Wij laten de kabel altijd in de laadpaal zitten. Melden hem nooit af / aan waardoor de kabel er ook vast in blijft zitten en niet meegenomen kan worden. Wel haal ik 1x per maand de pas er even langs zodat TNM kan zien hoeveel kWh verrekend moet worden.
-
Want to remove ads? Register an account and login to see fewer ads, and become a Supporting Member to remove almost all ads.
Laadpaal vragen
- Thread starter Luc2000
- Start date
RichieB
Collaborator
We hebben het niet over een random andere laadpas maar je eigen laadpaal met je eigen laadpassen. Die moeten altijd een laadsessie kunnen onderbreken, ongeacht wie heb heeft gestart. Zoals ik lees in de andere reacties kan dat ook door de pas als "master" in te stellen op de laadpaal. Dat lijkt me het juiste ontwerp. Wellicht is men dat hier bij de installatie vergeten.
Dat het gebruik van meerdere laadpassen (druppels aan sleutelhanger) binnen hetzelfde huishouden een zeldzaamheid is betwijfel ik.
Landshark70
Member
Ik heb een vraag hier over, wat vul je in als kwh tarief? Ik heb een laadpaal van EVBox laten installeren en factureer automatisch van prive naar zakelijk om ook de BTW te kunnen aftrekken. De vraag is alleen wat ik moet invullen als tarief. De kostprijs, bv €0.20 incl BTW per kwh of er wat extra bovenop gooien om het onderhoud te bekostigen en eventueel gasten toe te staan om te laden?
Dit begrijp ik niet. De factuur van EVBox is al inclusief kWh prijs neem ik aan?
De kosten van een abonnement en mogelijk plaatsingskosten heb je neem ik aan al in je boekhouding opgenomen.
De kosten van eventueel gasten toe te staan zit ook in de EVBox factuur verwerkt neem ik aan.
Je moet natuurlijk wel aantoonbaar kosten maken.
Ik snap dat je er geld op mag zetten, genoeg mensen vragen namelijk €0,30 per kWh, maar dat heeft nog niet met de verliezen te maken. Daar ging het mij om. Die zijn er namelijk (nauwelijks) niet tussen de elektrameter van de laadpaal.
En die 1% kabelverlies vind ik erg veel. De elektrameter in huis en in de laadpaal komen bij ons exact overeen. Ik heb een 4mm2 gebruikt en de kabel ligt in de grond. Bij sommigen zal de kabel maar 1 meter zijn omdat de paal naast de meterkast hangt. Zoveel factoren waar kabelverlies mee te maken heeft.
Janssen_Ronald
Member
Ik kan hierboven even niet terugvinden waarom je een pas als master zou willen instellen. Maar onze TNM laadpaal is van mijn vriendin. Staat dus ook in haar account en haar pas staat daar ook. We hebben ingesteld dat verbruik op haar pas naar ons vergoed wordt tegen 24 cent per kWh. Haar auto (MS 75D) is een leaseauto.
Mijn auto (M3 LR DM) staat op mijn zaak. Ik heb een eigen laadpas welke ik in de instellingen onder "charge card access" heb toegevoegd als toegestane pas. Die van mij wordt niet naar privé vergoed maar houd dan dus wel mooi de kWh's bij die ik met privé zelf verreken (eenmanszaak). Scheelt weer transactiekosten en ik doe dat dan toch maar eens per jaar.
Ik heb ook nog een eigen laadpaal (3.7kW) maar gebruik die eigenlijk alleen als de 11kW TNM paal bezet is
Mijn auto (M3 LR DM) staat op mijn zaak. Ik heb een eigen laadpas welke ik in de instellingen onder "charge card access" heb toegevoegd als toegestane pas. Die van mij wordt niet naar privé vergoed maar houd dan dus wel mooi de kWh's bij die ik met privé zelf verreken (eenmanszaak). Scheelt weer transactiekosten en ik doe dat dan toch maar eens per jaar.
Ik heb ook nog een eigen laadpaal (3.7kW) maar gebruik die eigenlijk alleen als de 11kW TNM paal bezet is
Toch knap hoe kennis totaal lijkt te ontbreken bij klantenservice tegenwoordig. Denk dat je wat meer moet doordrammen. Heb het in het verleden meerdere keren uit laten voeren. De term masterpas komt zo ver ik me kan herinneren zelfs bij TNM zelf vandaan.Reactie TNM “instellen laadpas als master, die optie kennen we niet”
Similar threads
