Belgium and the Netherlands (Dutch)

[Jkr85]

Een vlaggetje helpt niet tegen idioten die me bewust aanrijden of in gevaar brengen. Zij hebben me heel goed gezien. Het is gemiddeld ook geen groot probleem. Twee keer in 150.000 km is niet vaak.
En als je een knalgeel ding van één meter hoog en bijna drie meter lang niet ziet, dan ... moet je naar de ogendokter.
En zelfs dat helpt niet altijd. Ik werd een keer door een politieagente in haar auto op een volledig vrij en te overzien kruispunt van de weg gereden. Mevrouw reed met 50 km/u een centimeter voor me langs. Gelukkig kan ik bij een snelheid van 40 km/u binnen vier meter stilstaan.

maar... ik zie je dan wel sneller en kan je dan ontwijken! Er rijdt een gele op mijn (fiets)route, en ben al een keer mij een hoedje geschrokken ging net goed.

 

[Wim S.]

maar... ik zie je dan wel sneller en kan je dan ontwijken! Er rijdt een gele op mijn (fiets)route, en ben al een keer mij een hoedje geschrokken ging net goed.

Een vlaggetje wordt geïdentificeerd met een kinderfietsje...
Daarnaast weten automobilisten niet, geldt helaas ook voor politiemensen, dat velomobielen op de rijbaan mogen rijden. Automobilisten snijden mij soms en geven met handgebaren aan dat ik van de rijbaan moet oprotten.

 

[Firebird]

vandaag is mij idd overkomen.
Hier in Grobbendonk-centrum liggen het fietspad en het voetpad naast mekaar.
Ik kom aangefietst, ruim 20km/u (electrisch), rechts loopt een voetganger op het voetpad... tot ik op zijn hoogte ben en dan steekt hij zonder aanleiding of kijken over. Er tegen ! Gelukkig zonder schade aan mijn fiets. Ah ja, ook de voetganger kwam er van af met (straks) een blauwe plek.
Nog even protesteerde hij, maar snel gaf hij toe.

Moet ik nu voortaan kaartjes aan mijn spaken bevestigen ?

Neen, het moet het geluid van een fossiele motor zijn, voor de veiligheid een Diesel kiezen.
Of misschien mag het geluid van een tweetakt Barkas ook nog net... .

 

[job-lek]

Neen, het moet het geluid van een fossiele motor zijn, voor de veiligheid een Diesel kiezen.
Of misschien mag het geluid van een tweetakt Barkas ook nog net... .

In dit geval vind ik het geluid van een mobylette toepasselijker

 

[job-lek]

Ja ben altijd verbaasd hoeveel mensen in het verkeer menen dat zij er zijn om de arm der wet te handhaven. Meestal via niet legale wegen

 

[Jkr85]

Ja ben altijd verbaasd hoeveel mensen in het verkeer menen dat zij er zijn om de arm der wet te handhaven. Meestal via niet legale wegen

Heb je liever dat ze proberen het op legale wijze te doen?? Dat levert pas echt wild west taferelen op

Bron: Wikipedia
RechtenBewerken
Burgers die een persoon die een strafbaar feit (dus zowel een misdrijf als overtreding) begaat en deze op heterdaad betrappen, mogen deze persoon aanhouden zonder daarbij onnodig geweld of wapens te gebruiken. Als niet aan die voorwaarde wordt voldaan, dan maken zij zich schuldig aan eigenrichting, wat wel strafbaar is. Het zogeheten burgerarrest volgt uit artikel 53 van het Wetboek van Strafvordering.


Artikel 53 [Sv]

1. In geval van ontdekking op heterdaad is ieder bevoegd den verdachte aan te houden.

 

[Mars1]

En dan gaan ze natuurlijk gewillig met je mee.

 

[Wim S.]

En dan gaan ze natuurlijk gewillig met je mee.

Bij een aanhouding mag je gepast geweld toepassen om de aanhouding te realiseren.

 

[Hbrink]

Bij een aanhouding mag je gepast geweld toepassen om de aanhouding te realiseren.

