cable coincé

[crep]

Mon cable de recharge "Nlc" est coincé côté Tesla. Lumière bleue. Quelqu'un a un truc pour le décoincer ?

 

[C Bretaud]

Lumière bleue : recharge programmée ?
Sur l'écran de recharge, as-tu le bouton unlock ?

 

[ManuVince]

Une fois que ta voiture est ouverte, double click à nouveau sur la partie centrale de la clé (comme si tu voulais ouvrir une deuxième fois la voiture).
Ca devrait déverrouiller le port de charge.

Bonne chance...

 

[Taxi]

Le câble côté mur doit être branché impérativement, sinon impossible de débrancher le câble côté voiture.

 

[crep]

Merci pour votre aide. Aucun bouton unlock à l'écran. La nuit porte conseil. J'ai disjoncté la borne puis utilisé le truc de Manu : douclecliquer voiture en focntionnement et là le cable s'est déverrouillé.
C'est bizarre : la borne que j'utilisais pour la première fois indiquait comme la lumière bleue de la Tesla une charge différée peut-être liée à mon abonnement heures pleines-heures creuses ?
L'écran tesla indiquait un problème au niveau du cable de recharge.
Il s'agit peut-être d'un disfonctionnement de la borne

 

[Stephane35]

Non ce n'est pas un dysfonctionnement de la borne, à la différence du câble Tesla celui de Cyril n'intègre pas l'émétteur dans la prise d'où sa proposition de compléter en option la borne avec un émétteur.
Si tu disjonctes ta borne câble branché la S indiquera un problème de charge à l'écran comme tu l'as remarqué.
Ensuite 2 possibilités pour le sortir de la S: soit tu cliques 2 fois sur ta télécommande soit tu vas dans le menu "CONTROLS" puis dans "CHARGING" et ensuite tu appuis sur "OPEN CHARGE PORT";-)

 

[crep]

Non ce n'est pas un dysfonctionnement de la borne, à la différence du câble Tesla celui de Cyril n'intègre pas l'émétteur dans la prise d'où sa proposition de compléter en option la borne avec un émétteur.
Si tu disjonctes ta borne câble branché la S indiquera un problème de charge à l'écran comme tu l'as remarqué.
Ensuite 2 possibilités pour le sortir de la S: soit tu cliques 2 fois sur ta télécommande soit tu vas dans le menu "CONTROLS" puis dans "CHARGING" et ensuite tu appuis sur "OPEN CHARGE PORT";-)

C'est un peu plus compliqué que cela en fait.
La S indique "problème de charge" dès que je branche le cable à la borne. Et il est impossible d'enlever le cable que ce soit avec Controls ou la télécommande sans dijoncter au préalable la borne.
Pour que la S se mette en recharge, il faut mettre la borne en marche forcée: A ce moment là tout redevient normal, le message d'erreur disparaît, on peut stopper la charge, la différer à partir de la S.. .

En résumé, par défaut, la borne se met en différé (indiqué aussi par le clignotement bleue au niveau du port de recharge) et bloque tout ... Là je ne sais pas si c'est un dysfonctionnement, pb de paramétrage lié aux heures creuses ?

 

[CHL]

Tu dis observer un clignotement bleu, moi je constate un bleu fixe quand la charge est programmée (à partir de la TMS) à une heure à venir.

 

[J-Philipp]

Déjà rencontré le même problème mais je m'en étais sorti par Control>Doors>Unlock (flèche jaune au niveau du chargePort). Depuis l'écran batterie/recharge je n'avais pas pu décoincer le câble (commande Open Charge Port inefficace)

 

[Taxi]

Je confirme, le double clic sur le toit de la voiture (clef bien sur) marche très bien !