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Court-circuit en supercharge ?

Discussion in 'France' started by Icare, Jan 5, 2016.

  1. Icare

    Icare Member

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    Photo d'un superchargeur en Norvège. Ca paraît trop réaliste pour être un fake.

    C'est tout de même bizarre que l'alu ait fondu.

    Tesla-Model-S-Fire-Wreckage-Norway.jpg
     
  2. Betc95

    Betc95 Member

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    L'aluminium fond à +-600°C, l'acier +-1300°C, un incendie c'est facilement 1500-1800°C...
    Pour l'incendie en lui même, rien n'indique que ça soit dû au superchargeur, même le propriétaire l'a confirmé. Wait & see
     
  3. Axone

    Axone Member

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    Nous en connaissons plus sur cet incident. Je résume ci-dessous l'article disponible sur Tesla Identifies Cause for Model S Fire in Norway

    Tout d'abord, l'origine de l'incendie se situe dans une boite de distribution électrique de la voiture. Mais les dégâts occasionnés par l'incendie ont empêché d'en connaitre plus.
    Les services norvégiens des secours d'urgence se sont tout naturellement intéressés à l'enquête. Après plusieurs rencontres avec Tesla, ils en concluent que c'est un incident isolé et qu'il n'y a pas lieu de le "sur-dramatiser".
    D'ailleurs, ils notent que statistiquement, les incendies concernent moins les voitures électriques que les voitures thermiques.
    Ils soulignent également que l'incendie était différent car le conducteur a eu le temps de revenir à sa voiture, de la débrancher et de sortir ses affaires. Il s'est écoulé plusieurs minutes avant que cela ne devienne un brasier.
    Le supercharger est maintenant remis en état et fonctionne parfaitement.
     

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