijkt me een mooie vaste inkomstenbron voor Fastned. Ben wel benieuwd wat ze per verkochte Leaf krijgen van Nissan.

Ja, dat soort experimenten doen het altijd goed in de media. Maar op dit moment is de accu de bottleneck, niet de kabel. Want als de kabel (aanvoerkant) het probleem is, verklaar dan eens dat: - De S60 trager laadt dan de S70, en de S70 trager dan de S85. - De laadsnelheid vrij snel begint af...

Veel accu's wel ja, maar de accu's van Tesla kunnen dit gewoon niet aan. Anders hadden ze de superchargers echt wel (nog) sneller gemaakt. Niet dat ik de accu's van Tesla slecht vind hoor, ze zijn relatief goedkoop en hebben een hoge energiedichtheid. De trade-off is de beperkte laadsnelheid...

Uiteraard vanwege de prijs ja. Voor deze mensen (de meerderheid) is rijden op benzine nou eenmaal veel goedkoper. Daarom ben ik erg benieuwd wat er na 1 januari gebeurt, met de nieuwe bijtellingstarieven. Dan wordt op brandstof rijden opeens een stuk duurder voor veel mensen. Ik kan me wel...

Dan moet Tesla nog wel even met beter accu's komen. De Model S met 85kWh laadt met maximaal 120 kW. Voor zo'n grote accu is dat niet bijster snel. Ik weet niet hoe groot de accu van de Model 3 wordt, maar stel dat het de helft van de Model S wordt dan wordt de maximale laadsnelheid dus zo'n...

Ha! Dit ging over The New Motion. Fastned was in deze situatie juist goedkoper geweest, zelfs zonder abonnement. Maar Fastned zit nog niet in Zeeland. - - - Updated - - - Heeft de massa echt een auto nodig met een range van 300+ km? Ik denk het niet. De meeste mensen maken hooguit een paar...

Dat staat Tesla niet toe. Maar dat is hier al meerdere keren besproken.

Je hebt gelijk, ik lees dat nu ook. Slechte journalistiek inderdaad.

Die snap ik even niet, waar het geld vandaan komt bepaalt toch niet hoe duur het is? Vergeet overigens niet dat Tesla op elke Model S een paar duizend dollar verlies maakt...

Ze hebben alle Model S rijders beloofd dat Superchargen altijd gratis zal blijven. Als er dan betaalde laders bijkomen is dat wellicht verwarrend. En ze hopen waarschijnlijk dat andere autofabrikanten gaan meebetalen aan het enorm dure SuC netwerk.

Deze discussie is hier al vaker gevoerd... De patenten zijn enkel 'vrijgegeven' voor autofabrikanten, NIET voor aanbieders van laadinfrastructuur. Anders had Fastned dit natuurlijk al lang aangeboden. Dit is tevens de reden dat dit voor autofabrikanten helemaal niet interessant is, voor BMW...

Fastned kan nooit SuC snelheid bieden voor de huidige Model S, want de Chademo adapter kan max 50 kW aan. En de SuC poort mag niet gebruikt worden door Fastned (of andere commerciële aanbieders).

Precies, het gratis laden is natuurlijk een extraatje, en geen doel op zich. Want dan kan je inderdaad beter het 100 euro abonnement afsluiten.

Je maakt natuurlijk een denkfout als je ervan uitgaat dat laden altijd met 50 kW blijft gaan. CCS2 gaat binnenkort al naar zo'n 100 kW. - - - Updated - - - Tesla biedt geen leven lang 'gratis' laden aan, maar zolang je je Model S bezit. Dat is natuurlijk wat anders. En hoeveel superchargers...

Op dit moment is Fastned nog geen goed alternatief voor publieke laadpalen, met max 50 kW gaat laden gewoon nog te traag. Niemand gaat voor zijn lol elke dag een half uur bij Fastned laden ipv van bij een publieke laadpaal. Pas als laden veel sneller wordt zullen mensen de publieke laadpaal...

Nou, als de supermarkt heel ver verwijderd is van het punt waar je je eieren nodig hebt is dat helemaal niet zo'n gekke deal. Bovendien moet je bij je supermarkt veel langer wachten op je eieren. Mickey levert ze snel, en waar je ze nodig hebt :wink: Ik ben er eerlijk over dat ik wat heb...

