Search results

Eindelijk, wij mogen hem maandag ophalen kan miet wachten. Geweldige auto met mooie afwerking.

Mooie configuratie

Vergeet niet de 22 inch wielen, 90 kw ipv 100 en een prijsverschil bij full option van 35 dznd.

Dit is toch een mooi bereik, zie het probleem niet voor dagelijks woon/werkverkeer.

Oplossing voor 1 fase laden?

Hoi Gerard, Helaas niet, vind het een mooi afgewerkte auto waarbij je alle bedenkbare optie kan aanvinken. Beetje aangekleed toch ook gauw 110 dznd. Presentatie was mooi en netjes gedaan. Daarna dringen om de auto te bekijken. Vind het zeker geen SUV. Wel een lekkere strak oogende racemonster...

Woensdag ben ik uitgenodigd om hem te bekijken en te configureren. Zal eerst eens navragen over het laden en hoe jaquar hier mee om gaat. De I-pace maakt in iedergeval wat los op dit forum:)

Wat is het verschil? Alleen de snelheid van laden? Kan dit later omgebouwd worden? Wij rijden biet meer dan 300 km per dag.

Met name zie ik de voordelen in: - normaal formaat zonder poespas - infotainment - navigatie - afwerking Nadeel: - geen zelfrijd functie Laden is in 40 minuten vol bij 100k. Thuis staat de auto zeker wel 10 uur op de lader bij ons. Heb geen verstand van fases, wellicht dat dit nog aangepast...

Gelukkig, je mag nog een mening hebben. Ik rijd nu een range rover sport en dat is zeker geen EV en een outlander phev, de laatste wil ik inruilen voor een EV. Diverse keren bij Tesla geweest en heel veel dit forum gelezen, vind ik de deuren van de X echt een dingetje. Daarbij als tweede...

Helaas, gewoon een liefhebber van mooie auto’s Ps, tweede post inmiddels

Ben al jaren fan van Tesla en volg het op de voet maar haak elk keer af op de geleverde kwaliteit. De I-pace ziet er zo op het eerste gezicht gelikt uit en ik denk dat de kwaliteit en afwerking op een hoger niveau ligt dan de huidige tesla’s. Woensdagavond ga ik hem live bekijken, wie weet.....