Battery heating?

[Wolfke]

Vorige week wat rare dingen gemerkt waar ik wat vragen bij heb.

• Had tijdens het rijden ludicrous+ geactiveerd en geparkeerd zoals altijd. Na de meeting merkte ik dat het ding was blijven opwaren (ook al zat ik niet in de wagen). Is dat normaal? Kost toch wel wat energie ;-)
• Is er een verschil tussen het opwarmen van de batterij via ludicrous+ en "vanzelf" opwarmen wanneer je naar een supercharger navigeert?
• Weet er iemand waarom ik in bijgevoegde foto precies een taxi-bordje op mijn dak heb staan? Wanneer ik ludicrous+ af zet, is het bordje ook weg.

Thanks!

 

[nico180]

Ludicrous 'max battery heating' is 50graden
Ludicrous + is 55 graden, pas op 55 graden zie je de 'Value Readouts' op scherm

Volgens mij verwarmt de SuC preheat feature de accu ergens tussen de 30 en 40 graden.

De taxi lol. Dat is weergave van je voor en achterste elektromotor

 

[Wilhelm]

Haha, het taxi bordje, is je front motor

 

[ramonneke]

Is er een verschil tussen het opwarmen van de batterij via ludicrous+ en "vanzelf" opwarmen wanneer je naar een supercharger navigeert?

SuC opwarmen (en zeker niet het juist niet afkoelen) doet de auto pas binnen een bepaalde rijafstand. Ik heb ergens gelezen binnen 20 minuten.

Verschil is dat met de ludicrous optie je weet of het pack echt op temperatuur is of niet.

Toen ergens in november deze SuC heating optie werd vermoed werd gesuggereerd dat het pack van een non performance editie nu op optimale bedrijfstemperatuur kunt brengen door een SuC als bestemming te selecteren. Zelf heb ik dit niet geprobeerd maar het kan zeker tienden schelen.

 

[Wolfke]

Bedankt voor de antwoorden!

Weet er iemand toevallig ook wat de ideale temperatuur is om je batterij (snel) te laden aan de SuC?

 

[LionKing1970]

Vorige week wat rare dingen gemerkt waar ik wat vragen bij heb.

• Had tijdens het rijden ludicrous+ geactiveerd en geparkeerd zoals altijd. Na de meeting merkte ik dat het ding was blijven opwaren (ook al zat ik niet in de wagen). Is dat normaal? Kost toch wel wat energie ;-)
• Is er een verschil tussen het opwarmen van de batterij via ludicrous+ en "vanzelf" opwarmen wanneer je naar een supercharger navigeert?
• Weet er iemand waarom ik in bijgevoegde foto precies een taxi-bordje op mijn dak heb staan? Wanneer ik ludicrous+ af zet, is het bordje ook weg.

Thanks!

Hoe krijg je die informatie links in je dashboard?

 

[Wolfke]

Hoe krijg je die informatie links in je dashboard?

Ludicrous+ activeren, parkeren, naar een meeting gaan en als je terug komt staan die dingen daar
Als bonus krijg je het taxi bordje op je dak ...

 

[foontrader]

Je kan ze ook op een andere manier verkrijgen:
- Ludicrous+ modus opzetten
- 50' geduldig voorverwarmen
- een vriend/kennis meenemen voor een korte testrit
- de auto laten optrekken tot die persoon groen ziet
- even stoppen om de persoon in kwestie uit te laten stappen en over te geven.....
En dan komt die info ook op de linkerkant van je scherm

 

[ramonneke]

Weet er iemand toevallig ook wat de ideale temperatuur is om je batterij (snel) te laden aan de SuC?

Hang me er niet aan op maar ik dacht tussen de 40 en 55 graden.

 

[ramonneke]

Ik heb er maar even naar gegoogled

Optimaal superchargen boven 40 graden.

Boven 45 graden is slecht voor de batterij en zorgt voor versnelde degradatie.

 

[Wolfke]

Boven 45 graden is slecht voor de batterij en zorgt voor versnelde degradatie.

Vandaar dat de batterij koeling zoveel lawaai maakt wanneer je laadt in de zomer?

 

[4DXP]

Ludicrous+ opgewarmd. 15 minuten. Toen ging het opwarmen uit omdat ik onder de 80km kwam. Toen laden. Begon met 117kw daarna dit:

 

[Armandus]

Hoe krijg je die informatie links in je dashboard?

Je begint in ieder geval met een Tesla Performance model te hebben. Daarna pas de eerder genoemde instructies.

 

[LionKing1970]

Je begint in ieder geval met een Tesla Performance model te hebben. Daarna pas de eerder genoemde instructies.

Ah daar gaat het mis, Performance model...... thnx!