Belgium and the Netherlands (Dutch)

[LuckyLuke]

Niet de eerste, wel een uitzondering gelukkig. Er zijn er inmiddels een handjevol kabels retour, meestal vanwege een CP ader met los contact, niks gevaarlijks dus maar wel vervelend want de kabel doet dan niks. Lijkt aan een te hard aangeschroefde trekontlasting te liggen maar laat het nog door de fabrikant uitzoeken.
Procentueel gezien liggen de Duitse kabels overigens op achterstand, daar heb ik ook al een aantal probleemgevallen van gehad (allemaal door plastic/pasvorm afwijkingen overigens). Alle probleemgevallen worden uiteraard netjes opgelost/omgeruild.

 

[ojee99]

Bij de gratis McDonalds laadpalen in zuid Duitsland en Oostenrijk zie je deze rode CEE32 ook veel. (en dan geen type 2….)
Bij reizen in die richting dus zeker een verloopje maken/kopen….
Heb ze overigens al gemaild dat ze dit moeten aanpassen naar type2mode3….

Aaaargh, dat is dan weer een andere plug dan de 16a rode stekker die op onze UMC kan? Ik wordt GEK van al die verschillende stekkers en adapters.

 

[FVO]

Aaaargh, dat is dan weer een andere plug dan de 16a rode stekker die op onze UMC kan? Ik wordt GEK van al die verschillende stekkers en adapters.

Sorry, maar daar kan Tesla weinig aan doen.
Dit soort stekkers bestaan zelfs ook nog groter voor 64A, maar komen amper in ons dagelijks leven voor.

- - - Updated - - -

Niet de eerste, wel een uitzondering gelukkig. Er zijn er inmiddels een handjevol kabels retour, meestal vanwege een CP ader met los contact, niks gevaarlijks dus maar wel vervelend want de kabel doet dan niks. Lijkt aan een te hard aangeschroefde trekontlasting te liggen maar laat het nog door de fabrikant uitzoeken.
Procentueel gezien liggen de Duitse kabels overigens op achterstand, daar heb ik ook al een aantal probleemgevallen van gehad (allemaal door plastic/pasvorm afwijkingen overigens). Alle probleemgevallen worden uiteraard netjes opgelost/omgeruild.

Loek, stel dat dit gebeurt in het verre buitenland. Is er een manier om dit zelf te herstellen? Ik had op ons verlof naar Z-Frankrijk sowieso een klein koffertje bij met enkele tangen en schroevendraaiers voor mocht er een slecht contact zijn met een van mijn eigen adaptors.

 

[LuckyLuke]

Zou me daar niet al te druk om maken, het retour percentage van deze kabels is minder dan een half procent, als de kabel is getest of gebruikt voor vertrek dan zal deze het op reis ook gewoon blijven doen, want een dergelijk defect treedt meestal op bij een van de eerste keren in gebruik. Om evt de stekker zelf open te schroeven heb je aan een Torx 10 en 15 voldoende. De Duitse kabels zijn meestal niet open te schroeven dus daar kun je zelf niks aan doen.

 

[ebullio]

Fastned nu op BNR

 

[FVO]

Zou me daar niet al te druk om maken, het retour percentage van deze kabels is minder dan een half procent, als de kabel is getest of gebruikt voor vertrek dan zal deze het op reis ook gewoon blijven doen, want een dergelijk defect treedt meestal op bij een van de eerste keren in gebruik. Om evt de stekker zelf open te schroeven heb je aan een Torx 10 en 15 voldoende. De Duitse kabels zijn meestal niet open te schroeven dus daar kun je zelf niks aan doen.

Ok, super. (heb gelukkig een Dostar)

 

[ferrosilvio]

Heb een gelijkaardige ervaring gehad vorige week. Bleek dat er iets loos is met de "cluster". Zou het ding zijn dat instaat voor de display achter het stuur. Zouden ze een verkapte vorm van terugroeping aan het uitvoeren zijn, zo vraag ik mij af?

En dan ook de nieuwe bodemplaat gekregen? Lijkt het een probleem dat door een ranger kan opgelost worden?

