-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Belgium and the Netherlands: Tesla aandelen
- Thread starter carlos
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
Denk niet dat dit soort van zaken in het huidige tumult van veel belang zijn.Of dit?
Standing General Order on Crash Reporting | NHTSA
NHTSA has issued a General Order requiring the reporting of crashes involving automated driving systems or Level 2 advanced driver assistance systems.www.nhtsa.gov
Het blijft “interessant“ om zien hoe de koersen van het ene naar het andere uiterste springen.
Langs de ene kant minieme opluchting over de fed actie en de dag erna alles terug zwaar in het rood.
Ik waag mij dan ook niet achter de ‘echte’ oorzaak te zoeken. Papafox doet altijd een aardige poging maar wie zal het zeggen….
Wat ik keer op keer merk op dit forum is dat een daling van de koers steeds ligt aan FUD/Market Makers/macro en dat een stijging altijd ligt aan fundamentals.
Als dit rapport van de officiële waakhond op autopilot geen effect heeft op de koers, klopt er toch ook iets niet hoor. Tesla (Musk) ligt op ramkoers met SEC/NHTSA/Biden/... en gooit meestal enkel olie op het vuur. Als aandeelhouder wil je toch niet dat de CEO het zo speelt?
De Space-X critici zijn ontslagen en bij Tesla worden ook arbeiders ontslagen.
Tesla 2 keren negatief in het nieuws op vrijdagochtend, dus premarket duikelt de koers voor de opties die straks vervallen.
Edit: de koers twijfelt nog wat
. Er is wat incentive om boven de 650 te eindigen, maar ik gok er niet op. 626 zou een support zijn.
Tesla 2 keren negatief in het nieuws op vrijdagochtend, dus premarket duikelt de koers voor de opties die straks vervallen.
Edit: de koers twijfelt nog wat
. Er is wat incentive om boven de 650 te eindigen, maar ik gok er niet op. 626 zou een support zijn.
Nee, stijging en daling ligt dit jaar al de hele tijd aan macro, en TSLA zelf heeft ook een invloed op die macro.Wat ik keer op keer merk op dit forum is dat een daling van de koers steeds ligt aan FUD/Market Makers/macro en dat een stijging altijd ligt aan fundamentals.
MM profiteren ervan door op de optiemarkt er goed aan te verdienen. Dat kan je ook als de koers omlaag gaat.
Dat Elon zich ontpopt als dudebro is een handig middel daartoe.
Dit rapport zegt niks. Het zegt enkel dat er bij Tesla's veel ongevallen gebeuren, maar Tesla is het enige merk dat die cijfers paraat heeft, en waar de gebruikers het meest de level 2 systemen gebruiken. Zolang je bij Tesla en de andere merken niet het aantal auto's en het aantal gereden kilometers met deze ADAS systemen kan vergelijken weet je niks.
jpvdheijn
Active Member
Ik ben met het laatste met je eens. Je kunt je vraagtekens zetten bij het uitbrengen van het rapport daar de NHSTA zelf al een flinke disclaimer heeft gemeld bij de bruikbaarheid van de data.
pvkeep
Paul van Keep
Confirmation bias?Wat ik keer op keer merk op dit forum is dat een daling van de koers steeds ligt aan FUD/Market Makers/macro en dat een stijging altijd ligt aan fundamentals.
Als dit rapport van de officiële waakhond op autopilot geen effect heeft op de koers, klopt er toch ook iets niet hoor. Tesla (Musk) ligt op ramkoers met SEC/NHTSA/Biden/... en gooit meestal enkel olie op het vuur. Als aandeelhouder wil je toch niet dat de CEO het zo speelt?
Oh, ik heb het ook helemaal eens dat de data totaal niet representatief is. Maar dat het grafiekje per merk uberhaupt in het rapport staat, toont aan dat NHSTA hier hard tegenin aan het gaan is. Dit is toch minstens een aanwijzing dat Tesla nog gaat afzien in de nabije toekomst?
Nee, ik denk dat als je naar koude cijfers kijkt dat AP/EAP de kans op ongelikken berminderd
RobsEV
Active Member
In een normale markt zou ik het volledig met jullie eens zijn maar er is momenteel net iets anders aan de hand als je rond je heen kijkt. Zulke verliezen op de beurs, zelfs bij bedrijven die hun omzetten en verwachtingen halen ….
SpeedyEddy
Active Member
Als would-be-aandeelhouder (of iemand die regelmatig wil bijkopen) is dat toch ideaal, juist vanwege de fundamentals! Laat Elon maar lekker Elon doen en de markt inzakken. Ik hoef de komende jaren niet te verkopen, alleen maar te kopen en dat doe ik liefst goedkoop. Short-term speculeren doe ik wel met opties en daarbij is een voorraadje aandelen als basis voor margin soms handig, maar momenteel heb ik zelfs niks op margin.Wat ik keer op keer merk op dit forum is dat een daling van de koers steeds ligt aan FUD/Market Makers/macro en dat een stijging altijd ligt aan fundamentals.
Als dit rapport van de officiële waakhond op autopilot geen effect heeft op de koers, klopt er toch ook iets niet hoor. Tesla (Musk) ligt op ramkoers met SEC/NHTSA/Biden/... en gooit meestal enkel olie op het vuur. Als aandeelhouder wil je toch niet dat de CEO het zo speelt?
Ik zeg ook tegen iedereen die me vraagt te adviseren: "Kun je tegen een minstand van 50% en ga je dan nog steeds niet verkopen? Heb je het geld de komende drie tot vijf jaar misschien toch een keer nodig? "Al beantwoord je maar één vraag met "nee", koop dan geen aandelen Tesla en misschien beter ook geen andere aandelen.
SpeedyEddy
Active Member
Drie keer raden wat de slotstand gaat worden vandaag sjongejonge.... De marketmakers konden dat niet duidelijker aangeven vandaag...
Nu, eerlijk, dat kaartje wordt ook gebouwd net door iedereen die op de optiemarkt handelt. Day traders hebben vandaag nog heel wat opties verhandelt, en net die opties het kortst bij strike price zijn het meest waardevol.
Het zou wel enorm triestig zijn als 'driver assistance' het rijden gevaarlijker zou maken natuurlijk.
fivari
Maker van de Fivari-charger
Ingetikt tijdens het rijden op AP?
SpeedyEddy
Active Member
Ik ben te laat ingestapt. Ik weiger om met verlies te verkopen en het aandeel zal best nog wel eens stijgen maar niet meer zoals in het verleden. De magie is er vanaf, Musk begint een blok aan het been te worden en andere automerken halen Tesla in. Tuurlijk weet ik het niet zeker want dat weet niemand maar het is mijn gevoel. Te laat helaas maar soit, that's life.
Xfrank
Well-Known Member
"Ik weiger om met verlies te verkopen".
Dit lijkt me verstandig!
Al uw andere gevoel komt door de (verkeerde)media te volgen lijkt me.
iedereen zijn eigen gevoel zeker?
Last edited:
Similar threads
