Vind ik toch wel kritisch. Want dan heb je rekentechnisch maar 15% marge in laadtijd of laadvermogen. En we weten allemaal dat laatste kWh laden, als batterij bijna vol is, veel meer tijd kost.
Nou zal een 100% lading bijna nooit voorkomen, maar toch. Ik wil wel naar 90%.
Heb bovendien een 3x25A aansluiting en al een TWC.
Omdat ik gisteren toch aan de SuC stond na een rit naar het besneeuwde Limburg, heb ik de proef op de som kunnen nemen. Het laadvermogen bereikte de genoemde 11 kW pas bij 96%. Dat was dus bij temperatuur net boven nul, met een vijf jaar oude 85 kWh batterij.11 kW laden gaat makkelijk door tot ongeveer 93%. Daarna zakt het snel, vanaf 96% 4 kW.
Tot 90% haal je sowieso met 'vol vermogen' met een AC-lader.
De mens lijdt het meest onder het lijden dat hij vreest.