Search results

Stond die er nog om 15:30? Was er rond 13:30 om te laden en toen lag er al een pak sneeuw op. Was een komen en gaan van Teslas maar meer dan 4 stalls waren er niet bezet. Geen idee of de idle fee dan gaat lopen maar hopelijk heeft hij een dikke rekening gehad. Was wel aangesloten, zag alleen...

Centraal beheer geeft online aan dat ik voor ongeveer mijn oude bedrag bij Assicuro bij hen mijn X kan verzekeren. Alleen om hem zakelijk te verzekeren moet ik bellen. Wellicht veranderd dat de zaak nog. Oh, en een eigen risico van 150 ipv 1000. De premie zou voor mij € 4.164,77 bedragen per...

Zo, ook net email van Assicuro. Of ik €1000,- per jaar meer wil gaan betalen én een lo-jack systeem in moet gaan bouwen. Van €1968,68 naar €2969,94 per jaar. Dat wordt shoppen. Ik lees van Tol hierboven. Zal hen eens benaderen.

I've got a simple charger without any backoffice services and installed a MID certified meter. Once a month I record the kWh's and send a receipt to my company. Automatic billing is convenient at a cost both one-off for the charger and recurring for the backend services from either Maxem or TNM.

Ok, voor de facelift dan :-)

Op sommige vlakken is AP2 al beter. Heb vanochtend een classic 85d meekregen van het SC als loaner. Die herkent de randen van de straat bij mij in de bebouwde kom niet en dus staat AP uit. Mijn X met AP2 herkent ze wel en kan er op de AP rijden. AP2 is nog niet helemaal gelijk aan AP1 maar je...

How does that work, what Fidelity is doing? I'm pretty new to stock trading and have stayed away from options. Trying to understand how options influence stock prices. Why would you short TSLA at the moment with the big upward momentum?

Sigfox is ook interessant. Heeft ook al aardig wat dekking. Nederland helemaal, Duitsland wordt aan gewerkt zie ik. Heb je de roaming ook meteen te pakken. Ublox M8 voor GPS, Glonass en Gallileo + Wifi lokatie bepaling. Dan heb je volgens mij wel een mooie combinatie te pakken.

Alle signalen zijn te storen dus een jammer vinden die niet te storen is gaat niet lukken. Tesla werkt met 3G/4G, iemand die een Tesla wil stelen neemt dus zo'n jammer mee samen met een GPS jammer. LoJack is ook populair dus de kans dat ze daar een jammer voor bij zich hebben is aanwezig maar...

Ai, dat is knap balen (understatement). Ik heb mijn sleutels meteen in een metalen bakje gelegd. Lagen bij ook op een paar meter van de auto af in huis. Heeft Tesla hier nog op gereageerd wat dit is? Ben dan wel benieuwd naar wat ze rond zwaaien en de auto mee kunnen starten.

Klinkt interessant maar geeft een ssl error in Chrome bij het laden van de website. Als je het al niet voor elkaar krijgt om een geldig ssl certificaat geïnstalleerd te krijgen dan krijg je al helemaal mijn Tesla credentials niet. Dat moet ook voor een startup mogelijk zijn. Die certificaten...

Die kende ik nog niet. Heb ze een mail gestuurd. Bedankt voor de tip.

Maxem vraagt er ook een paar euro per maand voor. Ik vraag me daarbij af waar de loadbalancing berekend wordt. Als de laadpaal dat zelf met de andere laadpalen en de slimme meter uitvogelt zou het prima kunnen in 1 bedrag bij aanschaf. Wellicht dat je er updates op krijgt voor de ondersteuning...

Die vaste vermindering heb ik al op met mijn standaard verbruik thuis van 4000 kWh. Sinds 1 januari heb ik 1422 kWh verbruikt voor het laden van de auto. De energiebelasting voor onder de 10.000 kWh is €0,12. Daar boven heb je een verlaagt tarief maar is het nog steeds 7 cent. Die eenmalige...

"This item can only be shipped to customers with an U.S. or Canadian address." Kan ik die dan hier bestellen bij het SC? In de EU shop staat niet zoveel.