Een laadpaal langs de snelweg mijdt je toch altijd het liefst? Niemand wacht voor zijn lol in een laadstation, zelfs niet als het helemaal gratis is. Je gaat er laden omdat je móet, niet omdat je het zo leuk vind. Dus ik denk niet dat met 25 cent/kWh mensen opeens wél massaal bij Fastned gaan...

Er werd volgens mij gezegd dat laden even duur zou worden als bij een publieke laadpaal. Dat hebben ze wel waargemaakt. Ik denk zelf niet dat tien cent verschil heel veel uitmaakt voor de meeste klanten. Laden langs de snelweg doe je op dit moment alleen als het niet anders kan. Dan ben je blij...

Ik denk dat Fastned zich helemaal niet moet richten op Model S rijders. Zoals je schrijft hoeven die meestal niet veel buiten de deur te laden, en bovendien vinden ze alles duur want de SuC is immers 'gratis'. En voor een beetje snel laden moet er ook nog gerommeld worden met een (dure) adapter...

Oh betaal je ook nooit meer dan 20 cent voor een kopje koffie buiten de deur dan? En niet meer dan 1 cent voor toiletbezoek? Ik kan zoveel dingen bedenken die thuis véél goedkoper zijn... Verder is het een prima oplossing hoor, thuisblijven. Heb je ook geen dure auto nodig!

Ik denk dat ze bedoelen dat het echt groene stroom is, en niet kolenstroom met een goedkoop groencertificaatje (uit het buitenland). - - - Updated - - - 22kW is natuurlijk goedkoper, maar dat is dan ook geen snelladen. Nu is 50 kW voor Tesla begrippen ook niet echt snel, maar het is in elk...

Waar kan je met een Nuon pas snelladen voor € 0,25 per kWh dan? - - - Updated - - - Waar kan je voor 35 ct zonder maandelijkste kosten snelladen dan? - - - Updated - - - Overigens is het Unlimited abonnement ook goedkoper geworden zie ik nu. Nu kost het € 100 incl. BTW per maand, dit was €...

Fastned heeft net een nieuwe website online gezet, met daarop ook het nieuwe abonnement (Standard). Voor € 12 euro per maand kan je laden voor € 0,35 per kWh. Prijzen zijn inclusief BTW. Ik moet zeggen dat deze prijzen me alleszins meevallen.

Het scheelt, in Nederland althans, natuurlijk enorm of je grootverbruiker bent of niet. Voor kleinverbuik is de belasting inderdaad al erg hoog. Wellicht zullen grootverbruikers in de toekomst ook meer belast gaan worden, zodra elektrisch rijden een grote vlucht gaat nemen.

Elektrisch rijden zal op den duur goedkoper worden, alleen al omdat elektrische auto's uit veel minder onderdelen bestaan dan brandstofauto's. Daardoor zijn ze in principe goedkoper te produceren en vergen ze veel minder onderhoud. Nu zijn elektrische auto's nog duur omdat a) accu's nog erg duur...

Nou de vrijstelling van wegenbelasting en slechts 4% bijtelling is anders een behoorlijke stimulans hoor. Volgend jaar gaat de bijtelling van plug-ins van 7 naar 15%, de verwachting is toch wel dat het aantal BEV's dan flink gaat stijgen. En vergeet ook niet dat gemeenten ook veel geld stoppen...

Iets van 22% per jaar. Een hoog rendement dus inderdaad, behorend bij een relatief groot risico.

Ik ben zelf al twee keer langsgeweest, maar wie er nog niet is geweest kan ik dat zeker aanraden! Er hangt een fijne start-up sfeer, en ze zijn heel open over waar ze mee bezig zijn.

Precies, deze auto had gewoon een CCS (CSS is iets heel anders) poort moeten hebben. Ik begrijp werkelijk niet wat ze bij Mercedes dachten toen ze deze auto ontwierpen, ze slaan hiermee echt een flater. Je zou wel gek zijn als je deze auto koopt. - - - Updated - - - Leg dan eens uit waarom...