Het nieuwe berijderstopic

[Exiteer]

Welke firmware versie heb je? Kan SeC geen update pushen?

De allerlaatste versie. Is an sich natuurlijk geen ramp maar het blijft raar.

 

[Advh]

De allerlaatste versie. Is an sich natuurlijk geen ramp maar het blijft raar.

Ik zit op 34.1 dus kan niet vergelijken voor je helaas

 

[Exiteer]

Ik zit op 34.1 dus kan niet vergelijken voor je helaas

Ik ook. Is ook pas sinds afgelopen dinsdag het geval. Kan toch niet aan de paal cq de laadpas liggen?

 

[Advh]

Ik ook. Is ook pas sinds afgelopen dinsdag het geval. Kan toch niet aan de paal cq de laadpas liggen?

Zal het zo eens testen voor je

 

[Technative]

Bij mij werkt het prima (8.34). Enig probleem dat ik dan weer heb is dat het amperage niet goed afgestemd wordt met de paal. Dit werkte prima, maar nu wil de auto op 20A laden, terwijl de paal max 16A ondersteunt. Resultaat is dat de paal in de bescherming schiet en er niet geladen wordt. Kan dat misschien bij jou ook de oorzaak zijn? Dat 'ie het dus wel wil, maar eruit klapt omdat ie niet het juiste vermogen aangeboden krijgt?

Mijn oplossing is om 'm handmatig op 16A te zetten en dan werkt het prima.

 

[Exiteer]

Zal het zo eens testen voor je

Dank je maar als het een generiek probleem was zouden we dat wel al gehoord hebben. Raar verhaal...

 

[Exiteer]

Bij mij werkt het prima (8.34). Enig probleem dat ik dan weer heb is dat het amperage niet goed afgestemd wordt met de paal. Dit werkte prima, maar nu wil de auto op 20A laden, terwijl de paal max 16A ondersteunt. Resultaat is dat de paal in de bescherming schiet en er niet geladen wordt. Kan dat misschien bij jou ook de oorzaak zijn? Dat 'ie het dus wel wil, maar eruit klapt omdat ie niet het juiste vermogen aangeboden krijgt?

Mijn oplossing is om 'm handmatig op 16A te zetten en dan werkt het prima.

Nee. Bij mij begint het opladen gewoon ondanks het feit dat het systeem eerst aangeeft dat er een timer loopt.

 

[Advh]

Nee. Bij mij begint het opladen gewoon ondanks het feit dat het systeem eerst aangeeft dat er een timer loopt.

Je hebt een twc? Probeer die ff een paar minuten los te koppelen van het net. Ik weet niet of er communicatie nodig is om het laden uit te stellen en wellicht hangt de lader intelligentie? (Roep zo maar iets hoor)

 

[Exiteer]

Nee geen twc, moest even nadenken, maar een Newmotionpaal.

 

[BobbyKings]

Misschien laadsessie beëindigen door eerst op "Stop Charging" te drukken op je hoofdscherm alvorens te ontkoppelen.

Misschien denkt ie dat je vorige laadsessie nog actief is en dus gewoon doorgaat.

 

[Exiteer]

Misschien laadsessie beëindigen door eerst op "Stop Charging" te drukken op je hoofdscherm alvorens te ontkoppelen.

Misschien denkt ie dat je vorige laadsessie nog actief is en dus gewoon doorgaat.

Alles al geprobeerd. Woensdag op het werk met timer proberen te laden. Dan kan ik weer wat afstrepen. Bedank allemaal, @BobbyKings, @Advh en @Technative

 

[Advh]

Dank je maar als het een generiek probleem was zouden we dat wel al gehoord hebben. Raar verhaal...

Toch even voor je geprobeerd (had ik nog nooit gedaan dus wilde ik sowieso doen) en hier werkt het gewoon zoals het moet

 

[Tozz]

Ik ook. Is ook pas sinds afgelopen dinsdag het geval. Kan toch niet aan de paal cq de laadpas liggen?

Theoretisch kan het - denk ik - ook de paal zijn. Normaliter stuurt de auto een signaal 'Start charge' naar de paal, die schakelt z'n relays aan (zet netspanning op de laadkabel naar de auto) en de auto start het proces.

Ik sluit niet uit dat wanneer de laadpaal niet wacht op het signaal maar zelf z'n relais open zet en AC op de kabel zet dat de Tesla denkt 'Oh, nouja oke, dan ga ik wel laden'.

De palen met RFID zijn ook allemaal connected devices, hangen dus allemaal aan Internet. Die kunnen ook firmware updates gepushed krijgen waar mogelijk een regressie in zit.

Ik zou eerst eens een andere paal proberen voordat je bij Tesla verder gaat klagen, want dit lijkt wel echt uniek bij jou te zijn. Ik zou zeggen, probeer eens met je UMC in een regulier stopcontact. wat gebeurt er dan?

 

[EelkoV]

Ben ik nu echt de enige van dit forum waar de laadtimerfunctie niet meer werkt? Waar kan ik om vragen, software eraf en er weer op?

Goed nieuws! Ik heb het probleem ook

Sinds alweer een aantal versies terug lijkt het scheduled charging niet meer te werken. Na aankoppelen aan de -hier ook- paal van new motion begint ie gelijk of binnen een paar minuten te laden. Onhandig, want ik gebruik graag het daltarief in de nacht.

Heb de vraag al eens eerder gesteld maar ook nooit een ander met dit probleem gevonden. Navraag bij SeC leverde ook niets bruikbaars op. Nu in elk geval nog iemand met het zelfde euvel. Genoeg voor een lotgenotengroep

 

[EelkoV]

Theoretisch kan het - denk ik - ook de paal zijn. Normaliter stuurt de auto een signaal 'Start charge' naar de paal, die schakelt z'n relays aan (zet netspanning op de laadkabel naar de auto) en de auto start het proces.

Dat zet me wel aan het denken. @Limbo2121 doe jij toevallig ook mee met de Vandebron pilot?

 

[nico180]

@EelkoV en @Limbo2121 al eens je wachtwoord gewijzigd van je tesla account op Tesla.com ?

 

[Exiteer]

Dat zet me wel aan het denken. @Limbo2121 doe jij toevallig ook mee met de Vandebron pilot?

Ja alleen werkt hij niet met de nieuwe MCU! Maar fijn dat ik niet de enige ben. Dat kon ik me ook indenken eerlijk gezegd. Nu nog uitvogelen of het ligt aan de Tesla, de laadpaal of vandebron!!

 

[Exiteer]

@EelkoV en @Limbo2121 al eens je wachtwoord gewijzigd van je tesla account op Tesla.com ?

Nee maar dat had ik wel al eerder moeten doen ivm testen andere app die Teslaww opvroeg.

 

[nico180]

Nee maar dat had ik wel al eerder moeten doen ivm testen andere app die Teslaww opvroeg.

Ik denk namelijk dat als je wachtwoord veranderd je probleem weg is

 

[Exiteer]

Ik denk namelijk dat als je wachtwoord veranderd je probleem weg is

Ik heb het ww zojuist veranderd. Vanavond hang ik hem aan de paal.
Gisteravond trouwens deed de timer het weer wel. Zo raar dit...