Is iemand al een kofferbakmat voor de Model X 5-zitter tegengekomen? Die had ik in mijn V70 en heeft mijn kofferbak netjes gehouden. Dat wil ik ook graag in mijn X maar ik kom geen op maat gemaakte matten tegen. Alleen van die universele maten en die passen nooit netjes. Zo'n ding bedoel ik:

Heb het nog niet geprobeerd maar op de website van Enexis staat: "Bij Enexis kunt u een nieuwe gasaansluiting of elektriciteitsaansluiting aanvragen voor uw nieuwbouwhuis. Ook een bouwaansluiting of een extra aansluiting kunt u door ons laten aanleggen." Ik lees verder nergens dat je geen twee...

Uit mijn hoofd ongeveer €540 ex btw. Energiebelasting is zo'n 12 cent de kWh dus die heb je zo terugverdiend. Dat is inclusief 25 meter nieuwe kabel leggen vanaf de hoofdleiding in de straat.

ABL heeft ze o.a. in 22kw of 44kw.

Ben op dit moment bezig met het opzetten van een opensource project hiervoor. Heb ook geen trek om mijn wachtwoord naar een externe partij te sturen dus ben zelf wat aan het schrijven. Op dit moment logt het alleen nog de gegevens van mijn kWh meter achter de laadpaal maar de Tesla API staat op...

Heb je veel file onderweg? Dat en sneller dan 120 rijden zijn bij mij nu de grootste verbruikers. In mijn P100D verbruik ik zo'n 50 kWh op 170km (85 enkele reis). Dan rijd ik wel 130 / 140 en kom ik iedere dag over de A1 langs Amersfoort met bijbehorende files. Je kan ook onderweg even 10...

Depending on the charger you have you may be able to do this with changing the setting on the charger. The charger I use can be set on set amperage settings or scaled from 6% to 100% using PWM. I'm currently working on getting the communication with the charger up and running. This way I could...

De definitie van openbaar heb ik nog niet kunnen vinden. Het is zelfs aantrekkelijk om een tweede 3x25a aansluiting aan te vragen thuis voor alleen de laadpaal. Met mijn 11 kw lader en laadgedrag thuis heb ik de aansluitkosten er binnen een half jaar uit.

Ik dacht dat superchargen geen verdienmodel is voor Tesla. Met 20 cent per kWh is het lekker verdienen. Kale stroomprijs is 4 - 5 cent en publieke laadpalen zijn vrijgesteld van energiebelasting en opslag duurzame energie. Goed, er moet ook geïnvesteerd worden in de superchargers, onderhoud etc...

Hmm, I can imagine they throttle their API or deny anyone access who's over-using it. How do sites like Teslalog then gather data? The streaming API? I'd like to log charging sessions, distance driven etc. As there is no API to get historical data I'd need to keep polling the API.

Any tips on implementation strategies for polling the Tesla API? Does Tesla allow me to continuously poll the different endpoints every minute 24/7 to collect all the data?

@LastGas to login the parameters are a send "x-www-form-urlencoded" which basically is to concatenate all the values in the body as plain text. What I'm using to test the different API calls is Postman. Great tool to work with any api and it can return the request in e.g. cURL or JS code. This...

Dat zei ik niet :-) Had alleen meer geautomatiseerde berichtgeving verwacht. Ondertussen telefoon gehad van de delivery specialist met een verwachtte leverdatum en de prijs voor de upgrade naar AP2.

Die van mij is nu ook op vakantie en ervaring sluit wel een beetje aan. Wist ook nog niks te vertellen over AP2 anders dan dat de hardware er in zit. Ook geen mail gehad van Tesla over een eventuele upgrade naar AP2. Heb zelf in MyTesla moeten vernemen dat ik een VIN heb ontvangen maar geen idee...

In december verwacht Tesla feature parity met Autopilot 1. Tegen de tijd dat je de auto geleverd krijgt is de software dus ook wel weer op het niveau van waar hij was met Autopilot 1. Zo lang wachten is het op zich ook niet. Vind het een mooie ontwikkeling. Is me alleen nog niet helemaal...