Search results

Precies dat, ook te zien bij de prijs details, "bestemmings- en documentatiekosten" €980 en "verwijderingsbijdrage" €20. Dus €1.000 die niet meetelt voor de cataloguswaarde

Model 3 in NL weer €2k in prijs gezakt.. met SEPP al instappen vanaf €39k 😱

SEPP gaat over cataloguswaarde excl. afleverkosten (ca.€1.000). Dus ook Y RWD van €45.990 komt dan nog net in aanmerking voor subsidie 😉

Voor éénieder die nog twijfelt.. op Tweakers.net een aantal berichten dat diverse leasemaatschappijen interne mails hebben verstuurd dat alle uitvoeringen van Model Y in NL per 25 april €2.000 duurder gaan worden (prijzen zouden daarmee weer gelijk getrokken worden met o.a. België)...

De website vandaag geeft (in NL) geen verhogingen van de prijs. Dus het bericht eerder deze week over 'most European countries' gold dus blijkbaar niet voor NL

Berichtje van dit weekend, voor iedereen die op Q1 aanbiedingen zit te wachten, misschien beter deze week alvast bestellen: https://www.teslarati.com/tesla-model-y-price-europe/

Tav het alternatief, zelf ook een paar keer gedaan, maar de 2e handsprijzen bij handelaars lijken de prijsdalingen van Tesla nog niet echt te volgen.. dus dan is de afweging om voor hetzelfde bedrag of een paar €k extra een nieuwe te kopen ook snel gemaakt 😅

Weer een prijsverlaging van Model Y, RWD nu €43,9k net zo duur als M3 en LR is zelfs goedkoper. Tegenvallende vraag in aanloop naar Juniper?

Ik hoopte op voorraadkortingen van opgestapelde Model Y RWD die ze kwijt willen, maar tot op heden niks... 😅

Einde kwartaal rush denk ik, deze ochtend alle LR modellen met minimaal €5,5k korting. Basisuitvoering net onder de €50k 😄

Stealth grey, lijkt in het filmpje dicht tegen Quicksilver aan te zitten?

Ja wat een goede acties momenteel! Ik ben zelf in de markt voor een nieuwe in het najaar, heb de cash(/overwaarde) pas beschikbaar na de verhuizing eind oktober. Maar met deze kortingen is het wel erg verleidelijk om nu te bestellen (desnoods financial lease voor een paar maanden en dan versneld...

Ben benieuwd! Nog meer benieuwd naar of en hoe snel de wijzigingen op de 3 hun weg gaan vinden naar de Y. Met een kleine van ruim 2 en de tweede op komst lijkt de Model Y toch wel de slimmere keus eind dit jaar.

Prijsverschil is precies de €1.200 die zwart/wit interieur kost.. misschien stond die per ongeluk aan vorige keer?

Als hij een voorraadmodel in juiste spec vindt, kun je ook daarop doorklikken. In de URL staat de VIN, eerste 3 tekens geven dan volgens mij aan waar de auto vandaan komt. Vb: https://www.tesla.com/nl_NL/my/order/XP7Y234_206e41f5f9999c05d805c9fdd7fc9301?titleStatus=new&redirect=no#overview...

Oef hele mooie kleur voor MY.. en dan het liefst nog met wit interieur... :cool:

Paar fotootjes worden altijd gewaardeerd! ;)

De enige vraag is, voor welke aankoopprijs gaan we de order inleggen vandaag? ;) Pre-market staat inmiddels op bijna +$7 (boven $157)

Ik gok een zwart unilak die een strakblauwe lucht reflecteert :rolleyes:

Idem - vorig jaar eind september nieuw scherm gehad, maar nu ineens de laatste weken is het terug gekomen (zou het gelinkt zijn aan het warme weer?). Op de service invoice van vorig jaar staat overigens Pay Type: Warranty, geen Goodwill. Dus zou nu ook gewoon kosteloos opgelost moeten worden.

Gisterochtend rond 10:45 in Breda (Tilburgseweg) een donkergroene (British Racing green-achtig, is het een wrap? of over laten spuiten?) Tesla Model 3 op weg richting de A27. Iemand van hier?

Ben toch benieuwd in hoeverre de 7-zitter variant nog bruikbaar/comfortabel is? De daklijn loopt behoorlijk schuin af.. zal vooral voor kinderen / hond zijn en dan is nog de vraag hoe veel(/weinig) kofferbakruimte er over blijft.

Ik dacht zelfs ergens gelezen te hebben dat de meegeleverde UMC van de Tesla Model 3 geen 3-fasig laden ondersteunt? Enkel de UMC van Model S/X ondersteunen 3-fase. Dus dat zou ik sowieso goed navragen/uitzoeken.

Supercharger ergens in Zeeland zou nog wel prettig zijn voor na een dagje/weekendje strand. Misschien de VdV bij Goes, redelijk gunstig vanaf A58 en ook bereikbaar voor A/N256 voor verkeer van en naar Zierikzee.

Valt mee, ik heb een 60D en ten tijde van aanschaf (sep16) was het prijsverschil ruim 10.000 euro, maar de upgrade kost nu nog maar 2.100. De enige reden dat ik het niet doe is dat het lease is en ik niet de leasemaatschappij een betere wil geven (zij en/of werkgever willen niet...

Misschien is het mogelijk om dit via een extra driver profile in te stellen? Dat je er één aanmaakt die "Thuiskomst" heet en dat dan de spiegel inklappen, gaat waarschijnlijk sneller dan via de instellingen.

