redevries
René de Vries
Mocht er iemand geïnteresseerd zijn in een 4 jaar 5,5% achtergestelde obligatielening van Mister Green:
DuurzaamInvesteren > Projecten > Propositiedetail
DuurzaamInvesteren > Projecten > Propositiedetail
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Belgium and the Netherlands (Dutch)
- Thread starter widodh
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
gelden
Well-Known Member
Vanaf eind dit jaar alleen nog AWD model S: Tesla to discontinue cheapest version of Model S (75 RWD) ahead of Model 3 launch
Toch jammer. Ik vind de RWD versie prima, en eigenlijk zelfs leuker. Zeker met de extra ruimte in de frunk, maar volgens mij was die al een tijdje verdwenen.
Toch jammer. Ik vind de RWD versie prima, en eigenlijk zelfs leuker. Zeker met de extra ruimte in de frunk, maar volgens mij was die al een tijdje verdwenen.
HWS
Well-Known Member
De huidige rwd had die extra ruimte al een paar jaar niet meer. Zodra de 1e 4wd op de markt kwamen is de frunk gestandaardiseerd. Misschien dat een creatieve Herbert die ruimte nog bruikbaar zou kunnen maken.
Ik heb net voor het eerst een kwartier achter in m'n eigen Tesla gezeten omdat mijn dochter inmiddels haar rijbewijs heeft en wat ervaring op moet doen. Mijn oudste zoon is langer dan ik (wel veel slanker) maar t zit toch knap waardeloos achterin. Overmorgen komt @CJA Hulskamp met z'n X bij ons op de camping borrelen. Die 2e rij maar eens proberen maar eigenlijk weet ik t al
Ik heb net voor het eerst een kwartier achter in m'n eigen Tesla gezeten omdat mijn dochter inmiddels haar rijbewijs heeft en wat ervaring op moet doen. Mijn oudste zoon is langer dan ik (wel veel slanker) maar t zit toch knap waardeloos achterin. Overmorgen komt @CJA Hulskamp met z'n X bij ons op de camping borrelen. Die 2e rij maar eens proberen maar eigenlijk weet ik t al
Adm
Active Member
Ik ben benieuwd hoe de pioniers de S75D zien ten opzichte van de S85 classic. Prijs, uitrusting, range?
Ik voel al even een bijna ondraaglijke innerlijke tweestrijd bij je. Je wordt overduidelijk steeds meer rijp voor een XDe huidige rwd had die extra ruimte al een paar jaar niet meer. Zodra de 1e 4wd op de markt kwamen is de frunk gestandaardiseerd. Misschien dat een creatieve Herbert die ruimte nog bruikbaar zou kunnen maken.
Ik heb net voor het eerst een kwartier achter in m'n eigen Tesla gezeten omdat mijn dochter inmiddels haar rijbewijs heeft en wat ervaring op moet doen. Mijn oudste zoon is langer dan ik (wel veel slanker) maar t zit toch knap waardeloos achterin. Overmorgen komt @CJA Hulskamp met z'n X bij ons op de camping borrelen. Die 2e rij maar eens proberen maar eigenlijk weet ik t al
HWS
Well-Known Member
Tja de S blijft mooier vind ik, maar de X wordt steeds logischer voor ons gezin...Ik voel al even een bijna ondraaglijke innerlijke tweestrijd bij je. Je wordt overduidelijk steeds meer rijp voor een X
Edi99
Egbert Dijkstra
Achterin zit de classic inderdaad verschrikkelijk slecht - met name als je wat groter bent. Heb vorig jaar één keer op lange rit achterin geprobeerd te slapen...vergeet het maar. Mijn dochters worden nu heel snel net zo lang als ik ben... ze wilden eind vorig jaar niet aan de X (want "niet mooi" - waar ze volkomen gelijk in hebben) - maar voor wat langere mensen zit het inderdaad een stuk comfortabeler. Ik weet al precies wat er straks gaat gebeuren -
nico180
creating simple things - is true talent
jm71
Active Member
Eigenlijk nooit zo bij nagedacht....Ik zit nogal te twijfelen tussen een nieuwe S of een model 3 naast de huidige classic S. Maar mijn zoon gaat de komende jaren in de lucht schieten en met een nieuwe S wil ik zeker weer 4 jaar doen. De hoofdruimte achterin had ik nog niet meegenomen als bepalend argument. Maar een X...ik wil niemand voor het hoofd stoten, maar alles wat ik voel bij een S voel ik niet bij een X. Ik vind het een Picasso met een Tesla logo en die deuren vind ik maar ondingen. Ik wil daar gewoon niet aan, maar toen ik laatst bij Wim S. achterin zat, zat ik inderdaad met mijn kale kruin tegen het plafond te schuren. Food for thought...
