Die meldingen komen me bekend voor: bij mij waren dat telkens problemen met de high-voltage batterij. Laatste keer was in februari 2018. Vorige week de vraag gehad of ik de oorspronkelijke batterij terug wil of met de toen geplaatste leenbatterij wil doorrijden. Ik kies voor het laatste.
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Belgium and the Netherlands (Dutch)
- Thread starter widodh
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
Die meldingen komen me bekend voor: bij mij waren dat telkens problemen met de high-voltage batterij. Laatste keer was in februari 2018. Vorige week de vraag gehad of ik de oorspronkelijke batterij terug wil of met de toen geplaatste leenbatterij wil doorrijden. Ik kies voor het laatste.
Duke-U
Member
Xfrank
Well-Known Member
Goedemorgen!
Een paar weken terug probeerde ik op de volgende lokatie bij te laden. Helaas gaf de laadpaal een foutmelding en tot dusver is het me ook nog niet helemaal duidelijk waarom en of ik uberhaupt bij deze paal de Tesla kan bijladen. Misschien dat jullie mij opweg kunnen helpen.
Lokatie: 16–18 Am Seestern 40547 Düsseldorf Duitsland
Foutmelding: Ihr Ladekabel ist zu klein. Bitte wahlen Sie einen Ladepunkt mit maximal 20A
Kan ik hier de Tesla uberhaupt opladen of heb ik dan een andere kabel naast de type2 kabel.
Ik heb de volgende kabel geprobeerd te gebruiken : Ratio Laadkabel Type 2 naar Type 2 16A 3fase 8meter Groen
Mocht iemand me kunnen helpen dan zou dat top zijn! Het was de eerste keer dat ik met de Tesla naar het buitenland ging, nog niet geheel vlekkeloos
Een paar weken terug probeerde ik op de volgende lokatie bij te laden. Helaas gaf de laadpaal een foutmelding en tot dusver is het me ook nog niet helemaal duidelijk waarom en of ik uberhaupt bij deze paal de Tesla kan bijladen. Misschien dat jullie mij opweg kunnen helpen.
Lokatie: 16–18 Am Seestern 40547 Düsseldorf Duitsland
Foutmelding: Ihr Ladekabel ist zu klein. Bitte wahlen Sie einen Ladepunkt mit maximal 20A
Kan ik hier de Tesla uberhaupt opladen of heb ik dan een andere kabel naast de type2 kabel.
Ik heb de volgende kabel geprobeerd te gebruiken : Ratio Laadkabel Type 2 naar Type 2 16A 3fase 8meter Groen
Mocht iemand me kunnen helpen dan zou dat top zijn! Het was de eerste keer dat ik met de Tesla naar het buitenland ging, nog niet geheel vlekkeloos
Attachments
Onno
Member
Balen! Mijn eerste ervaring in het buitenland was juist geweldig en dat geeft heel veel vertrouwen. jm2c: Laat die publieke chargers lekker voor wat ze zijn. Ik plan zo dat ik alleen de superchargers en een Fivari gebruik. En publieke palen (bv bij winkelcentra, veelal gratis) zijn mooi meegenomen...Goedemorgen!
Een paar weken terug probeerde ik op de volgende lokatie bij te laden. Helaas gaf de laadpaal een foutmelding en tot dusver is het me ook nog niet helemaal duidelijk waarom en of ik uberhaupt bij deze paal de Tesla kan bijladen. Misschien dat jullie mij opweg kunnen helpen.
Lokatie: 16–18 Am Seestern 40547 Düsseldorf Duitsland
Foutmelding: Ihr Ladekabel ist zu klein. Bitte wahlen Sie einen Ladepunkt mit maximal 20A
Kan ik hier de Tesla uberhaupt opladen of heb ik dan een andere kabel naast de type2 kabel.
Ik heb de volgende kabel geprobeerd te gebruiken : Ratio Laadkabel Type 2 naar Type 2 16A 3fase 8meter Groen
Mocht iemand me kunnen helpen dan zou dat top zijn! Het was de eerste keer dat ik met de Tesla naar het buitenland ging, nog niet geheel vlekkeloos
(Stel je voor, met bv een Ipace speel je dat roulettespel elke keer
)
Basvdpoel
Member
Goedemorgen!
Een paar weken terug probeerde ik op de volgende lokatie bij te laden. Helaas gaf de laadpaal een foutmelding en tot dusver is het me ook nog niet helemaal duidelijk waarom en of ik uberhaupt bij deze paal de Tesla kan bijladen. Misschien dat jullie mij opweg kunnen helpen.
