Aftermarket Velgen Voor Model 3

[Firehuntah]

Kijk dit is hele fijne informatie. Bedankt.
Ik ga eens even kijken naar Bloxsport spacers.

Enig idee of je met 15 mm spacers voor en 30mm verlagen nog wat ruimte is voor sneeuwkettingen?
Het zal er volgens jaar denk ik niet van komen, maar ik wil er toch ook nog mee op wintersport kunnen en zou het erg vervelend vinden als door de spacer mijn spatborden aan gort gaan omdat de kettingen aanlopen.

Geen probleem en succes! Zal heel mooi staan met spacers!

Wat betreft de sneeuwkettingen heb ik echt geen idee. Heb nog nooit sneeuwkettingen gehad op een auto. Met 30mm verlaging wordt het waarschijnlijk wel wat krap denk ik, vooral bij drempels/kuilen als de auto even inveert. Maar misschien dat iemand anders hier nog een mening over kan geven die wel al eens sneeuwkettingen heeft gebruikt.

 

[berg]

Kettingen gaat niet lukken. Je krijgt je hand niet meer in de wielkast om de kenting goed te leggen. Je hebt wel andere alternatieven alleen zijn die prijzig.

Je komt op zoiets uit Sneeuwketting Polaire Grip 20 | Sneeuwkettingenstore.com

 

[awientjes]

Ik ga het gewoon testen.

Iemand nog een goed adres voor de Bloxsport spacers? Want ik kom niet veel verder dan Ebay en Amazon in de states.
Overigens ook verdomd lastig om de juiste er tussen uit te filteren merk ik.

 

[Firehuntah]

Iemand nog een goed adres voor de Bloxsport spacers? Want ik kom niet veel verder dan Ebay en Amazon in de states.
Overigens ook verdomd lastig om de juiste er tussen uit te filteren merk ik.

Denk dat je ze ook alleen kunt krijgen via Ebay of Amazon, heb ze zelf nog nergens anders gezien hier. Niet veel keus dus helaas.

 

[NL-Richard]

Ik heb zelf sneeuwkettingen van Maggi Trak. Die zijn heel plat en ook voor auto's met weinig ruimte in de wielkasten. Of het past met verlaging en spacers erbij weet ik niet. Ik heb ze overigens alleen nog "droog" geprobeerd om te passen voordat mijn auto verlaagd was. Nog niet in de praktijk nodig gehad.

Vwb spacers zou je ook nog kunnen kijken naar H&R. Dat zijn geen bolt-on spacers zoals die van bloxsport. H&R heeft spacers waarbij gebruik gemaakt wordt van speciale bouten, waardoor ze meer houvast hebben op de originele draadeinden van de auto. Maximale dikte is dan 14mm per kant. Zijn Tüv gekeurd voor Tesla. Ze passen alleen niet bij elke velg, omdat de velgen aan de achterkant ruimte in de wielgaten moeten hebben. In ieder geval wel op de aero's. Ze hebben ook dikkere, maar dan wordt het ook een bolt-on type. Product finder - H&R Spezialfedern

 

[awientjes]

Bedankt, ik ga er eens naar kijken.
Ik heb zelf ook de Maggi Track, vandaar dat ik het wel aan durf.

 

[berg]

Iemand een idee of je 245/40 op de performance velg krijgt?

Zit nu dat ik de grond raak met 235/35 en wil eigenlijk naar een hoger wang alleen die is er niet in 235 en 20 inch.

 

[P51D]

Met de banden de grond raken is goed
Zelf heb ik 245/35/ en dat gaat prima als je uit de buurt van stoepranden blijft. Als je naar 40 gaat wordt je diameter en dus ook je wielomtrek te groot.

 

[Svkool]

Ik heb zelf sneeuwkettingen van Maggi Trak. Die zijn heel plat en ook voor auto's met weinig ruimte in de wielkasten. Of het past met verlaging en spacers erbij weet ik niet. Ik heb ze overigens alleen nog "droog" geprobeerd om te passen voordat mijn auto verlaagd was. Nog niet in de praktijk nodig gehad.

Vwb spacers zou je ook nog kunnen kijken naar H&R. Dat zijn geen bolt-on spacers zoals die van bloxsport. H&R heeft spacers waarbij gebruik gemaakt wordt van speciale bouten, waardoor ze meer houvast hebben op de originele draadeinden van de auto. Maximale dikte is dan 14mm per kant. Zijn Tüv gekeurd voor Tesla. Ze passen alleen niet bij elke velg, omdat de velgen aan de achterkant ruimte in de wielgaten moeten hebben. In ieder geval wel op de aero's. Ze hebben ook dikkere, maar dan wordt het ook een bolt-on type. Product finder - H&R Spezialfedern

Het betreft andere moeren ;-) de 14 mm voor de voorzijde gaan over je bestaande draadeinden heen, achterkant velg wel of geen ruimte heeft maakt niet uit voor deze. Bij de bolt-on types kunnen de org draadeinden te lang zijn en te ver door de spacer steken icm ruimte achterzijde verlg

 

[T-Rob]

+10% verbruik is niet weinig inderdaad. Ik heb ook 275 staggered setup besteld, dus zien wat het bij mij geeft qua verbruik.

