-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Janken over tekortkomingen
- Thread starter PaulusdB
- Start date
ebullio
Well-Known Member
ah nog nooit die tweede getest, zal vfoor morgen zijn
Ik vind die tweede stand ook nog te traag
Thanks LionKinbike en Dirk (nog een paar dagen toch?)
Ja, de automatische ruitenwissers in de hoogste stand (de 2e vanaf uit) reageren bij mij ook best laat, af en toe even doordraaien naar stand 3 (is handmatig) en terug (ps, ferm indrukken voor sproeien).
Een parkeergarages lijstje opbouwen, waar wel/niet past, zou mij zeer welkom zijn. Een google doc maken? En bij mister Gelden zijn lijstjes plaatsen lijkt me het handigst (als je dat erbij wil nemen Maurice)
Ja, de automatische ruitenwissers in de hoogste stand (de 2e vanaf uit) reageren bij mij ook best laat, af en toe even doordraaien naar stand 3 (is handmatig) en terug (ps, ferm indrukken voor sproeien).
Een parkeergarages lijstje opbouwen, waar wel/niet past, zou mij zeer welkom zijn. Een google doc maken? En bij mister Gelden zijn lijstjes plaatsen lijkt me het handigst (als je dat erbij wil nemen Maurice)
HWS
Well-Known Member
Sinds gisteren weet ik zeker dat onze rode Tesla de brom heeft. Ik mocht een proefrit maken in de Tesla van Ebullio, dank daar voor. Gelukkig dat het niet "normaal" is. Ik zou er op de lange duur knettergek van worden. Volgende week maar ff met Tesla contact opnemen.
redevries
René de Vries
Ik ben toch wel benieuwd hoe die brom klinkt... Wat mij opvalt, is dat bij 120 ik een geluid hoor van een motor op toeren. Als het een auto was met een normale transmissie, dan zou je verwachten dat er ieder moment geschakeld moet worden. Mijn Audi A6 (met automaat) maakte op die snelheid een stuk minder lawaai...
Is dit herkenbaar?
HWS
Well-Known Member
LuckyLuke
Model S P90DL
Same here, vrijdag en zaterdag voor het eerst langere stukken snelweg gereden dus duidelijk kunnen ervaren dat boven de 100-110 er een diepe brom komt, waardoor je de radio bijna niet meer hoort. Heeft duidelijk niks met banden gerol of windgeruis te maken. Ook ik ga volgende week contact met Tesla opnemen hierover.
Steven
Member
Die "brom" lijkt toch wel een zeer vaak voorkomend probleem :crying:.
Kan me niet voorstellen dat ze dit bij Tesla inmiddels ook niet opvalt. Lijkt me dat ze daar bij aflevering extra op zouden letten. Of kunnen ze dat niet omdat ze niet daadwerkelijk een proefritje maken met de auto voor aflevering?
Anyway, hoop dat de brom mij bespaart blijft. 11 december zal ik het weten ...
:crying:.Kan me niet voorstellen dat ze dit bij Tesla inmiddels ook niet opvalt. Lijkt me dat ze daar bij aflevering extra op zouden letten. Of kunnen ze dat niet omdat ze niet daadwerkelijk een proefritje maken met de auto voor aflevering?
Anyway, hoop dat de brom mij bespaart blijft. 11 december zal ik het weten ...
Jean
Member
Die "brom" lijkt toch wel een zeer vaak voorkomend probleem
Weet iemand of het kwaad kan om er langere tijd mee door te rijden? Zo te horen wordt het door Tesla steeds netjes opgelost. De vraag is hier: kom je stil te staan als je dit niet binnen x tijd op laat lossen?
Dat vraag ik me dus ook af.
De afgelopen dagen heb ik veel gereden en de auto was muisstil bij 120km/h, maar gisteren even Middelburg <> Breda en toen ineens hoorde ik de brom wel weer bij de 120km/h evenals het "elektrisch fluiten" bij het optrekken.
Ik wil Tesla ook niet voor niets gaan lastig vallen. Ik stoor me er niet echt aan, maar vraag me af of het normaal iis dat het wisselt bij mij.
L@urens
Family, Racing, Karting, MTBing
Mijn Delivery Experience Specialist wist te melden dat die duivelse stekkers in december worden verwacht. Nu niet op 1 december allemaal gaan bellen natuurlijk, want 31 december is óók december
Similar threads