 

[Suntronics]

Hier ook een primeur in europa ? Zowel ik als een vriend hebben dezelfde dag onze S afgehaald als 2de en 3de in belgie. Zijn hv batterij is zaterdag gesneuveld en de mijne maandag.
Ik wil de auto starten en kon niet, melding : 12v batterij te laag in spanning.
Blijkbaar een relais die sneuvelt in sommige HV batterijen. Auto een uurtje later opgehaald en vanavond klaar met een nieuwe batterijpack eronder
Ik had 11500km en mn vriend rond de 30 000 km. Misschien toeval.

 

[Edi99]

Hier ook een primeur in europa ? Zowel ik als een vriend hebben dezelfde dag onze S afgehaald als 2de en 3de in belgie. Zijn hv batterij is zaterdag gesneuveld en de mijne maandag.
Ik wil de auto starten en kon niet, melding : 12v batterij te laag in spanning.
Blijkbaar een relais die sneuvelt in sommige HV batterijen. Auto een uurtje later opgehaald en vanavond klaar met een nieuwe batterijpack eronder
Ik had 11500km en mn vriend rond de 30 000 km. Misschien toeval.

iig geen primeur. Had hetzelfde probleem+oplossing medio april. 25.000 km en afgeleverd op 23 sep. Heb ook van iemand anders hier van zelfde probleem gehoord.

 

[ebullio]

iig geen primeur. Had hetzelfde probleem+oplossing medio april. 25.000 km en afgeleverd op 23 sep. Heb ook van iemand anders hier van zelfde probleem gehoord.

Ja, dat was ik vorige week.

 

[Suntronics]

Ja, dat was ik vorige week.

Ook 23 september ? Ik anders ook de dag ervoor viel de motor uit tijdens het rijden ik hoorde ik de clunk waarover reeds veel te vinden is. Ik kreeg hem zelf terug aan de praat en kon nog 100km zonder probleem rijden tot thuis.

 

[ebullio]

Ook 23 september ? Ik anders ook de dag ervoor viel de motor uit tijdens het rijden ik hoorde ik de clunk waarover reeds veel te vinden is. Ik kreeg hem zelf terug aan de praat en kon nog 100km zonder probleem rijden tot thuis.

Ik heb mijn S sinds 14 november, op 4 mei na een rit van 110 km kreeg ik de melding toen ik hem voor de deur in park zette.
De clunk, komt dat geluid van links achter?
Ik hoorde wel iets tijdens het begin van de rit, maar er gebeurde verder niets.
Is het zo hard dat iedereen er op reageert in de auto, mijn passagiers hoorden niets.

 

[Suntronics]

Ik heb mijn S sinds 14 november, op 4 mei na een rit van 110 km kreeg ik de melding toen ik hem voor de deur in park zette.
De clunk, komt dat geluid van links achter?
Ik hoorde wel iets tijdens het begin van de rit, maar er gebeurde verder niets.
Is het zo hard dat iedereen er op reageert in de auto, mijn passagiers hoorden niets.

Ja het is echt luid en je hebt direct 0kw power alsook P R N D branden rood.

 

[ebullio]

Ok, dus dat had ik wel gemerkt ;-)

 

[thimo]

Ja het is echt luid en je hebt direct 0kw power alsook P R N D branden rood.

Vandaag toevallig twee kort na elkaar bij uitrollen/afremmen richting resp. een stoplicht en rotonde gehad dat de power wegviel en de D rood brandde. Geen clunk. Met de schakelpook kreeg ik de Tesla weer zonder probleem op de witte D en kon doorrijden.

 

[leysfi]

En dan ook de nieuwe bodemplaat gekregen? Lijkt het een probleem dat door een ranger kan opgelost worden?

Nee, geen bodemplaat. En ik ben er niet bij gebleven (woon op minder dan 4 km van het SC), dus ik weet helaas niet of het uitgevoerde werk door een ranger kan gedaan worden...

 

[Zap75]

hoe kan ik het alarm uit zetten? moet zo de boot op naar Texel...





al gevonden...

 

[ripburger]

Is er al wat bekend over de folding mirrors?

 

[S-19910]

Is er al wat bekend over de folding mirrors?

morgen te bekijken, tijdens de ERally.

 

[ripburger]

Heb je ze er al retro fit opzitten?