Heb ooit bij SuC Apeldoorn anders een prima lokaal biertje geproefd vorig jaar :) Veluwse Schavuyt Blond. Dus het kán ook in NL ;)

Dit heb ik al sinds eind december, vanaf release 2018.48.xxx, heel vervelend als je wilt bellen. Ik heb niet eerder de link gelegd met wel of niet ingestelde navigatie... ik ga er eens op letten

Er staat ook nog een rode Model 3 in Rotterdam. Vanmorgen mijn auto voor onderhoud weggebracht, gelijk even gekeken. Auto voelt heel solide gebouwd, scherm is inderdaad erg snel en ziet er scherper uit dan in mijn S. Stoelen zitten goed, ben niet achterin gaan zitten, daar zit ik in m'n eigen...

Spannend! Even snel gerekend zou het verschil tussen de LR en Performance c.€100 p/m aan bijtelling schelen. Dat zou ik er persoonlijk wel voor over hebben :D

Er is vaak over gediscussieerd, maar mijn mening is dat dit grotendeels terug te voeren is op de plaatsing van SuC's bij hotels/VdV. Hierdoor gaan mensen uitgebreid(er) eten/drinken/vergaderen en laten dus de auto (te) lang staan. De SuCs zijn vooral bedoeld voor doorreis en zouden wat mij...

Reims / Epernay, even wat champagne halen? ;)

Ik zag dit vanmorgen in Oosterhout toevallig ook gebeuren.. dame van middelbare leeftijd in een P85+, sluit de auto aan, ze doet een belletje en een paar minuten later wordt ze opgehaald door een kennis/bekende/collega... Laten we van het goede uitgaan en aannemen dat ze snel weer terug was...

Bij mij ontgrendelt de stekker gelijk op het moment dat ik de laadsessie op de laadpaal stop met mijn tag (sinds versie 28.5). Normaliter deed ik dit ook met de achterklep op de keyfob

Voeg de A27 tussen Breda en Utrecht daar ook maar aan toe :confused:

Met 28.5 nu twee keer het volgende gehad.. bij het ontkoppelen van de kabel aan een laadpaal (rfid tag), schiet de kant van de auto ook gelijk van het slot, terwijl ik normaal altijd de autokant nog moest ontgrendelen met de keyfob. Meer mensen die dit ervaren?

Ik heb ook de gele banden, aangegeven bij de servicebeurt in maart en zou besteld worden.... echter vorige week zelf nog maar eens contact gezocht, scherm was om onbegrijpelijke redenen nog niet besteld en men ging dat nu doen. Dus ik wacht nog even verder, kunnen ze het misschien bij de...

Die laatste paar stalls achterin zijn geICEd? ;)

Eens widodh, de extra paar stoplichten, kruisingen etc zijn vaak niet prettig, waardoor een SuC bezoek al snel nog 5-10 min extra kost. Op weg naar Reims bij Urvillers is een mooi voorbeeld van hoe ze wat mij betreft allemaal zouden mogen zijn. Langs de snelweg, achter op het terrein bij een...

Inderdaad publieke laadpaal proberen, en probeer ook eens de UMC op normaal 220V stopcontact. Dan laad je namelijk maar op 1 fase, heb ooit een kapotte interne lader gehad (2 vd 3 fasen kapot), iedere laadpaal in storing, maar met 10A thuis of superchargen ging wel

Gave trip Dirk en Frank! Leuk om alles zo te volgen, we voelen de spanning voor deze eerste etappe mee! ;)

Vanmorgen ook voor het eerst ineens een spontane reboot van het grote scherm.. (zit nog op 2018.10.4)

Ook Breda hier! (opgegroeid in Roosendaal)

Ik heb twee weken terug mijn auto voor service gebracht, last yellow banding langs het grote scherm (Model S), krijg een nieuwe MCU, benieuwd of dit dan ook een nieuwe is.. :rolleyes:

Klinkt helaas bekend.. van de zomer ook in Mulhouse gestaan, geen prik uit de SuC, bleek een stroomstoring in de hele regio. In de navi geen melding dat de SuC het niet zou doen en ook inderdaad ruim 20 min in de wacht bij Tesla klantenservice, nooit iemand aan de lijn gehad en nooit...

Stuur vast houden (lichtjes beetje druk geven) en dan knipper aan, als de belijning in het scherm dan in een stippellijn verandert zou hij moeten gaan.

Tarieven lijken inderdaad wel wat verhoogd t.o.v. vorig jaar. Ga binnenkort weer parkeren voor 15 dagen €121,- met P6 Valet. Gewone P3 was ca. €100,- dus vond ik nog te overzien voor het extra gemak. Kreeg een aanbieding in de mail van MasterCard voor 20% korting, anders was het €150 geweest...

Er staat iets over 'actieve' camera's, alle auto's met AP2 hardware worden met al die camera's geleverd en kunnen later als upgrade worden ingeschakeld. Komende jaren zal zelfrijdende functie wettelijk toch nog niet zijn toegestaan, dus verstandiger om deze optie over te slaan.

Interessant verhaal! Eerste kerstdag 's avonds zelf van Goes naar Breda gereden, ook ongekend hoog verbruik de eerste 50km. Auto in een parkeergarage aan laadpaal volgeladen en ook voorverwarmd. Echter de eerste 50km ongeveer 290wh/km (Model S) bij snelheden tussen 120-130km/h (buitentemp ong...