Search results

Dat zou goed nieuws zijn. De gedachte een elektrische Hilux te moeten kopen stemt niet echt gelukkig.

Voor wie uit wil stappen, instappers zien het weer anders. Zit je er voor de lange termijn in dan is het een irrelevant gegeven.(of in de Nederlandse situatie, gunstig, minder vermogensbelasting)

Zie weinig echt slecht nieuws. Brutomarge is goed, kosten dalen, ruimte voor prijsverlagingen. Conjuncturele concurrentie uit China, niet structureel. Legacy bedrijven haken af en zijn op weg naar ondergang. Mooie development pipeline. Goede cashpositie. Wat is het probleem?

Bedankt, Eddie en Krash, afspraak voor camera update staat gepland, verder geen kosten.

This is a bit confusing. There is paid for the option 'Volledig zelfrijdende besturing'(FSD) what is the relevance of the hardware?

Dacht dat het al een keer geüpgrade was. Vraag het even na.

Wie heeft er v12 al op een legacy uitvoering? Nog niet ontvangen op mijn MX90, 2017. Ben blijven hangen op 2023.26.12.

Zitten een hoop innovaties in de cybertruck:

Intressant:

Belangrijke feature: Alles voor een compleet powerstation met meer dan 100kWh batterij: 9,6Kw, 240AC, Power-to-home. Belangrijke ontwikkeling om gebruik te maken van zon&win

Recentelijk op en neer geweest naar Noorwegen. Wat mij leek op te vallen is dat hij niet een SuC wil inplannen met wachttijden en dat in het scherm bij de SuC-info de drukte en eventuele wachttijd vermeld wordt. Hebben andere ook die ervaring?

Hebben ze dealers tegenwoordig, heb ik helemaal gemist?

ja, je roert een hoop aan. De vraag had ik niet persoonlijk moeten maken. Mijn excuses daarvoor. Over de inhoud. In hoeverre heeft een autorijder een keuze? Drie aantekeningen. Wat een keuze lijkt is een causale keten is in de hersenen. Zie hiervoor ook Victor Lamme, Victor Lamme, lezing...

@Camelroel Zit je gevangen in de marketingtalk van de oliemaatschappijen? Het overgrote deel van de mensen heeft geen keus. De vervoersmarkt van personen auto's is een uitgekristalliseerde niche. De posities zijn al bijna een eeuw bezet, het is vrijwel onmogelijk voor alternatieve aanbieders om...

Oke, dat ziet er niet best uit. Ingraven om bij de SuC te komen? Naast de ruitenwisservloeistof ook maar een schep meenemen. Even in de gaten houden.

Bedankt Muts en sjaal hoop ik wel meer nodig te hebben, iPhone moet genoeg zijn. Maar die ruiterwisservloeistof, misschien maar gewoon kopen in Noorwegen, voordat we omhoog rijden in de bergen?

Misschien is het allemaal wel onzin. Tesla heeft over 5 jaar een rendement van bijna 500%, Apple en ASML komen een beetje in de buurt met ongeveer 300%, de rest van de grote tech doet weinig, over de legacy automotive maar niet te spreken. Misschien was Tesla teveel door geschoten en is het...

Over twee maanden naar Noorwegen, de Jotunheimen. Het is er nog vrij fris zie ik. Zijn er dingen die niet vergeten mogen worden in verband met de kou?

Aha Downloaden, daar kan ik me iets bij voorstellen. Upgraden leek me lastig. Ik doe wel eens een schermreboot tijdens het rijden. Is ook al geen feest zonder dashboard. Hoe lang duurt de upgrade ongeveer als deze al gedownload is?

Ha Enzo, maakt het niet makkelijker, ' w.o.t.w.'?

Al rijdend? Kan dat?

Zo, je was er vroeg bij. Ik wil je in ieder geval bedanken voor je hulp bij het opzetten van Tesla. Mijn eerste tesla is van najaar 2016. Een S met de nieuwe neus. Ik denk dat ze veel geleerd hebben, in die tussentijd, waar ik van heb kunnen profiteren. Ik heb veel plezier van mijn auto's tot nu...

Nou ja, 50% groei bij een miljarden omzet, je ziet het niet iedere dag voorbij komen.

Ik weet niet op wiens verleden je doelt? Groei duidt op acceptatie van producten. Solvabiliteit en brutomarges zijn indicatoren voor investeringsvermogen, toekomstgericht. Ik veronderstel dat Drikus een onderzoek gedaan heeft alvorens hij zijn conclusies hier openbaarde. Ik ben benieuwd naar...

Ik dacht nu verkopen die aandelen en die tesla en van het geld rustig gaan leven. Maar ja, waar moet je je geld insteken? Waar in automotive vind je de hoogste brutomarge? De hoogste groei? De hoogste solvabiliteit? Drikus, ik hoor het graag.

Grappig, de koers van het aandeel staat ongeveer 50% hoger dan waar ik het voor gekocht heb. Verrassenderwijs zijn het er wel heelveel meer dan aangeschaft.

Natuurlijk wel. Het is autorijden met een hulpje. Je rijd zelf alleen de auto neemt een deel van de handelingen uit je handen. Als er voor je nieuwe functies in zitten dan is het beter dat je je rijbewijs in levert.

Merkwaardig, op deze SUC kom ik regelmatig, nog nooit eerder gezien. Hoop problemen kunnen voorkomen worden door de chargers op afstand van de ingang te plaatsen. Nu staan ze op de beste parkeerplekken voor de ingang. Achter het hotel is een zee aan parkeerplekken die nooit gebruikt worden.

