90 is het nieuwe 100?

[ramonneke]

Sinds een tijdje rij ik bij korte ritten 90km/u ipv eerst altijd vmax + 3km/u, toen naar 103km/u en nu gewoon 90 maar 88 achter een vrachtwagen vind ik ook prima.

Het is echt BIZAR hoeveel dat scheelt in verbruik.tov 100 en helemaal met 133.

Het scheelt ook een pak herrie!

Het enige is dat vrienden me nu klassificeren als opa...... en dan zeg ik.. Opa kan wel lekker op autopilot aandachtig ouwehoeren.

Zijn er meer mensen hier die 90 rijden? Wat zijn jullie ervaringen?

Ik vind het wel grappig dat je merkt dat mensen 90 als traag ervaren want mensen gaan echt overdreven dicht op je rijden ondanks dat je op de rechter rijstrook rijdt.

 

[Maurice1]

Het is inderdaad zeer relax om op de rechterbaan te blijven en mee te liften. Zeker achter een vrachtwagen is het verbruik dan geweldig. Echter ik hou ervan om van me af te kunnen kijken en wil eigenlijk wel op 102 km/u blijven cruisen als dat de toegestane snelheid is. Ervaring is semi-positief.. het rijdt rustig maar het van je afkijken is jammer.

 

[Hbrink]

Ik stel EAP in op de max snelheid, maar blijf vaak in de rechterbaan hangen. En dan inderdaad vaak achter een vrachtwagen, rij je 90... EAP doet het dan helemaal goed. Als het rustig is, ga ik er wel langs....

 

[FrankV]

Overwegend op ongeveer 103, soms wat langzamer als dat beter in het verkeersbeeld past. Ben net gewend aan de 100km/u, dus ik wacht nog even met het teruggaan naar 80-90.
100km/u scheelt sowieso al een enorme slok op een borrel qua verbruik. Afgelopen weekend retourtje Enschede gedaan. Aantal kilometers kwam exact overeen met het verbruik (320 km vv, versus verbruik in auto van 520 naar 200 km).

 

[EddieW]

Ik rij heel graag op Nederlandse wegen met 90-95km/u (soms 100km/h voor inhalen)
Gewoon chill en verbruik is gewoon laag.
Maar opa word ik nog "niet" genoemd Ik doe toch al nooit mee aan stoplicht racen.
Wat ik not amused vind zijn onnodige "bumperklevers die links & rechts zwieren op rechterbaan " achter mij ipv inhalen...wanneer ik 5~10km/u onder max snelheid rijd

 

[vana]

Ik ben al een tijdje opa, maar ik kom vaak op de rechter baan lieden tegen die amper 70 rijden & dan door een vrachtwagencombinatie worden ingehaald.
Dat zijn geen trekkers van boeren, maar opa's met dikke jas & hoed met moeke er naast die aanwijzing geeft tijdens het breien.

 

[adjego]

Grapje hè, mannen

Nóg slaapverwekkender rijden dankzij de club van 90 - Autoblog.nl

 

[Maurice1]

Echte gangsters hebben geen haast

 

[DutCH_CourAge]

Soms is het lekker rijden op de rechterbaan achter een vrachtauto. Ik ontbijt vaak 's ochtends in de auto en dan is de EAP echt een uitkomst.
Het enige wat ik niet zo lekker vind als er voor mij en direct achter mij een vrachtwagen rijdt. Ik heb teveel auto's gezien die als een harmonica in elkaar zijn gedrukt tussen twee vrachtwagens bij een kop- staartbotsing op de rechterbaan.

's middags terug naar huis is het een ander verhaal. Dan rij ik vaak rond de 110 en soms 120 omdat er dan veel mensen met haast achter je zitten te duwen. Verbruik is met 90 inderdaad fenomenaal. Haal nu zo rond de 13,5 kWh bij die snelheid.

 

[BobbyKings]

Ik rij óf 104 km/uur óf >255 km/uur op de Nederlandse snelwegen. Om boetes te voorkomen.

Werkt prima. En SuperChargers genoeg.

 

[MasterMace]

Blijven jullie allemaal maar rechts, kan ik links rustig 130 blijven rijden...

 

[prettig]

Ik jakker niet maar als het rustig is rij ik echt geen 100kmh. Als het drukker is uiteraard wel want dat heeft weinig zin. Rij wel een stuk gelijkmatiger door de AP.

 

[Phil V]

Zou het dan geen overweging waard zijn om de vrachtwagens ook 100 te laten doen in NL? Lijkt mij veiliger. Minder inhaalmanoeuvres.
Of meteen iedereen 90.

 

[Kiprich]

Zonder wiskundige formules

Ik hoop het niet, voor mijn gevoel kom ik dan echt niet vooruit. Qua tijd scheelt het allemaal niet zoveel, qua energie zal het wel verschil maken.... maar mijn gevoel kan er toch niet helemaal goed mee omgaan. Ik kan de auto nog steeds niet op 100 houden, laat staan op 90. En het is niet dat ik plankgas rij, maar toch... ietsjes harder mag van mij wel.

 

[ramonneke]

Ik kan de auto nog steeds niet op 100 houden, laat staan op 90. En het is niet dat ik plankgas rij, maar toch... ietsjes harder mag van mij wel.

Rij je niet op AP/TACC dan? Ik geeft echt geen gas meer met m'n rechtervoetje op de snelweg.

 

[Camelroel]

En wat scheelt het in een model 3? 1 cent/km? Of nog minder?

 

[Hippogrief]

En wat scheelt het in een model 3? 1 cent/km? Of nog minder?

Er is meer dan alleen het financiële verschil. Wat trager rijden dan het gemiddelde op de autostrade maakt rijden echt veel minder stresserend.

 

[NielsA]

105km/u op te teller hier. Dan ben ik bij het passeren van de exact 100km/u rijders, niet te lang anderen tot last. Ik rij dan ook actiever dan als ik op de rechterbaan in de rij zou aansluiten, en ben dan -naar mijn gevoel- ook oplettender.

 

[widodh]

Nee, 90km/h kan ik echt niet. Ik rijd 110km/h op de teller overdag en als ik in de avond rij is het snel 140 a 150km/h op de teller.

Ik rijd eigenlijk altijd stukken van 180 a 200km, dan maakt zeker in de avond die snelheid voor mij een hoop goed.

Maar sinds COVID-19 werk ik nog meer vanuit huis en staan beide S grotendeels stil...

 

[ramonneke]

Ik rijd eigenlijk altijd stukken van 180 a 200km, dan maakt zeker in de avond die snelheid voor mij een hoop goed.

Dan loont het ook zeker en dan zou ik het ook niet kunnen om 90 te rijden ipv 135 op de teller.

Ik merk gewoon dat ik op de korte ritten van zeg maar 20-30 minuten het echt geen probleem (meer) vind om 90 te rijden.

Maar sinds COVID-19 werk ik nog meer vanuit huis en staan beide S grotendeels stil...

Hier nu ook bijna enkel recreatief….. Flinke afschrijving per kilometer