Edi99
Egbert Dijkstra
Semi? van semi electrisch ?? Dacht het niet -
Wat ik verwacht is dat over ruim een jaar de eerste klachten van de achterbank gaan komen. Maar ja - de lijnen van de S zijn inderdaad zo veel mooier dan die van de X... Doet me vaak denken aan de klassieke E-type... ook daar is alles goed evenwichtig verdeeld over de lengte as. Het klopt gewoon. Tesla S idem
robertvg
Extremely Well-Known Member
Electrek heeft het verhaal van de grotere battery packs in de 75/75D nu ook opgepikt.
En de noren met deze 85kWh batterijen bevestigen dat ze bij de SuC tot aan 99% SoC een hoger laadvermogen krijgen.
Wat zou kunnen is dat Tesla de techniek die ze bij de 100kWh packs hebben toegepast (efficiëntere indeling, hadden ze de cellen niet liggend geplaatst?) nu ook gebruiken in de kleinere packs. En dat de 85kWh packs dan 14 modules bevatten t.o.v. 16 modules in de 100.
Rara, als je nu een 75er besteld, welke batterij krijg je dan?....
Tesla strangely starts delivering new 85 kWh battery packs software-locked at 75 kWh
=Semi-truck Egbert.
De jeugd van tegenwoordig heeft het maar getroffen met TMC ouders als jullie! Een kennis van mij rijdend in de nog veel krappere Volvo V60 PHEV heeft 3 tienerzonen achterin gepropt voor de vakantiereis tegen betaling van € 100 pp onder voorwaarde van geen gezeur. Is ook een oplossing maar ja zonder bestelpret natuurlijk.
De jeugd van tegenwoordig heeft het maar getroffen met TMC ouders als jullie! Een kennis van mij rijdend in de nog veel krappere Volvo V60 PHEV heeft 3 tienerzonen achterin gepropt voor de vakantiereis tegen betaling van € 100 pp onder voorwaarde van geen gezeur. Is ook een oplossing maar ja zonder bestelpret natuurlijk.
HWS
Well-Known Member
Die klachten hoor ik al 2 jaar. De X was nog net niet uit toen ik m'n 2e S kocht en op de plaatjes vind ik t echt een opgeblazen Prius. Maar in t echt valt ie me steeds meer mee en ik ben ook al een aantal vliegtickets verder...
Refie
Member
MS heeft mij dan weer nooit weten te bekoren. Bij het instappen begint het, dat gaat minder prettig als in een Fiat 500. (en zelf de deur open maken ) Als ik over mijn schouder wil kijken, butst mijn hoofd tegen de A-stijl.
) Als ik over mijn schouder wil kijken, butst mijn hoofd tegen de A-stijl.
Edi99
Egbert Dijkstra
Ach ja... in de jaren '80 reden we in een toen al oude Eend - met 5 man naar Bretagne in twee dagen 1.250 km. Overigens toen zonder bijbetaling -
Edi99
Egbert Dijkstra
Zeker - was in die tijd getrouwd met een Francaise. Was niet deze auto - m'n foto's zijn pas sinds 2004 digitaal... Maar zag er wel ongeveer zo uit. Gebutste carrosserie, beetje scheef op de wielen, klapraampje, armpje buitenboord, op de snelweg, lekker door Parijs, op het strand.. dak oprollen.. mooie tijd!
pvkeep
Paul van Keep
Met 4 man strak in het pak in een Fiat 600 naar Monaco. We kwamen wel gebroken aan.Ach ja... in de jaren '80 reden we in een toen al oude Eend - met 5 man naar Bretagne in twee dagen 1.250 km. Overigens toen zonder bijbetaling -
View attachment 237549
robertvg
Extremely Well-Known Member
En na het bezoek aan het casino waarschijnlijk nog meer 'broke'.
Similar threads
