Beginners vragen

[FanFromFrslnd]

Met de S deed ik het niet...maar met de X heb ik geleerd om scheduled charging aan te zetten. Ik laad aan 16kW... voor ik thuis binnen ga reken ik snel uit hoe laat hij moet starten om 90% te halen. Op die manier heb je altijd een warme batterij met regen.

Help hoe doe ik dat? De auto is bij ons meestal vol thuis.

In mijn BMW kan ik dat netjes instellen, gewoon elke ochtend een warme auto. zie de app.

 

[Noelis]

Help hoe doe ik dat? De auto is bij ons meestal vol thuis.

In mijn BMW kan ik dat netjes instellen, gewoon elke ochtend een warme auto. zie de app.

View attachment 267543

klopt... wij hebben ook een hybride BMW met die optie. Ik heb Elon erover getweet. Het zou handig zijn.

 

[Faiz71]

Er zit toch een smart pre-conditioning stand ergens in het grote scherm verstopt? (Soort van zelflerende systeem) Als je die aan zet, lijkt het me dat je hebt gevonden wat je ook in de BMW hebt/had.

 

[CJA Hulskamp]

Er zit toch een smart pre-conditioning stand ergens in het grote scherm verstopt? (Soort van zelflerende systeem) Als je die aan zet, lijkt het me dat je hebt gevonden wat je ook in de BMW hebt/had.

Dit werkt niet en is onbetrouwbaar. Verschillende forumleden hebben al gehad dat de verwarming s' nachts aanging en dat je volgende ochtend ineens Range kwijt bent.

 

[Limbo2121]

Ik dacht dat je met de app de auto voor het wegrijden kon opwarmen of in de zomer, als die er al, kon koelen. En dat het verwarmen in de winter ook noodzakelijk was om je range te beschermen. Hebben we het nu over hetzelfde?

 

[Faiz71]

De meesten hebben de wagen toch ‘s nachts aan de stekker hangen?

 

[Limbo2121]

De meesten hebben de wagen toch ‘s nachts aan de stekker hangen?

En dan warmt die automatisch?

 

[Carl]

Ik meen me zelfs te herinneren dat Elon Musk ooit tweette dat ie hoopte dat "smart preconditioning" enigszins "less stupid" werd (of zo). In ieder geval kunnen we er vandaag niet echt iets mee doen.

 

[shoot72]

Kan best dat het inmiddels goed werkt, maar omdat het sinds het uitbrengen van deze mogelijkheid het zo slecht werkte dat nu niemand het meer gebruikt. Je weet maar nooit.

 

[ebullio]

En dan warmt die automatisch?

Nee, je kan een tijd instellen wanneer de auto moet gaan laden (op het grote scherm, bliksemschicht).
Verwarming kun je via de app aanzetten als je wakker wordt, vroeger ging de verwarming na een half uur weer uit.
Nu blijft ie aan totdat de batterij onder de 20% SoC komt, wat niet gebeurt als je aan de stekker hangt omdat dan de verwarming uit de ‘walstroom’ komt.

 

[Limbo2121]

Nee, je kan een tijd instellen wanneer de auto moet gaan laden (op het grote scherm, bliksemschicht).
Verwarming kun je via de app aanzetten als je wakker wordt, vroeger ging de verwarming na een half uur weer uit.
Nu blijft ie aan totdat de batterij onder de 20% SoC komt, wat niet gebeurt als je aan de stekker hangt omdat dan de verwarming uit de ‘walstroom’ komt.

Thnx.

 

[Gaston]

Nadeel van smart preconditioning is dat je autoalarm dan uit moet staan. Blijkbaar kan het verwarmen van het interieur het alarm doen af gaan.

Dit betekent dus einde smart preconditioning voor mij. Is de auto wel verzekerd tegen diefstal als je het alarm moedwillig uit zet?

 

[BobbyKings]

Nadeel van smart preconditioning is dat je autoalarm dan uit moet staan. Blijkbaar kan het verwarmen van het interieur het alarm doen af gaan.

Dit betekent dus einde smart preconditioning voor mij. Is de auto wel verzekerd tegen diefstal als je het alarm moedwillig uit zet?

Haal jij niet de smart preconditioning en de cabin overheat protection door elkaar?

Volgens mij geldt alarm uit alleen voor die laatste, want die moet werken als er nog mensen of beesten in de auto verkeren.

 

[Gaston]

Haal jij niet de smart preconditioning en de cabin overheat protection door elkaar?

Volgens mij geldt alarm uit alleen voor die laatste, want die moet werken als er nog mensen of beesten in de auto verkeren.

Excuus. Je hebt gelijk.
De tekst "Only available when alarm is turned off" staat inderdaad aan de rechterkant, bij Cabin Overheat Protection.

 

[QuincyRossieau]

Maar even in dit draadje voor alle nieuwe Tesla rijders: Bjørn Nyland on Twitter
Bjorn die aangeeft minimaal 15 km per dag aan te houden bij parkeren Tesla. Volgens mij is dit onzin en kan met energy-save mode prima dit beperkt worden tot 1-3 km per dag. Vergis ik mij? Of is hij lekker paniek aan het zaaien onder nieuwe Tesla rijders?

Hij heeft ook nog een eerdere video gemaakt waarin hij zijn Model S bijna een maand heeft staan met Energy Save Mode aan een Always Connected uit. Dan komt hij inderdaad op 2,5km/dag uit.

Dit is de originele video:

En dit is de nieuwste;

 

[pvdveen]

Onze Teslas MS van okt 2017 hebben beide het "probleem" dat de handrem blijft plakken als je wegrijdt en dan met een knal los laat. Is dit normaal bij Tesla?

 

[Daniel_M]

Onze Teslas MS van okt 2017 hebben beide het "probleem" dat de handrem blijft plakken als je wegrijdt en dan met een knal los laat. Is dit normaal bij Tesla?

Heb ik ook inderdaad, bij de vorige beurt hebben ze de cilinders gesmeerd, maar dus helaas zonder resultaat. Klinkt net of je een bierflesje stuk rijdt.....

 

[BobbyKings]

Onze Teslas MS van okt 2017 hebben beide het "probleem" dat de handrem blijft plakken als je wegrijdt en dan met een knal los laat. Is dit normaal bij Tesla?

Nee

 

[basvk]

Onze Teslas MS van okt 2017 hebben beide het "probleem" dat de handrem blijft plakken als je wegrijdt en dan met een knal los laat. Is dit normaal bij Tesla?

Alleen als het heel vochtig weer is geweest en ik heb de auto een aantal dagen laten staan, dan zitten ze een beetje vastgeroest lijkt het wel.

 

[pvdveen]

Nee

Moet morgen toch even langs SEC want rechts voor parkeersensor defect.
En AP maakt op lage snelheid ook gebruik van de parkeersensoren heb ik gemerkt. AP stuur scherp naar links als PDC weer op tilt gaat.. Erg handig in de file.