Search results

Laden gaat prima maar bij het rijden geeft hij aan dat supercharging niet mogelijk is. Vanochtend lukte het nog, maar daarna kwam de melding. Combinatie creditcard en factuuradres klopte niet. Dit hersteld en het laden betaald maar de melding staat er nog steeds

Ik heb hetzelfde probleem nu. Is het dan roadside assistance bellen? Ik zie nergens meer een telefoonnummer

Is er niemand met ervaring met deze band? Ik ben op zoek naar nieuwe zomerbanden en deze komen toch aardig uit de test @EddieW welke zijn het geworden?

Nee ook via web browser is hij niet meer zichtbaar

Hij is 2 maanden geleden van lease naar privé gegaan. Ik vermoed dat dit de oorzaak is.

De auto is weer thuis, maar ik zie hem.nog steeds niet in de app. Ook geeft de Tesla aan dat Superchargen niet beschikbaar is.

Nee, maar ze heeft wel geappt dat de auto nog gewoon op de plaats staat waar ze geparkeerd had

Mijn vrouw is op pad met de Tesla. Even checken waar ze is, maar nu zie ik mijn auto niet meer in mijn account. Heeft iemand dit al eerder gehad?

Gisteren weer eens op pad met mijn Tesla S. Het lijkt alsof hij minder regeneratief remt en dus langer door rolt. Ik las dat dit vorig jaar voor nieuwe auto's is verwijderd. Nu heb ik nog maar 2 keuzemogelijkheden. Er was toch een 3e(sterk) of ben ik abuis?

Derde keer kreeg ik een Engels sprekende dame aan de lijn die mij keurig geholpen heeft. Hij doet het weer. Les voor mezelf : gewoon blijven bellen

Ja maar dat is dus dat nummer waar ze vanavond ook voor 1900 gewoon de verbinding verbraken

Het is vast vaker ter sprake gekomen, maar wat kun je doen als je Tesla niet meer start? Hij reageerde niet meer op de sleutel (andere sleutel of vervangen van batterij gaf ook geen oplossing). De Tesla via de app geopend. Dan geeft hij aan: sleutel niet in de auto. Dus Tilburg gebeld. Daar...

Helaas heeft dit geen soelaas gebracht. Wachtwoord gereset zonder zichtbaar resultaat. Daarna de wifi verwijderd. De Tesla staat nu ergens waar hij nog nooit op wifi is aangelogd en daar ook meer dan een Kwh kwijt in 4 uur. Sentry staat ook niet aan. Kan Tesla dit zelf, remote, uitlezen? Ik...

Vorige week heef mijn S een onderhoudsbeurt gehad. (80k). Sindsdien lijkt de vampire drain weer enorm toegenomen. Ik heb zojuist nog even de settings gecheckt maar always connected staat nog steeds gewoon uit. In 1 dag was er bijna 30km range verdwenen. Iemand enig idee wat de oorzaak zou kunnen...

Als leaserijder wil ik na 2 jaar toch een onderhoudsbeurt aanvragen. Via de app kan ik wel aangeven dat ze naar mijn touchscreen moeten kijken (gele rand), maar niet selecteren dat ik in onderhoudsbeurt wil. Hoe doen jullie dat?

Ik weet het niet, maar kwam deze als eerste tegen bij het zoeken. Als hetzelfde, dan deze maar sluiten?

In mijn huidige huis heeft de leasemaatschappij een ev-box aangesloten. Deze laat ik hangen en daarom ben op zoek naar een nieuw laadpunt voor mijn nieuwe huis. Omdat we daar ruim genoeg zonnepanelen hebben, lijkt het me nuttig om een smart lader te nemen, mar dan wel een waarop je ook toegang...

Ik zit nog maar op 318(75000). En ik rij juist altijd heel zuinig. Gemiddeld 190 en vandaag zelfs maar 140(150 km voornamelijk autosnelweg) .

Ik herken het beeld. Moet wel zeggen dat het nog niet structureel lijkt. Soms niet boven de 60 maar soms ook boven de 100.

Al sinds er auto lane change is, weigert hij als mijn vrouw rijdt om de lane change uit te voeren. Als ik rijd gaat dit, normaal gesproken, probleemloos. Om uit te sluiten dat het een instelling is, hebben zojuist tijdens het supercharge, haar profiel verwijderd en op basis van mijn profiel een...

