-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Facelift Model S ?
- Thread starter DimiVdb
- Start date
-
- Tags
- Belgium Netherlands
jpet
Jan P.
Ik denk dat hij schadegevoeliger is. Minder onderdelen waardoor goedkoper voor Tesla en sneller te assembleren maar als je met het puntje van je neus ergens iets raakt tijdens het parkeren bvb, kan je met de oude ofwel de voorste diffuser, ofwel de nose cone beschadigen. Beide gemakkelijk te vervangen. Bij de nieuwe zit je dan meteen met schade aan de hele bumper / neus.
Rick A.
Member
In tegenstelling tot de presskit/posters hier geen extra camera op de buitenspiegel...?
twall-e
Roaming
Mr Nyland heeft er ook eentje gevonden, met wat meer details - let op, ook geklopt - hij roept iets over meer plastic.
Er staan er al meer op de diverse sites, gewoon even op bewegend beeld en facelift googlen 
Is het zo dat:
Early Adopter: Iemand die als 1 van de eersten mee doet.... een pionier
Early Adapter: Een apparaat waarmee je iets om kunt zetten (stroom oid?) wat pas net op de markt is?
Early Adaptor: Iemand die nadat iets initieel een success is, toch nog mee gaat doen?
Ik zie toch regelmatig alle 3 de types voorbijkomen....
Early Adopter: Iemand die als 1 van de eersten mee doet.... een pionier
Early Adapter: Een apparaat waarmee je iets om kunt zetten (stroom oid?) wat pas net op de markt is?
Early Adaptor: Iemand die nadat iets initieel een success is, toch nog mee gaat doen?
Ik zie toch regelmatig alle 3 de types voorbijkomen....
Dan nog even iets over de lader:
In het verleden had je keuze tussen enkel en dubbel.... (destijds nog even een probleem omdat in de VS de enkel 40A en de dubbel 2*40A was, waardoor we even met maar 3*13A of het dubbele daarvan hebben kunnen laden)
Nu heeft men in de VS voor zover ik begrepen heb de keuze tussen 48A (onze oude enkel) en 72A
Ik heb begrepen dat ik in de X standaard de 72A krijg (maar dan naar 3 fasen toe verdeeld, dus 3*24A), en daarmee dus automatisch de ge-upgrade enkele lader. Filosofie zou zijn dat er dan geen behoefte meer is aan een dubbele lader icm de SuCs en dest chargers... en dat ze die dan ook niet meer gaan leveren...
Ergo... ik verwacht dat de S geen duolader optie meer krijgt, maar dat ze allemaal wel standaard de 3*24A (ca 75km/u) lader aan boord zullen hebben in de EU.....
Indien niemand me voor is... zal ik dit komende zondag (mede dagtrippers, herinner me daaraan) even navragen bij de mystery guest
In het verleden had je keuze tussen enkel en dubbel.... (destijds nog even een probleem omdat in de VS de enkel 40A en de dubbel 2*40A was, waardoor we even met maar 3*13A of het dubbele daarvan hebben kunnen laden)
Nu heeft men in de VS voor zover ik begrepen heb de keuze tussen 48A (onze oude enkel) en 72A
Ik heb begrepen dat ik in de X standaard de 72A krijg (maar dan naar 3 fasen toe verdeeld, dus 3*24A), en daarmee dus automatisch de ge-upgrade enkele lader. Filosofie zou zijn dat er dan geen behoefte meer is aan een dubbele lader icm de SuCs en dest chargers... en dat ze die dan ook niet meer gaan leveren...
Ergo... ik verwacht dat de S geen duolader optie meer krijgt, maar dat ze allemaal wel standaard de 3*24A (ca 75km/u) lader aan boord zullen hebben in de EU.....
Indien niemand me voor is... zal ik dit komende zondag (mede dagtrippers, herinner me daaraan) even navragen bij de mystery guest
jpet
Jan P.
Het blijft een merkwaardige beslissing gezien vele laadpalen 22 kW leveren en je daar dan langer moet staan laden omdat de nieuwe Tesla's geen 22 kW meer aankunnen. Lijkt me dus een stap achteruit.
robertvg
Extremely Well-Known Member
Die 3x24A lader is toch een optie in de nieuwe configurator van de S ?
Dus niet standaard ? Het zal toch niet voor 1700 euro een softwarematige activering zijn neem ik aan.
Dus niet standaard ? Het zal toch niet voor 1700 euro een softwarematige activering zijn neem ik aan.
Hans69
Member
Effe slikken .. tov. 8 maand geleden - iets meer dan 17.000€ erbij (verschil tussen 85D en 90D) ... moest ik nu nog een kopen, dan zou het niet meer lukken voor mij, zat toen net op de grens...
Xfrank
Well-Known Member
RoaldH
Member
RoaldH
Member
Ik vind de facelift er IRL beter uitzien dan ik op basis de plaatjes had verwacht. De slipstream velgen zijn ook mooi en lijken voldoende bescherming te bieden tegen een lichte aanvaring met een stoeprand.
twall-e
Roaming
Similar threads