Lokatie: 16–18 Am Seestern 40547 Düsseldorf Duitsland
Foutmelding: Ihr Ladekabel ist zu klein. Bitte wahlen Sie einen Ladepunkt mit maximal 20A
Kan ik hier de Tesla uberhaupt opladen of heb ik dan een andere kabel naast de type2 kabel.
Ik heb de volgende kabel geprobeerd te gebruiken : Ratio Laadkabel Type 2 naar Type 2 16A 3fase 8meter Groen
Mocht iemand me kunnen helpen dan zou dat top zijn! Het was de eerste keer dat ik met de Tesla naar het buitenland ging, nog niet geheel vlekkeloos
Ik heb dit nog nooit eerder gezien of gehoord maar het lijkt erop dat de laadpaal een laadkabel vereist die meer dan 20 A aankan. De jouwe kan maar 16 amp aan. Vind het wel heel vreemd want de weerstand in de laadkabel bepaald ook hoeveel stroom er maximaal door de laadkabel gaat. Hopelijk zijn je volgende (buitenland) ervaringen beter!
sommige laadpalen in Duitsland zijn 22kW. om te zorgen dat daar niet geladen wordt met een 1 fase 10A verloopje, hebben ze een minimum opgelegd. Als ik het zo zie, heeft diezelfde laadpaal (Ladenetz Stromtankstelle: Am Seestern in Düsseldorf - Deutschland #6943) ook een 11kW aansluiting. Daar zou je met jouw kabel wel hebben moeten kunnen laden.Goedemorgen!
Een paar weken terug probeerde ik op de volgende lokatie bij te laden. Helaas gaf de laadpaal een foutmelding en tot dusver is het me ook nog niet helemaal duidelijk waarom en of ik uberhaupt bij deze paal de Tesla kan bijladen. Misschien dat jullie mij opweg kunnen helpen.
Lokatie: 16–18 Am Seestern 40547 Düsseldorf Duitsland
Foutmelding: Ihr Ladekabel ist zu klein. Bitte wahlen Sie einen Ladepunkt mit maximal 20A
Kan ik hier de Tesla uberhaupt opladen of heb ik dan een andere kabel naast de type2 kabel.
Ik heb de volgende kabel geprobeerd te gebruiken : Ratio Laadkabel Type 2 naar Type 2 16A 3fase 8meter Groen
Mocht iemand me kunnen helpen dan zou dat top zijn! Het was de eerste keer dat ik met de Tesla naar het buitenland ging, nog niet geheel vlekkeloos
Ter info: op last van de Amerikaanse forum administrators zijn de commerciële links uit de signatures van enkele forumleden verwijderd. Het is alleen officiële TMC-vendors toegestaan om op dergelijke wijze reclame te maken. Het is geen nieuw beleid, maar de teugels worden nu wat aangehaald - Mod
Volgens mij fantastisch nieuws:
Tesla Welcomes Larry Ellison and Kathleen Wilson-Thompson as New Independent Directors To Its Board
Tesla Welcomes Larry Ellison and Kathleen Wilson-Thompson as New Independent Directors To Its Board
Hans Noordsij
Well-Known Member
Iedereen de beste wensen voor 2019!
Vandaag thuisgekomen van weekje Hongarije, 3.000 km netjes met SuC maar dat is geen nieuws meer.
Ik meld me toch want er is iets gebeurd dat ons een hoop ellende had kunnen opleveren als niet....
In het stadje waar wij waren zijn sinds kort enkele (gratis in Hongarije) laadpalen. Zo stonden we aangekoppeld in het centrum en waren de kinderen op de schaatsbaan. Plotseling kreeg ik een melding dat het laden gestopt was. Ik ging naar de auto en zag dat de indicator rood was. Dat had ik nog nooit eerder gezien, alleen blauw en groen. In de auto een melding dat ik niet de laadklep als handgreep moet gebruiken of iets van die strekking. Opnieuw aangekoppeld en alles deed het weer. Ik ging uit van een storinkje.
Tot ik vandaag, toen we thuis waren gekomen, bij de laadpoort iets zag dat verdacht veel op schoenafdrukken leek. Ook een (minimaal) ingedrukt paneeltje en een verstoring van het natuurlijk vuilscherm.
Toen werd mij duidelijk dat "men" kennelijk heeft geprobeerd om de kabel er uit te trekken en dat kracht heeft bijgezet door met de voet tegen de auto te duwen.
Zonder resultaat.
Maar ik realiseerde me dat als ze iets los of kapot zouden hebben getrokken het wel min of meer einde verhaal zou zijn want als je niet kunt laden dan heb je echt een probleem. Zou op zijn minst dagen vertraging geven.
