Op Gizmag staat een aardige ontwikkeling beschreven om velgrandschade en andere plaatwerkschade te voorkomen.
http://www.gizmag.com/smartrim-parking-sensor/37215/
http://www.gizmag.com/smartrim-parking-sensor/37215/
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Einde aan velgschade
- Thread starter Wim S.
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
jpet
Jan P.
Goed gespot, Wim!
Ik hoop dat Tesla mee kijkt want we hebben nu 12 sonar sensors maar hiervoor kunnen ze niet gebruikt worden. We need this!
Hier kan je mee helpen om het product gerealiseerd te krijgen: SmartRim: Protect Your Wheels and Vehicles Sides | Indiegogo
Herbie65
eigenaar TESLAND.COM en AlloyGator.nl
jpet
Jan P.
Oei! Slecht voor mijn business!
Helemaal niet, je kan het product ook aanbieden voor de Europese markt. Zo'n dingen moet je zien als opportuniteiten.
Bovendien gaan die sensoren nog niet perfect zijn als hulpmiddel voor de voorste wielen.
Met de 21 inch is de uitdraai van het wiel zo groot dat je nog steeds heel voorzichtig moet zijn om de stoep niet te raken als je je wiel draait bij het in- of uitparkeren.
jpet
Jan P.
Hmm verschil is dat in de VS de parkeer vakken heel groot zijn maar hier in NL/ BE zijn ze klein. Als die sensoren dezelfde afstand aanhouden als normale parkeer sensoren dat staat iedereen straks een halve meter van de stoep.
Ik heb daarom de info op de crowdfunding site eens helemaal doorgenomen. De detectieafstand is 50 cm (dan beginnen de sensoren info via Bluetooth door te sturen denk ik) maar in de app kan je zien dat hij vanaf 36" (91 cm) een afstand begint weer te geven en per 1" (2,54 cm) zakt. De minimale afstand is 0 cm. Ik zie geen cijfers na de komma dus de app in inch heeft een resolutie van 2,54 cm. Als ze een internationale versie uitbrengen lijkt het mij logisch dat ze per 1 cm zullen werken. De hamvraag is echter hoe betrouwbaar dit zal zijn in de praktijk. Bij onze S gaat het ook nogal eens op een neer en dat kan behoorlijk lastig zijn als je ergens een paar cm vanaf zit.
Als ik een iPhone zou hebben, zou ik bestellen maar zonder garantie dat ze tijdig een Android versie ter beschikking gaan hebben kijk ik de kat nog even uit de boom.
jpet
Jan P.
Volgens wat ik gelezen heb kan je de sockets ofwel met sterke lijm bevestigen, ofwel ze vastvijzen.
De sensoren hoeven niet in de wheel well bevestigd te worden want dat wordt bij ons idd niet eenvoudig gezien ze ongeveer 1 inch groot zijn. Je kan ze ook aan de onderkant van de wagen bevestigen net voor of net achter het wiel. Dat zou geen probleem mogen zijn. Om de luchtstroom niet te verstoren zou ik ze nabij de flappen bevestigen.
Herbie65
eigenaar TESLAND.COM en AlloyGator.nl
Ik vind het niet handig dat het via een app werkt. Wanneer rij je schade? als je even niet oplet, of haast hebt. Dat zijn nu net de momenten dat je ook vergeet de App op te starten.
Als je wel zo attent bent om de app op te starten, ben je ook geconcentreerd genoeg om geen velgschade te rijden.
Als je wel zo attent bent om de app op te starten, ben je ook geconcentreerd genoeg om geen velgschade te rijden.
redevries
René de Vries
Hier is nog een ander alternatief, zonder app. Wel een heel gedoe om in te bouwen. Hier vind je het hele verhaal: RYDEEN RDV360 degree Bird's Eye view plus Integrated 9500ci Display
Of anders gewoon beter leren sturen
Of anders gewoon beter leren sturen
twee weken geleden op de Autorai niet veel bijzonders gezien (uiteraard altijd leuk om te zien hoe druk het was bij Tesla), maar ik kwam daar wel dit tegen: AlloyGator Nederland
Misschien goedkoper en makkelijker dan de indiegogo optie. Wel minder 'flashy' ;-)
Misschien goedkoper en makkelijker dan de indiegogo optie. Wel minder 'flashy' ;-)
Herbie65
eigenaar TESLAND.COM en AlloyGator.nl
Similar threads
