Als Tesla dat bepaalt ben je het kwijtDe capaciteit ben je toch niet gelijk kwijt? Zal eea anders berekend worden,.
Eerste sessie met 40.50.1. Méér capaciteit. Niet significant meer natuurlijk, maar ook niet significant minder.
View attachment 492741
Het getalletje zegt dat je minder kunt laden. Je verbruik blijft identiek.
Het gevoel afpakken? Sorry, maar ik doe m'n best om degradatie te voorkomen dus dit raakt me zeker! Ik wil voorkomen dat ik 20% degradatie heb bij 100000km oftewel 20kWh kwijt ben wat gelijk staat aan 100 kilometer! Dan helpt 1.5% niet!
Maar interessant dat uit 2 uit 2 dus degradatie aantoont. Benieuwd naar andere S/X ervaringen.
De auto gebruikt als hij aan de stekker hangt en nog niet aan het laden is de stroom uit de accu's. Dus als hij een update uit voert of uit zijn slaap wordt gehouden zal de range inderdaad teruglopen.Ik deed de update toen ik 16 km over had aan bereik, direct na de update was het 14 km. Toen ik een half uur later keek zag ik dit: View attachment 492759
Kan iemand me uitleggen hoe dit werkt in Teslafi en welke opties jullie aanvinken? Snap wat degradatie is maar hoe ik het uit Teslafi haal niet. Moet je perse naar 100% laden eerst?Als dat 1,5% is, lijkt het erop dat je nog weinig degradatie hebt. Ik heb al boven de 8% verlies gezeten. Ik maak me ondertussen niet meer druk om de cijfers die de BMS leveren.
View attachment 492773
Kan iemand me uitleggen hoe dit werkt in Teslafi en welke opties jullie aanvinken? Snap wat degradatie is maar hoe ik het uit Teslafi haal niet. Moet je perse naar 100% laden eerst?
Je hoeft niets aan te vinken. Via het menu Charges -> Battery Report
Gewoon laden zoals altijd. Teslafi neemt het aantal rated kilometers gerapporteerd door de API en extrapoleerd deze naar 100% maar enkel voor de sessies die voltooid worden.