Bijtelling na eerste 60 maanden

[ErnstT]

Vers van de pers. Wat ze nu weer van plan zijn. De eeuwige durende korting heeft nog geen jaar bestaan. Vertrouwen op de toekomst.View attachment 259924View attachment 259925

... wat een lol zullen ze achter de schermen hebben gehad om het plaatje "game over"

 

[Xfrank]

en dan maar staan roepen dat Nederland geen tweede België wil worden
Rutte: 'We willen toch niet eindigen als België?'

 

[Glitch]

Ja mijn boekhouder stuurde het door. Anyway als je dus voor 1-12-2018 een Model S of X koop zit je dan volgens mij nog goed (voor 60 maanden) daarna is het afgelopen met de pret. Is het dan in 2019 7% bijtelling? En dan vervolgens dit lezen. : 'Doel elektrische auto's wordt niet gehaald bij huidig beleid' | NU - Het laatste nieuws het eerst op NU.nl

 

[PrimaTMan]

Wordt op tijd bestellen dan begin 2018....
Volgens mij is RDW registratiedatum leidend.

Zou er een kleine run op EVs (Teslaas) gaan plaatsvinden begin 2018?
Productie van nieuw bestelde S/X lijkt nu al wat vertraagd te zijn?
Dapper als je wacht tot rond de zomer met bestellen.

Model 3 duurt nog efkes, 2018 wordt jaar van de waarheid.
Is ook geen optie meer als je deze volgend jaar wilt rijden.

 

[Glitch]

Wordt op tijd bestellen dan begin 2018....
Volgens mij is RDW registratiedatum leidend.

Zou er een kleine run op EVs (Teslaas) gaan plaatsvinden begin 2018?
Productie van nieuw bestelde S/X lijkt nu al wat vertraagd te zijn?
Dapper als je wacht tot rond de zomer met bestellen.

Model 3 duurt nog efkes, 2018 wordt jaar van de waarheid.
Is ook geen optie meer als je deze volgend jaar wilt rijden.

Ik denk niet dat er nog veel een Tesla gaan rijden (S of X) als de bijtelling 25% is.

 

[PrimaTMan]

Ik denk niet dat er nog veel een Tesla gaan rijden (S of X) als de bijtelling 25% is.

Ligt er aan. Zal per situatie verschillen misschien.

Als je zakelijk kan rijden en na 60mnd, na wat afschrijving, de S/X in prive kan rijden?

 

[CJA Hulskamp]

Ligt er aan. Zal per situatie verschillen misschien.

Als je zakelijk kan rijden en na 60mnd, na wat afschrijving, de S/X in prive kan rijden?

Vraag je inruilprijs bij Tesla en hij gaat voor een mooi bedrag naar Prive

 

[Glitch]

Ligt er aan. Zal per situatie verschillen misschien.

Als je zakelijk kan rijden en na 60mnd, na wat afschrijving, de S/X in prive kan rijden?

Als je 25% moet betalen over 100k + dan na 5 jaar over na privé kan je hem volgens mij beter gelijk privé kopen onderaan de streep zal het dan niet veel meer schelen.

 

[eelcodb]

... wat een lol zullen ze achter de schermen hebben gehad om het plaatje "game over"

Ja mijn boekhouder stuurde het door. Anyway als je dus voor 1-12-2018 een Model S of X koop zit je dan volgens mij nog goed (voor 60 maanden) daarna is het afgelopen met de pret. Is het dan in 2019 7% bijtelling? En dan vervolgens dit lezen. : 'Doel elektrische auto's wordt niet gehaald bij huidig beleid' | NU - Het laatste nieuws het eerst op NU.nl

7% voor 2019? Volgens mij staat er minimaal 16 procent.

 

[PrimaTMan]

@CJAHulskamp

Inruilprijs van Tesla zelf niet eens nodig na 60mnd vermoed ik.

Met een bijtellingspct van 25% wil ‘niemand’ mijn S meer hebben.
En dus is marktwaarde sowieso heeeel weinig.

Dan maar zelf in prive kopen.

 

[basvk]

@CJAHulskamp

Inruilprijs van Tesla zelf niet eens nodig na 60mnd vermoed ik.

Met een bijtellingspct van 25% wil ‘niemand’ mijn S meer hebben.
En dus is marktwaarde sowieso heeeel weinig.

Dan maar zelf in prive kopen.

En zo verdwijnen de 'gesubsidieerde' stekkerbakken naar het buitenland, die ze maar al te graag willen hebben

 

[eelcodb]

Ik denk niet dat er nog veel een Tesla gaan rijden (S of X) als de bijtelling 25% is.

Ligt er idd aan. Als je eenmanszaak hebt kan de bijtelling nooit meer zijn dan de werkelijke kosten van de auto. Dus dan haal je volgens mij niet eens 6% bijtelling.

 

[PrimaTMan]

En zo verdwijnen de 'gesubsidieerde' stekkerbakken naar het buitenland, die ze maar al te graag willen hebben

...en komt er ruimte voor initiatieven als ‘de deelauto’, waar Tesla mogelijk al op aan het voorsorteren is.

Hoewel ik mezelf nog niet echt tot de doelgroep reken en met, eh voor, veel plezier graag wat extra naar Den Haag overmaak.

Eigen auto is/wordt onbetaalbaar voor sommigen.

 

[Coady]

Fraai dit. Wanneer wordt er een daadwerkelijke uitspraak gedaan over deze voorstellen?
Ik behoor tot de groep die na Prinsjesdag van vorig jaar een Tesla met een 1e TNS van nov-2013 heeft kunnen bemachtigen vanwege de 0% / 4% bijtelling-regeling.

 

[Martijn S]

Ligt er idd aan. Als je eenmanszaak hebt kan de bijtelling nooit meer zijn dan de werkelijke kosten van de auto. Dus dan haal je volgens mij niet eens 6% bijtelling.

~6%?
Afschrijving hoort toch ook bij de werkelijke kosten?

 

[PrimaTMan]

~6%?
Afschrijving hoort toch ook bij de werkelijke kosten?

Is die niet 0 na 60mnd?

 

[Martijn S]

Is die niet 0 na 60mnd?

Dat ziet op Tesla blijven rijden na 60 maanden.
Die max. 6% werkelijke kosten was reactie op Tesla gaan rijden.

 

[Jkr85]

Dat worden lastige keuzes medio 2018. Een M3 tegen 25% bijtelling gaat m ook niet worden, dat wordt een slagveld (aan gecancelde reserveringen).

Ik hoop dat de regering nog tot inkeer komt. Zo wordt het niets met de transitie. Daarvoor moet je juist meer steunmaatregelen nemen en niet minder. vergelijk het maar met Noorwegen.

 

[Glitch]

Dat worden lastige keuzes medio 2018. Een M3 tegen 25% bijtelling gaat m ook niet worden, dat wordt een slagveld (aan gecancelde reserveringen).

Ik hoop dat de regering nog tot inkeer komt. Zo wordt het niets met de transitie. Daarvoor moet je juist meer steunmaatregelen nemen en niet minder. vergelijk het maar met Noorwegen.

Inderdaad met de huidige regels lukt het al niet echt om naar een emissie loos te gaan in 2030. Als ze dit soort ongein gaan uithalen dan lukt het al helemaal niet.

 

[Xfrank]

Om al dit slechte nieuws hier een beetje te verzachten, er is ook goed nieuws!
Vandaag is mijn model S afbetaald!