Wettelijk heb je helemaal gelijk, maar als het misgaat zit je wel in de puree. ik heb wel wat anders te doen dan een half jaar lang processen te voeren en eventueel zelf in het ziekenhuis te belanden.

Ik weet het, komt niet sterk over, politie zijn wij allemaal.... Maar toch...

 

[KristofL]

Ik zag vandaag bij Service in Aartselaar een bord voor die verlengde garantie van Allianz... heeft er iemand ervaring mee? Want als ik de lijst aan uitzonderingen lees dan vraag ik me af wat er wel nog mee gedekt is aan meer dan 800 euro per jaar...

 

[Unit106]

Ik zag vandaag bij Service in Aartselaar een bord voor die verlengde garantie van Allianz... heeft er iemand ervaring mee?

Practisch tegelijk gepost met jouw vraag : Verzekering

 

[Duke-U]

Ik zag vandaag bij Service in Aartselaar een bord voor die verlengde garantie van Allianz... heeft er iemand ervaring mee? Want als ik de lijst aan uitzonderingen lees dan vraag ik me af wat er wel nog mee gedekt is aan meer dan 800 euro per jaar...

Niet zoveel. Ik ben net uit de garantie gereden inruim anderhalf jaar tijd. Heb het uiteindelijk niet genomen.

 

[Xfrank]

https://autofans.e/nieuws/fun/42266-tesla-zo-populair-dat-elon-mop-eigen-stripreeks-krijgt

 

[CO2CLEAN]

Tesla is working on new and improved battery cells link naar Electrek.com

 

[SpeedyEddy]

Tesla is working on new and improved battery cells link naar Electrek.com

Ik wilde al wachten met bestellen maar dit lijkt mij een doorslaggevende reden om mijn reservering aan te houden.

 

[Unit106]

Ik wilde al wachten met bestellen maar dit lijkt mij een doorslaggevende reden om mijn reservering aan te houden.

Q1 or something ....
Kan dus ook 2020 worden ;-)

 

[herbots]

Q1 or something ....
Kan dus ook 2020 worden ;-)

zo kan je voor alles en nog wat blijven wachten

 

[SpeedyEddy]

Q1 or something ....
Kan dus ook 2020 worden ;-)

Op zich Geen probleem, dan schrijf ik langer af op mijn pre-owned model S en profiteer ik als particulier wellicht ook nog van subsidies uit het klimaatakkoord die binnenkort bekend worden.

 

[Defiant]

Elon had bij het Q2 gesprek al aangegeven dat men verwacht dat binnen 3 jaar een energiedichtheid toename van 20-30% haalbaar moest zijn en over 8 jaar zou de boel verdubbelen.

Waar in het artikel ook over gesproken wordt, is pack design. Vooral erg belangrijk om de Base Model 3 met positieve marge te kunnen maken. Geen idee of, hoe en wanneer het lichtere pack zijn weg vindt door alle Modellen heen.

Tesla doet nu eenmaal updates pushen zodra deze "klaar" zijn. Het is daardoor lastig te timen wanneer je de auto het best kunt bestellen....namelijk in een periode waarin "zo min mogelijk" veranderingen plaatsvinden.

 

[SpeedyEddy]

Björns nieuwe filmpje geeft een interessante beschouwing van veel laad-onderwerpen n.a.v. het CCS nieuws. Zijn visie op het openstellen van het Tesla netwerk is interessant en beschreef ik ook al in een van mijn eerste posts. Tesla blijft vooraan lopen als gids en openstellen van Suc’s draagt daaraan bij als er aan niet-Tesla’s een normale commerciële (Ionity Fastned) prijs wordt berekend, waarmee Tesla dus extra gefinancierd wordt door de eigenaren van andere merken met CCS. Tesla wordt meer een energieleverancier die je op steeds meer plekken gaat zien en uiteindelijk hoofdrolspeler wordt in TAAS, zo milieuvriendelijk als maatwerk transport zou moeten zijn.

Video Björn: