Banden wisselen elke 8000 km?

[Stefandv]

Heb afgelopen week mijn Tesla Model S besteld - via de MyTesla site kon ik alvast de "handleiding" nalezen. Schrok wel even als ik las dat je banden best wisselt elke 8000 km?
Is dit echt nodig? Anders is dit toch een aardige verdoken hoge kost voor een EV...

 

[disharmony]

Dat zal afhangen van een aantal factoren zoals rijstijl, bandmaat en band. De eerste 12 maanden heb ik een klein 45000 km gereden met de standaard 19" banden (goodyear geloof ik), en ik heb nog voldoende profiel over voor misschien nog een kleine 40.000 km.

Maar er zijn ook voorbeelden van mensen die hun banden snel verslijten, metname de 21".

 

[jpet]

Heb afgelopen week mijn Tesla Model S besteld - via de MyTesla site kon ik alvast de "handleiding" nalezen. Schrok wel even als ik las dat je banden best wisselt elke 8000 km?
Is dit echt nodig? Anders is dit toch een aardige verdoken hoge kost voor een EV...

Ze bedoelen hiermee dat je best om de 8000 Km de achterste banden vooraan zet en de voorste achteraan zodat je een gelijkmatige slijtage krijgt.
Dit geldt wel niet voor een P85+ of P85D op 21 inch gezien die bredere banden hebben achteraan.

Het wisselen van de banden hoeft toch geen geld te kosten? Dat kan je gewoon zelf doen met een krik en momentsleutel.

 

[Alain13]

Ik denk dat er een spraak verwarring is. Elke 8000km banden wisslen betekend wisselen van voor naar achter, dus niet elke 8000km nieuwe banden monteren.

Ik heb een P85+ waarbij je dat wisselen niet kunt doen en heb na 14000km op de zomerbanden nog voldoende profiel over om minimaal hetzelfde aantal kilometers te kunnen maken. En ik rij redelijk sportief.

 

[Stefandv]

Ik denk dat er een spraak verwarring is. Elke 8000km banden wisslen betekend wisselen van voor naar achter, dus niet elke 8000km nieuwe banden monteren.

OK! Dat zal inderdaad het geval zijn... Wisselen is uiteraard niet hetzelfde als vervangen :redface:

 

[pvh]

Ze bedoelen hiermee dat je best om de 8000 Km de achterste banden vooraan zet en de voorste achteraan zodat je een gelijkmatige slijtage krijgt.
Dit geldt wel niet voor een P85+ of P85D op 21 inch gezien die bredere banden hebben achteraan.

Het wisselen van de banden hoeft toch geen geld te kosten? Dat kan je gewoon zelf doen met een krik en momentsleutel.

Behalve bij winterbanden. Ik heb nu voor en achter hetzelfde...

 

[Alain13]

Behalve bij winterbanden. Ik heb nu voor en achter hetzelfde...

Behalve bij de originele 19/21" winterbandenset inderdaad.
Ik heb met mijn 20" winterbanden staggered set ook dat ik ze niet kan wisselen.

 

[ERvee]

Ben wel benieuwd. Wie doet dat wel of juist niet? In de zomer prima klusje. In de winter (heb geen garage waar ie in past) minder lollig.

 

[Patrick Claerhout]

Ben wel benieuwd. Wie doet dat wel of juist niet? In de zomer prima klusje. In de winter (heb geen garage waar ie in past) minder lollig.

Ik heb laten wisselen aan 25.000 km en straks terug aan 50.000, Gezien ik niet echt een straatracer ben en regelmatig eens de bandenstaat inspecteer zie ik niet in waarom zotte kosten te maken.

 

[ERvee]

Oh. Dat valt mee. Waar rij je op? De originele 4 seizoenen banden?

 

[BvL]

Mijn 21" banden waren na 20000 km wel redelijk op, zitten nu winterbanden op. Na 10.000 zijn ze inderdaad van voor naar achter gewisseld. Rij redelijk sportief. Knap als je een sportieve rijstijl kan minderen met deze auto.

 

[Patrick Claerhout]

Oh. Dat valt mee. Waar rij je op? De originele 4 seizoenen banden?

Inderdaad.