APK model 3

[DeHakkelaar]

Gezien de model 3 nu 4 jaar in Nederland rond rijdt is het tijd voor de APK. Ik zag dat er al een APK draadje is maar dat is met name voor de S.
Het leek mij handig een apart draadje voor de Model 3 te maken.

Het eerste issue waar mijn garage vanmorgen tegenaan liep is de koplampen stellen en zodra hij uitstapt gaat de auto op de handrem dus dan kan hij de wielen niet draaien.
Ik ben er zelf nog even niet bij maar ik dacht dat de koplampen ergens in het menu te vinden zijn en wellicht in de N stand kan je buiten de auto de wielen draaien?

 

[nico180]

Gezien de model 3 nu 4 jaar in Nederland rond rijdt is het tijd voor de APK. Ik zag dat er al een APK draadje is maar dat is met name voor de S.
Het leek mij handig een apart draadje voor de Model 3 te maken.

Het eerste issue waar mijn garage vanmorgen tegenaan liep is de koplampen stellen en zodra hij uitstapt gaat de auto op de handrem dus dan kan hij de wielen niet draaien.
Ik ben er zelf nog even niet bij maar ik dacht dat de koplampen ergens in het menu te vinden zijn en wellicht in de N stand kan je buiten de auto de wielen draaien?

Heeft de garage ervaring met Tesla's?

 

[DeHakkelaar]

Heeft de garage ervaring met Tesla's?

Nee maar wil dat wel graag dus vandaar dat hij de Tesla graag wil keuren om ervaring ermee op te doen en het aan andere ook te kunnen aanbieden.

 

[wooter]

Dat ie een account hier maakt en een gratis abonnement neemt:

Service and diagnostic information for independent businesses and individuals involved in the professional maintenance and repair of Tesla vehicles.

service.tesla.com

En dan concreet het instellen van de koplampen voor de Model 3:

https://service.tesla.com/docs/Model3/ServiceManual/en-us/GUID-46D867B1-1956-4EBA-8EF1-C3375E062102.html

https://service.tesla.com/docs/Model3/ServiceManual/en-us/GUID-29CF03C8-9755-42C2-B45B-6B61900806B0.html

 

[DeHakkelaar]

Bedankt, ga ik aan hem doorgeven.

Het ingeslagen chassisnr even naar moeten zoeken. Zit aan de passagierszijde achter het rubber van de B stijl ter hoogte van het raam.

 

[MaartenD]

Koplampen stellen zit gewoon in het menu op het scherm. Het enige vervelende wat ik eraan vind is dat hij altijd eerst de koplampen helemaal opnieuw uitlijnt. Ik wil een optie hebben dat ik de lampen vanuit de huidige stand naar boven of naar beneden kan draaien.
Ik heb nog altijd een grote twijfel aan al dat automatisch gebeuren, ik vertrouw er ook niet op dat wat de Tesla doet altijd hetzelfde is. Wat ik mijn automonteur nog eens ga vragen is om de lampen helemaal naar beneden te draaien en dan te kijken hoeveel klikjes naar boven je moet gaan om de lampen goed te hebben.

Wielen draaien -> wasstraatmodus.

 

[Gtech]

Anders gewoon gordel vast klikken en dan springt hij niet van zijn neutraal af wanneer je uit stapt. (Hier voor moet de deur wel in het slot zitten zitten dus even deurslot faken met een schroevendraaier)

 

[Stream]

Iemand een aanrader voor een goede garage voor klein onderhoud en APK in/rondom Amsterdam? Eentje die ervaring heeft met EVs en geen focus op upselling heeft?

 

[Primus]

Donderdag APK gedaan bij Kwikfit met ANWB korting. Had zelf de lampen goedgesteld voor de keuring en was binnen 15 minuten helemaal klaar, goedgekeurd en afgemeld. De monteur vertelde dat hij bijna geen afkeur ziet en dan alleen banden profiel of draagarmen…

 

[TM3LR]

Was dit de Kwikfit in Breda? hier in Zeeland lijken ze nog nooit een Tesla te hebben gezien..

 

[Primus]

Was dit de Kwikfit in Breda? hier in Zeeland lijken ze nog nooit een Tesla te hebben gezien..

klopt, een in Breda. Je kan er op wachten

 

[TM3LR]

Er zijn er drie… Kan je aangeven welke?
bij voorbaat dank.

 

[ERvee]

Er zijn er drie… Kan je aangeven welke?
bij voorbaat dank.

Dat zegt niet alles. Kwik fit werkt soms met roulerende APK-monteurs .

 

[DutCH_CourAge]

Tijdens de APK moeten de wielen vrij kunnen ronddraaien zonder handrem. Tip: zet hem op de wasstraat modus.

 

[adjego]

APK laten uitvoeren bij Bos en Slegers in Eindhoven, zitten zowat naast de SEC van Tesla in Eindhoven. Alles weer prima, wel twee "punten" die reparatie benodigd hadden. Lampen moesten afgesteld en blijkbaar was de bandenspanning niet goed. Maar weet niet wat ze er mee hebben gedaan maar nu is hij veel te hoog, stonden op 3.1. Die ga ik dus nog een beetje verlagen, want nu is het echt een stuiterbak.
Lampen staat nu overigens netjes afgesteld, en prima zicht in het donker.

 

[Menabe]

APK laten uitvoeren bij Bos en Slegers in Eindhoven, zitten zowat naast de SEC van Tesla in Eindhoven. Alles weer prima, wel twee "punten" die reparatie benodigd hadden. Lampen moesten afgesteld en blijkbaar was de bandenspanning niet goed. Maar weet niet wat ze er mee hebben gedaan maar nu is hij veel te hoog, stonden op 3.1. Die ga ik dus nog een beetje verlagen, want nu is het echt een stuiterbak.
Lampen staat nu overigens netjes afgesteld, en prima zicht in het donker.

Haha, had ik ook ja die bandenspanning bij vanderhorst in leeuwarden. Was te laag stond op het rapportje, nou mijn bandenspanning is ook altijd 3.1 en toen ineens op 3.4 of zo. Voor de rest geen "problemen"

 

[NielsT]

Vandaag de (eerste) APK laten doen bij de garage in mijn dorp/stad.
Ze blijken aangesloten te zijn bij www.nexdrive.nl en (dus) ervaring en gereedschappen te hebben voor elektrische en hybride auto's.

APK kon ik op wachten, geen zorgpunten of afkeur. En dat voor €39 (en paar kopjes koffie).

 

[Woodytoo]

Vandaag ook eerste apk: koplampen afgesteld(?) en twee aandachtspunten: speling op de beide fuseekogels, l en r. Maar (nog) binnen tolerantie en geen reden voor afkeur. 4 tientjes en klaar.

 

[Furb]

Score bij mijn eerste M3 APK maand geleden was 2 draagarmen, maakte me all in 989 euro armer (maar dat kon ik dragen).

 

[To3ornotto3?]

Score bij mijn eerste M3 APK maand geleden was 2 draagarmen, maakte me all in 989 euro armer (maar dat kon ik dragen).

Waren dat nog de originele draagarmen die nu vervangen zijn?