Eigenaardige opmerking trekhaak door tesla verkoper

[FilipH]

Gisteren m'n M3 AWD LR opgehaald in Gent en kreeg de trekhaak in een zakje mee.

We moeten dit dus zelf monteren, maar - en dit is het rare - volgens de verkoper moet je die na het gebruik altijd demonteren??

Het is mijn doel om die gewoon te laten zitten. Als ik iets moet "trekken" dan vink ik de juiste modus aan op het scherm.

Maar, volgens de tesla verkoper moet je die absoluut telkens eraf doen. Als je dit niet zou doen, dan maak je de motor op lange tijd kapot. Toen ik hem vroeg hoe een motor kapot kan gaan van een trekhaak waar niets aan hangt, dan was de man wat geirriteerd en zei dat elektrische auto's nu eenmaal anders zijn. Bizar.

Weet iemand of je dit echt telkens eraf moet halen?

 

[kaasje]

een vreemd antwoord, maar...........normaal bij alle auto's kan men toch de "kogel " ( en ik denk dat je het daar over hebt) laten zitten of afhalen.
Maar ...........ik heb helemaal geen trekhaak , levering maart 2019 was dit nog niet mogelijk voor de M3, weet iemand waar ik een trekhaak op de M3 kan laten zetten.

 

[Thuisbarista]

Wat een raar verhaal over die trekhaak, ik zie niet in hoe dat de motor stuk kan maken.

Achteraf een trekhaak is niet mogelijk helaas.

 

[SparkyM3LR4WD]

Gisteren m'n M3 AWD LR opgehaald in Gent en kreeg de trekhaak in een zakje mee.

We moeten dit dus zelf monteren, maar - en dit is het rare - volgens de verkoper moet je die na het gebruik altijd demonteren??

Het is mijn doel om die gewoon te laten zitten. Als ik iets moet "trekken" dan vink ik de juiste modus aan op het scherm.

Maar, volgens de tesla verkoper moet je die absoluut telkens eraf doen. Als je dit niet zou doen, dan maak je de motor op lange tijd kapot. Toen ik hem vroeg hoe een motor kapot kan gaan van een trekhaak waar niets aan hangt, dan was de man wat geirriteerd en zei dat elektrische auto's nu eenmaal anders zijn. Bizar.

Weet iemand of je dit echt telkens eraf moet halen?

Het lijkt me niet verstandig om de trekhaak altijd te laten zitten zonder er naar om te kijken. Zeker in de winter (pekeltijd + vocht) gaat de constructie aangetast worden. Als de onvermijdelijke roest vat krijgt op de bewegende/glijdende delen dan wordt het lastig om e.a. nog te (de)monteren. In de kofferbak ligt de losse trekhaak toch wat beter beschermd. En anders toch af en toe even demonteren, schoonmaken en waar nodig met juiste middelen conserveren .

 

[MaSansky]

Het staat ook zo ook in de owner manual: "Het pakket voor het trekken van aanhangers voor de Model 3 bestaat uit een trekhaak met een kogelkoppeling van 50 mm. Wanneer deze niet in gebruik is, dient de trekhaak te worden verwijderd. Bewaar deze op een droge plaats om roestvorming te voorkomen. Breng het stofkapje aan op het opnameprofiel van de trekhaakbeugel om te voorkomen dat er vuil en stof in komt."

Jammer dat het geen elektrisch systeem is, nu moet je dus onder de auto gaan prutsen met een vuil klepje. Tesla moet nog een hoop leren

 

[Thuisbarista]

Het staat ook zo ook in de owner manual: "Het pakket voor het trekken van aanhangers voor de Model 3 bestaat uit een trekhaak met een kogelkoppeling van 50 mm. Wanneer deze niet in gebruik is, dient de trekhaak te worden verwijderd. Bewaar deze op een droge plaats om roestvorming te voorkomen. Breng het stofkapje aan op het opnameprofiel van de trekhaakbeugel om te voorkomen dat er vuil en stof in komt."

Dat is standaard voor afneembare trekhaken. Maar ik betwijfel dat dit invloed heeft op de motor.

 

[horta]

Zit de gemonteerde trekhaak misschien (deels) voor de nummerplaat?

 

[Aart]

Onzin verhaal van die verkoper, een vaste trekhaak is in feite niet anders dan een afneembare trekhaak die gemonteerd blijft zitten. Maar de boel zal inderdaad in de winter gaan roesten en mogelijk gaan vastzitten waardoor het lastig te demonteren is.

