pvh
Active Member
Serieus? Had dus hetzelfde en Tesla wilde hem ophalen, heb de ANWB Wegenwacht laten komen, die hebben het tijdelijk gefixed, was wel een aardige klus om dit te doen.
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Belgium and the Netherlands (Dutch)
- Thread starter widodh
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
Serieus? Had dus hetzelfde en Tesla wilde hem ophalen, heb de ANWB Wegenwacht laten komen, die hebben het tijdelijk gefixed, was wel een aardige klus om dit te doen.
HWS
Well-Known Member
Weet iemand toevallig waar je de binnentemperatuur in de Tesla kan aflezen? (Niet op je app dus
)
)
tonvanboven
Member
HWS
Well-Known Member
tonvanboven
Member
A, dat was wel erg letterlijk. Maar inderdaad dat zou ik niet weten. Waar kunnen we voor versie 6.1 dit soort verbeterpunten opgeven bij Tesla? Er is al een draadje hier maar dat zullen ze vast niet meelezen.
pvh
Active Member
Ok..... Zo makkelijk zijn als je de NAAM ervan ook zou melden in de posting, scheelt weer een aantal berichtjes...
Daniel 74
Active Member
Het is alleen zo jammer dat je daarvoor ook een win Phone moet gebruiken...
Ik heb het ook! stapte in en de ruiterwissers gingen vanzelf aan maar zaten vast, hoor nu alleen nog maar knakknakbzzzzzzz maar de wissers doen niets meer
Als zoveel mensen dit hebben zou dit wel eens een terugroepactie kunnen worden, de ruitenwissers zijn nogal cruciaal namelijk.
Energykart
Member
Vanochtend zat de raam aan de bestuurderszijde vastgevroren waardoor de deur niet meer open wilde. Na lang wachten en pielen toch open gekregen. Ook gaf de auto vandaag de melding dat regeneratief melden is uitgeschakeld. Hebben meer mensen daar last van?
Misschien schakelen ze de regen uit omwille van rijveiligheid, meer dan om het behoud van de accu? Om schuivende achterassen op gladde wegen te voorkomen?
Energykart
Member
Niet een dat regen beperkt is met het gele streepje maar echt een melding dat hij inactief is.
Energykart
Member
nulwoning
Model S P692
Auto reageert heel anders dan vorig jaar. Er is dus veel in de software veranderd, waarschijnlijk om de levensduur van de accu te verbeteren. Regeneratief remmen is bij koude veel minder en duurt langer voordat het weer op een normaal niveau is. Je raakt in een koude nacht zomaar 30km range kwijt. Waarschijnlijk klopt dat allemaal wel maar zou beter zijn als Tesla deze wijzigingen in de release notes zou bekend maken. Ben benieuwd hoe b.v. de Noren hier mee om gaan. Een optie ik ga om xx.xx uur weg en dan is de auto geheel (interieur, accu, ramen) voorverwarmd zou een goede optie zijn.
Ik heb het ook! stapte in en de ruiterwissers gingen vanzelf aan maar zaten vast, hoor nu alleen nog maar knakknakbzzzzzzz maar de wissers doen niets meer
Als zoveel mensen dit hebben zou dit wel eens een terugroepactie kunnen worden, de ruitenwissers zijn nogal cruciaal namelijk.
Hoe is het bij jou gerepareerd?
Nog niet helaas, heb even de kap in de frunk weggehaald om te kijken en je ziet inderdaad een soort stang zitten die de 2 wissers verbindt, maar het zit allemaal zo diep weggestopt dat je er niet echt goed bij komt.
Ik moet 11 jan toch naar het SC voor uitlijnen dus denk dat ik hem maar even laat staan tot dan.
Heb het idee dat de motor gewoon losgeschoten is en doordraaid zeg maar, en daarom de wissers niet meeneemt.
Ik moet 11 jan toch naar het SC voor uitlijnen dus denk dat ik hem maar even laat staan tot dan.
Heb het idee dat de motor gewoon losgeschoten is en doordraaid zeg maar, en daarom de wissers niet meeneemt.
Similar threads
