Search results

Heeft iemand al iets gehoord waar en wanneer de eerste in de showroom te bezichtigen is?

Ziet er erg goed uit! Ben benieuwd wanneer ze in de showroom te bezichtigen zijn! Ze hebben de topsnelheid van de long range behoorlijk omlaag gebracht trouwens.

Het was een vrije keuze hè… En om in mijn laatste post maar maar de cirkel rond te maken naar het eigenlijke toptic: m’n auto stond binnen no time weer in m’n eigen garage 😙

En toch zal… never mind. Ik ga lekker van het mooie weer genieten ☀️

Ik snap werkelijk niet waarom er zoveel negativiteit heerst hier. Natuurlijk zijn mijn afsleepkosten door iemand betaald, net als de gratis supercharger stroom. En de afschrijving op de auto waar mensen gratis proefritten mee maken. Tesla is trots op hun “industry leading margins“ dus als iemand...

Het verbaasde mij ook maar volgens de berger van BMW, was niet van de dealer, doen ze dit onafhankelijk van de leeftijd van de auto. Misschien typisch voor BMW in Zwitserland.

Je kan het ook gewoon aannemen dat Tesla toen slechte service geleverd heeft natuurlijk. Mijn slechtste service ervaring, met ruime marge, die ik ooit heb gehad was ook met Tesla binnen garantie. Andere keer was het weer helemaal prima. Geen zin om het te beschrijven en zowel jij als ik schieten...

Mijn 3e hands Mini Cooper S van 10 jaar oud werd anders zonder problemen gratis naar de dichtstbijzijnde dealer gesleept toen de dynamo stuk was 👍

De degradatie is niet buiten verwachting dus veel zal er niet bijkomen. En we hebben het hier sowieso over een schatting dus ik zie je probleem niet zo of ik nu 460 of 470 zou hebben 🤷‍♂️. Volgens mij heb ik diegene die een vraag gesteld heeft geantwoord.

De Y van een collega geeft ruim meer range aan dan de ~460 km die m’n 4 jaar oude 3 nu aangeeft. Ik geloof boven de 510 km als ik me niet vergis.

Vreemd, volgens mij staat hij er bij mij altijd. Zal morgen nog eens checken.

Wat ook erg vreemd is dat de temperatuurregeling 2x onder in beeld staat terwijl hij in sync modus is. Neemt onnodig veel ruimte in en is storend. Ik heb nog niet gevonden of je hier iets aan kan veranderen.

Klopt het dat je nu de audio niet meer „1 regel“ omhoog kan trekken zodat je alleen ziet wat nu speelt? Hij is nu of helemaal weg of veel groter waarbij je ook de audio sources of recents ziet. 🧐

In het nu.nl artikel staat ook weer dat „ze (FCEV) ook fijnstof uit de lucht filteren“. Ik kon al nooit geloven dat dit ook maar enige invloed heeft op de luchtkwaliteit maar toen ik vannacht niet kon slapen heb ik het maar eens uitgerekend*. Als we uitgaan dat de lucht die de FC gebruikt 100%...

Heb hem hier nog niet voorbij zien komen maar in mijn ogen een "must see" voor iedereen die een beetje Duits verstaat:

Denk dat dit dezelfde accu is die in de nu te bestellen 614 km M3 zit. Deze heeft 34 km meer range dan de voorraadmodellen volgens WLTP. De MY zal dus waarschijnlijk ongeveer 30 km meer range krijgen als de “oude“ M3 en MY hetzelfde pack hadden.

Volgens dit plaatje komen alle nieuwe modellen inclusief de performance uit China. Dat is wel interessant aangezien men over het algemeen goed te spreken is over de kwaliteit van de MIC modellen.

Volgens “het internet“ zijn de 580 km modellen uit de tijd dat de LR met een LG en Panasonic pack geleverd werd waarbij de LG iets minder capaciteit zou hebben dan de Panasonic.

Ik zal eens kijken of er prijsverschil zit tussen de nieuwe 580 km en de 615 km modellen. Edit: hier is de 615 km variant 2200 CHF duurder bij gelijke opties.

Weet iemand waarom de long range in de configurator 614 km range heeft en de voorraad modellen 580 km? De voorraad modellen zijn ook de „facelift“ modellen met chrome delete.

Hoe erg dit ook klinkt is het een kwestie van tijd voordat zoiets gaat gebeuren. Sommige voorvallen zijn niet te voorkomen…

Je wil toch niet zeggen dat de basis CC/TACC software van Tesla anno 2021 een eerste uitvoering is. We zijn meerdere jaren en vele updates verder en nog steeds zie je snelheid aanpassingen die niks met de realiteit te maken hebben. Op veel vlakken is Tesla erg goed bezig maar dit, in mijn ogen...

Het zou me niks verbazen als ze op elke locatie enkele stalls aanpassen voor gebruik van andere merken. Net als de CCS retrofit toen de M3 in de EU kwam. Zo blijft er een voordeel voor de Tesla rijder maar komen er veel locaties bij voor de rijders van andere merken.

Bullshit verhaal weer... alsof alleen de make or break features en auto fijn/leuk maken. Ik kan prima, nee... extreem goed mijn bestuurdersdeur openen maar toch vind ik dat jij blij mag zijn met je automatische deur. Kijk, zo kan het ook :p

Maar goed dat deze aap wakker was de afgelopen 8 km want de deze aap maakt nog altijd véél minder fouten dan mijn computer op wielen

Mijn bmw wel, heerlijk rustig aan de ogen. zou er rustig 1000€ voor betalen als Tesla het de Tesla way zou leveren.

Waarom zou Tesla jouw oude BMW HUD gebruiken en niet iets uit 2021?