Ik heb van het weekend de trekhaak voor het eerst gemonteerd en gebruikt. De 1e keer monteren is even kijken hoe het werkt, maar daarna is het de- en monteren van de trekhaak 1 minuut werk.

 

[pati07]

Zit de gemonteerde trekhaak misschien (deels) voor de nummerplaat?

Het kenteken geheel of gedeeltelijk bedekken is niet toegestaan en dan zou er volgens mij geen type goedkeuring zijn gegeven door het RDW voor deze configuratie

 

[DutchTM3]

Achteraf een trekhaak is niet mogelijk helaas.

Natuurlijk kan dat wel. Bijvoorbeeld hier:

Trekhaak Tesla model 3 achteraf monteren bestel hier u trekhaak

Je mag er alleen niets mee trekken. Maar voor een fietsendrager is het prima.

 

[DutchTM3]

Zit de gemonteerde trekhaak misschien (deels) voor de nummerplaat?

Neh

 

[DutchTM3]

Het kenteken geheel of gedeeltelijk bedekken is niet toegestaan en dan zou er volgens mij geen type goedkeuring zijn gegeven door het RDW voor deze configuratie

Wel als hij afneembaar is ;-)

 

[Thuisbarista]

Natuurlijk kan dat wel. Bijvoorbeeld hier:

Trekhaak Tesla model 3 achteraf monteren bestel hier u trekhaak

Je mag er alleen niets mee trekken. Maar voor een fietsendrager is het prima.

Aha, weer wat geleerd. Ik ben blij dat ik voor de trekhaak af-fabriek heb gekozen, toch meer flexibiliteit om grote dingen te vervoeren.

 

[horta]

Wel als hij afneembaar is ;-)

Exact. Dat was ook de reden voor de vraag. En ja, heb ooit een auto gehad met verplicht afneembare trekhaak. Dat was de enige auto ooit voor mij met trekhaak.

 

[Tozz]

Toen ik hem vroeg hoe een motor kapot kan gaan van een trekhaak waar niets aan hangt, dan was de man wat geirriteerd en zei dat elektrische auto's nu eenmaal anders zijn.

Dat is vrij vertaald: Ik heb geen idee wat het antwoord is op je vraag, ik weet stiekem ook wel dat ik uit mijn nek lul

Die motor gaat daar echt niet van kapot. Dat het niet goed is voor de trekhaak zelf vanwege roestvorming e.d. kan ik mij nog voorstellen.

 

[Mtbtailor]

Naast kans op roesten heeft het er misschien mee te maken dat de parkeersensoren uitschakelen of stabilisatie ingeschakeld blijft voor getrokken last in noodgevallen?

 

[SparkyM3LR4WD]

Zit de gemonteerde trekhaak misschien (deels) voor de nummerplaat?

Dan mag je wel een giraf met een trekhaak kruisen wil deze voor de nummerplaat (OP DE ACHTERKLEP) komen

 

[MartijnS]

Naast kans op roesten heeft het er misschien mee te maken dat de parkeersensoren uitschakelen of stabilisatie ingeschakeld blijft voor getrokken last in noodgevallen?

Het monteren van de kogel (waarschijnlijk gewoon een van de grotere oem leveranciers, zoals bijna alle autobouwers dat doen) wordt waarschijnlijk niet herkend. Het maken van de electrische aansluiting vermoedelijk wel.

 

[DutchTM3]

Maar, volgens de tesla verkoper moet je die absoluut telkens eraf doen. Als je dit niet zou doen, dan maak je de motor op lange tijd kapot.

En als je nou eens heel veel met een aanhanger rijdt, gaat de motor dan ook kapot? Op het gevaar af dat ik niet weet waar ik het over heb en ik mezelf belachelijk maak: wat een flauwekul zeg.

 

[Mad P***y]

Trekhaken zijn afneembaar ook om andere reden. Bij aanrijding is de bumper zo ontworpen dat het zonder de trekhaak de klap kan opvangen, kreukelzone noemen ze dat. Met trekhaak veranderd de kreukelzone enorm met nare whiplash bij aanrijding als gevolg. Been there (had wel een vaste trekhaak) en al 5 jaar last van mijn nek, trekhaak kwam in de kofferbak na de aanrijding. Geloof dat tegenwoordig de kreukelzone zo ontworpen is dat de trekhaak ook is meegenomen, maar ga het niet uittesten . Dus is het afneembaar moet je die er ook afhalen. Geloof dat je zelfs een bekeuring voor kunt krijgen als je zo mee rondrijdt.