Voorzover ik het begrijp is er een logisch probleem met het combineren van Radar en Vision. De bronnen kunnen verschillende informatie leveren over een zelfde situatie. Er is dan geen mogelijkheid om te bepalen welke bron juist is. Zodra je een bron voorrang geeft kun je de andere bron volledig...

60kWh voor €9.100 is niet extreem veel. Ik had altijd de indruk dat het veel meer kost. Kun je hem dan ook upgraden naar een 100kWh oid?

Is morgen de opening van GF Berlijn?

Eddy, het is rond 23:30, hoe laat komt die dip?

Uit de uitspraak: '... vier laadpalen als aanvullende voorziening op verzorgingsplaats Peulwijk-Oost in stand is gelaten, is gegrond. Dat besluit moet worden vernietigd,..' '...over de verzorgingsplaatsen Den Ruygen Hoek-Oost, Ruwiel, Hellevliet, Zeijerveen, Smarpot, De Watering, De Groote Bleek...

Dat wordt nog lastig voor Fastned: Raad van State: tankstations mogen ook laadpalen plaatsen

Vraagje, was dit alleen bij Piacenza of speelde dit ook bij andere chargers. Zijn er personen met dezelfde ervaring bij Piacenza? Dan kunnen we die misschien beter vermijden totdat die uitgebreid is. Mijn ervaring, begin jullie op en neer naar Rome, nergens hoeven wachten, wel de gebruikelijke...

Met gemengde gevoelens heb ik de bestelling van een Semi geannuleerd. Het lijkt met nog steeds een goed idee om rondom de Semi een bedrijf op te bouwen. Maar het duurde even te lang. Ik hoop dat iemand anders de updates van het Semi team kan posten.

Was dit al opgepikt? https://cleantechnica.com/2021/08/12/theory-versus-reality-the-dirty-hydrogen-story/

Video van iemand die precies uitgerekend heeft of het werkt voor extenders:

Een update: Dear, Greetings from the Tesla truck team! We are reaching out to provide some updates on our development efforts with the Semi. At the end of last year, we built new test vehicles featuring significant improvements we’ve made to the design since the unveiling. While some of these...

Ik weet natuurlijk niet wat Tesla jouw vertelt heeft. Als Tesla gelogen heeft dan levert ze een wanprestatie en kun je, dacht ik, de overeenkomst laten ontbinden en mogelijk een schadevergoeding krijgen. In het ergste geval kun je zelfs aangifte te doen wegens oplichting. Ik hoop dat je ons op...

Heb je deze software gekocht? Wanneer heb je je auto gekocht dan? Borden herkennen is nog maar enkele maanden beschikbaar, ik dacht dat je al veel langer een Tesla had? Maar los daarvan. Ik vraag me wel eens af of het concept van de Deep-learning van Tesla begrepen wordt. Nu is dat geen eis...

Oude bekende:

In de toekomst kijken is lastig en maar ik kan er wel een scenario bij gooien. In 2025 heeft Tesla een markt aandeel van 70% en in 2026 over de 90%. Niet omdat tesla zoveel meer gaat verkopen, tegen die tijd rond de 7-10mln auto’s, maar omdat de auto markt gekrompen is. Van 100mln tot een...

Regelgeving is ten principale bedoelt om conflicten tussen personen op te lossen of te voorkomen. Zolang bepaalt menselijk gedrag geen conflict oproept zullen er geen regels zijn. Zo is er geen verplichting tot ademhalen bij het nemen van een afslag of het verplicht elke 10 seconde in de spiegel...

Vermoedelijk zijn er nog helmaal niet zoveel Europese regels. Alles is nieuw en vanuit een deel van de landen-vertegenwoordigers, onwenselijk. De regelgeving is onvolledig en zal altijd onvolledig blijven. Data opsturen naar HQ is wat anders dan ingrepen registreren. Het zou mij verbazen als...

De ingreep lijkt mij een correctie op de AP, naar het inzicht van de chauffeur, die verantwoordelijk is. Dit betekend dat er: - Of iets is fout gegaan in de herkenning, bord niet gezien, lijn kwijt, etc. - Of iets is fout gegaan in de toepassing van de regels conform EU-richtlijen op de...

Het kan zijn dat ik het verkeerd begrijp maar voor zover ik weet werkt het AP-systeem in twee stappen. 1. Herkennen 2. Reageren De herkennen is op basis van deep learning. Dit gaat met het verzamelen en annoteren van beelden. Niet duizenden of tienduizenden maar honderden miljoenen. Dit is een...

Ach, en een pre-split koers van $371, of zeg $80, post-split is ook nog steeds een mooi jaar rendement van 60%.

Ik weet het niet. Ik ken de case niet en de achterliggende problemen niet, false positives, false negatives, annotation, prioriteiten etc. Voorzover ik kan zien zijn alle eenvoudige problemen die met ICT opgelost kunnen worden, in de jaren 60 opgelost. Sindsdien is het aanmodderen.

Toch even melden. In Zwitserland gaf het laden van de auto problemen op de supercharger bij Rivera. Die zelfde avond kreeg ik een vervangende auto. (Oke, Duits automerk, waarvan ik de naam niet zonder oprispingen uit kan spreken, opgericht op verzoek van een duitse staatsman en na de oorlog...