Vandaag terug gereden vanuit Wenen. Bijna overal als enige of 1 andere Tesla. Ook bewust gekozen om niet in het weekend te rijden.

Wij willen dit jaar naar Slowakije, maar dan naar het oostelijke gedeelte. Ik heb in het buitenland alleen nog maar via superchargers gereden, maar die zijn daar niet. Ook het aantal destination chargers is beperkt. Wat is de handigste app om te kijken welke laadmogelijkheden er zijn en heeft...

Getekend en nu boven de 800

Wat ik niet snap: Sinds wanneer is 111kW 721km/uur bij een S?

Ik zit nog op 2019.5 en erger me aan: Black screens. Deze week 2x Geen of haperende radio/spotify Soms duurt het lang voordat de auto aan is

Ik sta nu even in Gouda de SuC te testen.. Maar liefst 10 van de 12 bezet. Duurde zo'n 4 minuten totdat hij op 94 Kwh laadde.

Zojuist mail ontvangen, helaas nog steeds geen pas. Nieuwe tarieven vanaf 3april zijn 29, 39 of 89 ct/Kwh dus niet echt goedkoop. Wel gratis laden op 1 en 2 april. Ik zal de niet ontvangen pas daarom ook niet gaan gebruiken .

Sinds 2019.5 moet ik heel lang wachten voordat de auto is opgestart. Always connected staat uit, maar meer dan 30 Seconden wachten voordat de auto kan worden gestart vind ik belachelijk lang. Iemand anders hier ook last van??

Het blijft onvoorspelbaar. Ik kreeg zojuist 2019.5 gepusht en zat nog op 2018.48

Gisteren viel me op dat op het scherm bij de berekende range staat: 2---- of - 9--. Ook bij de 2e rit gisteren kreeg ik max 1 getal in beeld. Heeft iemand anders dit ook al eens gezien? (zit nog op .48)

Ik heb nog geen nieuwe navigatie en zit ook nog op 2018.32. Zou dat mogelijk te maken hebben dat ik always connected uit heb gezet? Thuis ook niet op wifi omdat de verbinding niet geweldig is ( dan kan ik echt geen verbinding meer met mijn Tesla maken).

S75 Dec 2017 28.850 km 90%=336 km

Mijn EV-box deed het altijd best aardig. Morgen rijd ik naar Groningen dus ik dacht zojuist laat ik even controleren hoe ver het laden is. Helaas blijkt hij dus helemaal niet te laden. Heb de stekker er al een paar keer uitgehaald maar hij doet het nog steeds niet. Via het stopcontact laadt hij...

Ik heb tot nu toe alleen thuis en via SuC geladen. Deze week heb ik mijn Maingau ontvangen en zal deze binnenkort eens gebruiken. Is een Allego snellader echter maar 22kW?

Inderdaad, behalve als ze bezig zijn met bv Tesla 3. Maar on topic: probleemloos heen en weer gereden en wat een heerlijke auto.

Ik heb de kamer niet gezien maar de barman wist mij te vertellen dat de kamer regelmatig werd gebruikt door Tesla en hun auto uit het zicht te houden. Mocht iemand dit op waarheid willen checken zie ik graag de foto

Ik wilde zaterdag mijn Tesla voor het eerst mee naar het Buitenland. Kwam uit in Italië. Heb puur met SuC geladen en gezellig met andere Teslarijders gesproken. Tip voor de echte liefhebber: Het hotel bij de SuC in Lermoos heeft een kamer waar je Tesla in kan.

Ik heb mijn Tesla vanochtend in ontvangst genomen. Ik heb geen krassen gezien, maar ook vond de windruis storend bij het bestuurderportier. Gemeld bij delivery. Zij hebben het doorgegeven aan het dichtstbijzijnde service center, Rotterdam, en die nemen na de kerst contact op met mij.

Zojuist gebeld door DC. Mijn Tesla staat in Tilburg. Mag hem eind volgende week ophalen. Maar meteen een afspraak maken met de bandenboer.

Gisteren maar eens een mail gestuurd naar delivery dat mijn auto nog niet in productie was. Kijk ik vandaag, is de status veranderd naar in productie.

Ik heb de bestelling van mijn S75 op 29/9 bevestigd en wacht nog steeds op het moment dat hij in productie gaat. Het gaat helaas niet sneller als ik dagelijks kijk of er een statusverandering is.