Heb de winterbanden met standaard 18” er weer onder. Verbruik scheelt echt meer dan 10% hoor! Dat had ik echt niet verwacht eigenlijk.

Nu is 10% van weinig niet veel en het oogt wel vind ik zelf.....

 

[CJA Hulskamp]

Heb de winterbanden met standaard 18” er weer onder. Verbruik scheelt echt meer dan 10% hoor! Dat had ik echt niet verwacht eigenlijk.

Nu is 10% van weinig niet veel en het oogt wel vind ik zelf.....

Welke winterband ?

 

[NL-Richard]

Iemand een idee of je 245/40 op de performance velg krijgt?

Zit nu dat ik de grond raak met 235/35 en wil eigenlijk naar een hoger wang alleen die is er niet in 235 en 20 inch.

245/35 heeft al een hogere wang dan 235/35. Die 35 is een percentage van de breedte van de band. Overigens geeft de kilometerteller met 245/35/20 ook exact gps snelheid aan (volgens flitsmeister).

Het betreft andere moeren ;-) de 14 mm voor de voorzijde gaan over je bestaande draadeinden heen, achterkant velg wel of geen ruimte heeft maakt niet uit voor deze. Bij de bolt-on types kunnen de org draadeinden te lang zijn en te ver door de spacer steken icm ruimte achterzijde verlg

Moeren, ja klopt! . Met die ruimte in de velg bedoel ik eigenlijk de ruimte van de boutgaten in de velg. Die moeten ruim genoeg zijn om de speciale moeren van H&R spacers te kunnen monteren. Ik had eerst mijn oog laten vallen op BBS velgen waarbij alleen een offset van 35 of 40 leverbaar is, maar daar paste die moeren niet in.

 

[T-Rob]

Welke winterband ?

Winter: Bridgestone LM005, op originele velg zonder aerocaps (!),
Zomer: Michelin Pilot sport 4S, 235/35 20 voor, 275/30 20 achter

 

[Guido101]

Hi allemaal,

ik heb zojuist winterbanden + velgen besteld voor mijn Tesla Model 3 LR, en nu kom ik er niet uit of ik hierdoor problemen krijg met winterkettingen. Kan iemand mij hierin adviseren ?

Het betreft:
- Monaco GP6 velg, ET38
- band 245/45/18

jullie hulp is zeer welkom!

 

[KoenvanH]

Hi allemaal,

ik heb zojuist winterbanden + velgen besteld voor mijn Tesla Model 3 LR, en nu kom ik er niet uit of ik hierdoor problemen krijg met winterkettingen. Kan iemand mij hierin adviseren ?

Het betreft:
- Monaco GP6 velg, ET38
- band 245/45/18

jullie hulp is zeer welkom!

Die GP6 velg is toch ET40?

 

[Guido101]

Nee, volgens velgenland ET38.

Specifiek: 8J x 18 ET38 - 5x114.3 CB 64.1

 

[NL-Richard]

Wat voor problemen denk je aan? Ruimte in de wielkast of aan de achterkant van de band? Welke sneeuwkettingen gaat het om?

 

[eelcodb]

Die GP6 velg is toch ET40?

ET 40 hoort bij de 19 inch GP6

 

[Guido101]

Wat voor problemen denk je aan? Ruimte in de wielkast of aan de achterkant van de band? Welke sneeuwkettingen gaat het om?

Ik denk inderdaad aan problemen zoals ruimte in de wielkast en eventuele schade aan de onderdelen (eg vering).

Ik denk aan de volgende ketting:

Pewag Servo Sport RSS 76

ET 40 hoort bij de 19 inch GP6

MONACO GP6 - MONACO GP6 8x18 5X114 ET 38 64.1 Silver velg

Ik verzin het niet zelf

 

[Jasper2020]

Rijd zelf ook op de gp6 velgen met dezelfde bandmaat. En hoe onlogisch ook, de hyper silvers zijn bijvoorbeeld et38 en de zwarte weer et40. Dit was ten minste toen ik ze heb gekocht.

Verder lijkt mij het sterk dat sneeuwkettingen een probleem gaan zijn.