Gelukkig dat het zo robuust (en hufterproof) in elkaar is gezet. Compliment!
(Nb, wasbeurt is ingepland)
Vandaag thuisgekomen van weekje Hongarije, 3.000 km netjes met SuC maar dat is geen nieuws meer.
Ik meld me toch want er is iets gebeurd dat ons een hoop ellende had kunnen opleveren als niet....
In het stadje waar wij waren zijn sinds kort enkele (gratis in Hongarije) laadpalen. Zo stonden we aangekoppeld in het centrum en waren de kinderen op de schaatsbaan. Plotseling kreeg ik een melding dat het laden gestopt was. Ik ging naar de auto en zag dat de indicator rood was. Dat had ik nog nooit eerder gezien, alleen blauw en groen. In de auto een melding dat ik niet de laadklep als handgreep moet gebruiken of iets van die strekking. Opnieuw aangekoppeld en alles deed het weer. Ik ging uit van een storinkje.
Tot ik vandaag, toen we thuis waren gekomen, bij de laadpoort iets zag dat verdacht veel op schoenafdrukken leek. Ook een (minimaal) ingedrukt paneeltje en een verstoring van het natuurlijk vuilscherm.
Toen werd mij duidelijk dat "men" kennelijk heeft geprobeerd om de kabel er uit te trekken en dat kracht heeft bijgezet door met de voet tegen de auto te duwen.
Zonder resultaat.
Maar ik realiseerde me dat als ze iets los of kapot zouden hebben getrokken het wel min of meer einde verhaal zou zijn want als je niet kunt laden dan heb je echt een probleem. Zou op zijn minst dagen vertraging geven.
Gelukkig dat het zo robuust (en hufterproof) in elkaar is gezet. Compliment!
(Nb, wasbeurt is ingepland)
SpeedyEddy
Active Member
job-lek
Active Member
Dag Hans,
Als Tukker heb ik niet al te veel ervaring met vandalisme. Maar als liefhebber van de natuur en grofwild meen ik in die meest linker “verstoring van het natuurlijk vuilscherm” toch echt wel de prent te herkennen van roodwild (edelherten). Ook de onderste afdruk lijkt er wat op.
Een echte referentie in formaat heb ik niet, maar weet je zeker dat je niet kort daarvoor bijvoorbeeld een bijna-aanrijding met een hert, hinde of kalf had? Met name de hindes kunnen, als ze kalveren hebben, nogal wraakzuchtig zijn.
Uiteraard zo maar een gedachte...
Last edited:
Xfrank
Well-Known Member
Vandaag weer eens lol beleefd aan mijn keuze voor een P100D door de bestuurder van een Ferrari 812 Superfast een baaldag te bezorgen (het is een ICE, dus dan mag dat hè). Hij probeerde op de A15 voortdurend weg te accelereren - met een mooi geluid, dat wel - maar dat lukte maar niet, ik bleef er stug achter hangen. Maar een mooie auto is het wel
Ik vind juist het ontbreken van geluid zo indrukwekkend.
job-lek
Active Member
Pictures ! Or...........Vandaag weer eens lol beleefd aan mijn keuze voor een P100D door de bestuurder van een Ferrari 812 Superfast een baaldag te bezorgen (het is een ICE, dus dan mag dat hè). Hij probeerde op de A15 voortdurend weg te accelereren - met een mooi geluid, dat wel - maar dat lukte maar niet, ik bleef er stug achter hangen. Maar een mooie auto is het wel
Pictures ! Or...........
Haha, het moet wel veilig blijven hè... Wat dat betreft: gelukkig was het laat in de ochtend en was de weg redelijk rustig. Anders moet je er niet aan beginnen. Ik moest trouwens later op internet opzoeken wat ik voor me had. Ik kan ze niet uit elkaar houden. Maar aan hand van de dubbele achterlichten en ruitvormige achterruit kon ik hem identificeren.
Big fun!!Vandaag weer eens lol beleefd aan mijn keuze voor een P100D door de bestuurder van een Ferrari 812 Superfast een baaldag te bezorgen (het is een ICE, dus dan mag dat hè). Hij probeerde op de A15 voortdurend weg te accelereren - met een mooi geluid, dat wel - maar dat lukte maar niet, ik bleef er stug achter hangen. Maar een mooie auto is het wel
Next level is -wellicht wat arrogant, ach we’re just playing - linkerknipperlicht er bij aanzetten; opzouten, ik wil er langs
Similar threads
