Search results

Voor het duitse tff forum kan ik zeggen: dit probleem is volledig ongenoemd.

Verleden jaar in DUS 3 weken geparkeerd met de Model S. Met 92 % SOC aangekomen, met 70% vertrokken. 1% per dag. Uiteraard alles uitzetten zodat de auto in deep sleep gaat. Helemaal geen probleem.

Sorry, maar Dirk met zijn E-Vlog kan ik niet serieus nemen. Al belachelijk hoe hij achterin de kofferbak gaat liggen en dat als reden meeneemt, waarom een auto goet moet zijn. Als ik achterin een auto lig, zal ik er nooit meer mee kunnen rijden. Dan ben ik onderweg naar mijn laatste plekje. Dit...

Ik gebruik in D Plugsurfing als App. 98 % van de tijd in Hamburg laad ik naar kWh en niet naar tijd. Plugsurfing rekent netjes 1x per maand af.

Als je graag meer klanten wilt trekken, kun je het ook op tff-forum.de posten. Mocht het duits niet zo lukken, kan ik wel helpen. Een zeer grote en aktiefe Tesla-community.

Wat een geklooi toch...

@bugboy Ik verwacht ook al de reactie, als Tesla in het straatje voor de Audidealer gaat staan promoten. ;)

Flitsmeister moet toch ook lukken, als je telefoon in de bt zit? Ik gebruik Blitzer.de pro. Die zegt alles netjes tussen de muziek door...

Maar toch staan ze in Duitsland met een groot reclamebord bij de Superchargers om Teslanauten een proefritje te laten doen tijdens het chargen van de Tesla. :D;)

Per as kan je rustig wisselen. Het beste dezelfde band nemen.

Wij plannen via Valladolid/ Salamanca/ Guarda te rijden. Daar ziet het er al goed uit.

Hi, planning a trip to P this summer. Do you know, what card/ payment method works on public chargers? Plugsurfing and New Motion do not list very much.

Je moet wel een oplaadfan zijn ervoor, niet? Een CCS@home lijkt me onbetaalbaar?

Sinds 2015 kijk ik naar Spanje en Portugal. De route is nu klaar met SC (vooral Spanje lukt nu), dus deze zomer rijd de familie met de X naar Portugal. We zijn tussen Lissabon en Guimaraes onderweg. Word een interessante roadtrip!

Hebben jullie bij het fat32 formateren nog andere dingen verandert? Mijn Sandisk loopt tot nu toe nog niet in de Tesla. Ik dacht bv aan de unit size?

Bedankt voor het uitleggen!

Mij valt het zwaarder sturen ook op. Als ik in het menu heen en weer klik, word het weer lichter. Schijnt een bug te zijn.

Dat denk ik ook, dat de intentie eerlijk is. Des te verbazingwekkender, dat het Audi niet gelukt is, een „Tesla-fighter“ te bouwen, zoals het zo vaak beweerd werd.

Is al weg...waarschijnlijk één van de fakes

Het kan bij deze vergelijking alleen maar om 0-100 of misschien nog de 1/4 Mile gaan. Dat de 911 GT‘s op de racetrack wegrijden, is vanzelfsprekend.

Het zou leuk zijn, als Audi z‘n eigen ice rijders naar de e-tron haalt. Maar dat schijnen ze niet echt te willen. De Teslariders zijn al elektrisch (en willen geen 3 stappen terug doen).

Als het met de GT2 lukt, MOET het met de GT3 ook lukken...

Gaaf idee! Wanneer denk je, public te gaan?

Heel goed bericht ow. Ook het aanbod van zitplaatsen en de consumptie laat mij van de e-tron afzien. Net een Model X aangeschaft. Wat mij persoonlijk ook niet bevalt, is het „ouderwetse“ UI

Of je in 2.8 sec of in 3.2 sec op 100 optrekt is in de sensatie amper een verschil. De achtbaanshock is ook dan gegarandeerd.

Je kunt gewoon doorrijden. Raar gevoel maar geen probleem. Tesla recommendeerd wel in de manual, een reset allen in P te doen.

Self healing...wat die Teslas niet allemaal voor elkaar krijgen. Had ik ook al eens :)

In het camera-scherm bij het achteruitrijden staat het geluid niet toevallig manueel uitgeschakeld? (Soft button)

Is volgens mij niet mogelijk! Wat mij wel opvalt: de gong gaat verschillend hard bij mij. Soms irritant, soms net goed. Ligt het misschien aan de luidsterkte van de navigatie? Is de enige mogelijkheid, om een systeemgeluid te regelen.

Ik denk, als een een klein kijkgatje aan de onderkant van de bumper geboord moet worden, kan dat makkelijk onzichtbaar gesloten worden...

Ik kom ook van een X5 40D. De model X heeft zo veel meer te bieden als een e-Tron of een X5. Ik moest nouw niet echt lijden onder de „mindere kwaliteit“ qua afwerking bij de Model X. Bovendien laat de Tesla way-of-drive je dat punt zo gauw vergeten.

Een komplete set aluminium pedals van CoZero voor de Model X, MET linker voetsteun. Spiksplinternieuw en nog ingepakt te koop. (van 100D naar P100D geswitcht, daar zitten ze er al in) Voor € 90,- inkl. verzendkosten

Heb ik te koop! Een setje Schneeketten Weissenfels Prestige clack & go m44 14 Zijn nieuw, alleen maar 1 keer geoefend, niet mee gereden. Een prima ketting. Ik stuur ze naar je toe voor € 160,- inkl. DHL.

Zo zonde dat de active spoiler niet meer kan!

Bedankt voor de review! Interessant... Heb nu al vaker dezelfde ervaring van verschillende mensen gehoord. Ben heel benieuwd, hoe de e-tron het gaat doen, als meerdere duizend exemplaren op de straten zijn.

Het moet niet achteraf worden ingebouwd. Vanaf, ik dacht iets met 2020, moet het in iedere ev zitten, die nieuw gebouwd word.

Exactly. P hardware is different to non P. Ludicrous should be a software issue. But not 100% sure.

Hmmmm, thought ludicrous on the 100kWh pack was only a software issue?

Technically possible!

Heb je al aanbetaald? Zo niet: je hoeft niets te doen. Zowel: neem kontakt met een salesperson op, alhoewel: door je aankoop nu krijg je sowieso kontakt... Voor FSD moet je de upgrade kopen.

No chance, superchargen erbij te kopen! Alleen met een auto, die lifetime sc heeft.

Pro I Pace, wat wel leuk is. De markt heeft meer goeie ev‘s nodig buiten Tesla. Toch is de Model X een maat groter en draagt daarom de kroon in dit vergelijk. Vooral daar, waar het er trouwens op aankomt: op de snelweg, rijd de X het meest economisch...

This console I posted has a compartment cooled by the airco.

This console provides leg-room in 3rd row, too. Plus it can be taken out quite easily... But you‘re right, the 6-seater takes great advantage out of the „corridor“.

Got something for you, though shipping might be pricy! Center Lounge - GS-Design - Ihr Partner für TESLA Interior

Ok ok, legitiem wel. Maar schoolmeester spelen in een Internetforum is zelden constructief. Gooit degene de eerste steen, die nooit boven het limiet gegaan is...

Ook nieuw voor mij, leuk te weten.

Net gedaan! Naar mijn magnifieke S P85D uit 07/15 komt nu een X P100D. Ik verheug me erop als een klein jochie...

Perfect for curbside and comfort...sad it‘s not offered officially.

Mijn P85D van augustus 2015 heeft bijvoorbeeld noch lifetime SC op de auto.