Zijn er mensen bij wie horizontaal geplaatste stoplichten goed worden herkend? Zelfs op 2021.4.18 is het een kleurendisco en lijkt de auto geen idee te hebben of het rood, oranje of groen is. Verder reed ik gister op een 80 km/u weg met een spoorlijn parallel aan de weg, ongeveer 5 meter rechts...

Ik kreeg net mail van Tesla dat ze goedkoper zijn geworden, en behoorlijk ook. De prijs in CHF: SR+ van 45k naar 40k LR van 52 naar 50 (een paar maanden geleden ook gezakt in prijs) heeft iemand gehoord of er in andere landen ook prijsaanpassingen zijn geweest?

Breed publiek Hyperion wil een prijskaartje van meer dan 100.000 euro op de XP-1 kleven... Haha, kan het niet geloven dat dit geval ook maar in de buurt van die 100k gaat komen. Maar een miljoen is natuurlijk ook meer dan 100k :D

Nieuwer is helaas niet altijd beter :(

Als er sneeuw op de bumper van onze BMW zat werkte TACC niet meer maar kon ik verder rijden op de normale CC. Ideaal, zeker als het niet erg druk ik is. Met de Model 3 werkt er niks meer als er na een paar minuten rijden sneeuw voor de radar zit. Op zo’n moment zou de (bewuste) omschakeling naar...

Inderdaad... als iemand hier ervaringen wil delen die een beetje kritisch zijn of als iemand een ander inzicht heeft dan wordt dat meteen afgedaan als zeuren, komt ooit wel een update voor, andere merken zijn nog veel slechter of “bij mij werkt het perfect dus wat jij zegt is verkeerd”. Geen...

Ik zie een verband :p

Dit kan je niet menen. Je gaat mij niet vertellen dat autopilot kijkt naar de bandensporen van de auto voor je of andere tekenen dat aquaplaning op de loer ligt. Of dat hij bij temperaturen rond het vriespunt bij bruggen en viaducten het soms iets rustiger aandoet omdat de kans op bevriezing...

Dat is prima maar dat verheft jouw mening niet tot "de waarheid". Ik hoef niet te raden want ik weet precies hoe het werkt want ik gebruik het regelmatig Jij geeft eerst zijn argumenten verkeerd weer en nu zijn ze zwak. Linus was aardig duidelijk vond ik. In mijn BMW kon ik hem voelen en...

Wat jij schrijft is zijn argument helemaal niet en hij maakt duidelijk hoe de knop op de hendel werkt. Dit is wat hij zegt: op 12:17 “And a German judge recently ruled that the method of manually adjusting the wipers on the touchscreen is classified as distracted driving” op 12:35 “Tesla...

Voor navigatie vind ik het touchscreen geweldig maar voor de ruitenwisser absoluut niet. De touch targets zijn klein dus je moet goed kijken waar je klikt. De hendels en knoppen achter en op het stuur kan ik blindelings vinden en gaat in een fractie van een seconde zonder je handen van het stuur...

Ben het deels wel met je eens maar dat je de ruitenwissers alleen via het touchscreen kan aanpassen (adjust) klopt wel Ik hoop dat er een verbetering komt bijvoorbeeld een dubbelklik op de knop voor een single wipe om hem een standje sneller of gevoeliger te zetten.

Even een waarschuwing voor Plugsurfing gebruikers: Starting January 15, 2021, pricing at all charging points in Germany for Plugsurfing users will be: AC: 0,49€ / kWh DC: 0,69€ / kWh Ionity: 1,09€ / kWh (incl. 19% VAT)

Inderdaad, ik zag net nog een Tesla medewerker lopen en hij keek erg verdrietig. Bezorgd vroeg ik van een afstandje wat er was, iemand gestorven, of ziek? Moest hij door de lockdown alleen de feestdagen door? Of had hij net de beelden gezien van burgeroorlogen, honger of het wegbranden van...

2020.48.26 is onderweg volgens teslafi :) Tot nu toe alleen VS en Canada.

Wat ik begrepen heb is dat nu het verloop in de tijd wordt meegenomen. Misschien dat hiermee een kortstondige verblinding kan worden uitgefilterd. Of als de sensoren meer als geheel worden beoordeeld ipv losse inputs. Als ik de FSD beta video’s op YouTube zie dan scheuren ze met 80 km/u langs...

Ik hoop dat de volgende update de “4d interpretatie” gebruikt die de beta FSD gebruikt. Ook zonder de city driving features zou dit een fijne update zijn die mogelijk een eind maakt aan de phantom braking.

Credits voor de schrijver dat een deel van de tekst is aangepast.

“Elektrische auto's sparen de stadslucht doordat ze minder CO2 uitstoten. Maar volgens een nieuwe studie kunnen grote en zware elektrische auto’s zelfs meer niet-motorgerelateerde schadelijke fijnstof produceren dan auto's met een verbrandingsmotor.” Iemand die dit neer schrijft heeft echt geen...

Ik ga dit topic niet volledig vullen maar ik zie dit niet als wedstrijd. Het doel van Ajax is winnen, aan het eind van het jaar op nr 1 staan. Ik ben Tesla fan en dat het merk het goed doet geeft mij plezier. Maar uiteindelijk hoop ik dat alle mensen een goede EV kunnen kiezen dat past bij hun...

Ik kom hier omdat het over Tesla gaat maar ik ben niet alleen geïnteresseerd in halleluja verhalen. Slechte ervaringen horen er bij en dat heeft niets met anti-tesla te maken. Maar misschien ben ik hier te nuchter voor.

Hoe bedoel je "we zitten nog wel even goed"? Zo te lezen vereenzelvig je je meer met het merk van je auto dan ik.

Dit zijn zaken waar Tesla bewust voor heeft gekozen, dat kan je natuurlijk niet als excuus aandragen.